BMW Motorrad Days 2027 cancelados: ¿adónde ir en lugar de Garmisch?

Es una noticia que a muchos pilotos de BMW les va a costar digerir: los BMW Motorrad Days no volverán a Garmisch-Partenkirchen en 2027. Con ello pasa a la historia la perspectiva de futuro que BMW había planteado apenas en 2025 para este emplazamiento tan tradicional a los pies de su montaña insignia.

Tras el estreno en 2001 en Seefeld, Garmisch-Partenkirchen fue de 2002 a 2019 el hogar de la gran concentración de BMW. Después del coronavirus llegaron dos ediciones en Berlín, antes de que BMW regresara a Baviera en 2024 bajo el lema "Coming hoam".

En 2027 debía celebrarse la siguiente edición. Ahora está claro: no habrá tal cosa. BMW justifica este nuevo cambio de rumbo con una reorientación internacional. En lugar de un único gran evento en un fin de semana, formatos regionales e internacionales acercarán la marca a los clientes.

Pero para los fans de BMW esto no tiene por qué ser necesariamente una mala noticia.

Quien adoraba Garmisch por la combinación de motos, montañas, rutas en grupo y charlas moteras por la noche, debería ir marcando en el calendario del 13 al 20 de junio de 2027. Entonces se celebra en Neukirchen am Großvenediger el próximo Newchurch Summit (https://newchurch.at/); el gran fin de semana con pruebas de motos, zona off-road, stunt shows y conciertos tendrá lugar del 17 al 20 de junio.

Y es que Neukirchen ofrece mucho de aquello por lo que uno se va varios días en moto a los Alpes. Las carreteras de curvas empiezan en la puerta de casa, alrededor esperan los Hohe Tauern y, en lugar de tener que rodar un buen rato para salir del lugar del evento después del desayuno, uno se encuentra enseguida en plenas curvas.

También para los visitantes de Alemania, Newchurch sigue siendo, según el punto de partida, un viaje clásico a la región alpina. A cambio, en el destino espera una región motera que tiene mucho que ofrecer a la hora de conducir. Aquí no solo el festival es el objetivo: el propio camino hasta aquí ya forma parte del fin de semana.

Sabemos que la conexión entre BMW Motorrad y el Newchurch Summit funciona.

En el Newchurch Summit 2026, BMW estuvo presente con un amplio programa. Prácticamente toda la gama estuvo disponible para pruebas guiadas; además, BMW se presentó en la Main Area con una gran exposición estática.

Sobre asfalto se podían llevar los modelos actuales de BMW en test rides guiados por las carreteras de los alrededores de Neukirchen. En 2026, el Newchurch Summit reunió en total más de 140 motos de prueba de once fabricantes; al final se contabilizaron 1.245 pruebas y más de 43.500 kilómetros de prueba recorridos.

BMW no se limitó al asfalto. Junto con el Enduro Park Hechlingen, los visitantes pudieron aprender en un terreno propio los fundamentos de la conducción enduro con los modelos GS. A ello se sumaron los BMW Motorrad Summit Rides por las montañas de los alrededores.

Quien quería ver de lo que son capaces las grandes trail también tuvo programa: el equipo alemán de la International GS Trophy mostró su destreza en varias exhibiciones. Para ello, un autobús lanzadera de dos pisos conectaba el recinto del festival con la zona off-road.

A ello se sumaba la escena custom, que en Newchurch tradicionalmente forma parte del carácter festivalero mucho más que en una clásica exposición de producto. Transformaciones, motos retro y piezas únicas hechas a mano forman parte con toda naturalidad del paisaje urbano. También para 2027 está prevista una Freedom Zone propia con Custom Bike Show, Retro-Rides y los expositores correspondientes.

Precisamente aquí está, para mí, una de las grandes diferencias con los Motorrad Days.

Garmisch vivía casi exclusivamente de su comunidad BMW. Quien haya estado allí alguna vez conoce esa mezcla de miles de bóxer, pilotos de GS de media Europa y la sensación de que, durante un fin de semana, el pueblo entero se tiñe de blanco y azul.

Newchurch funciona de forma algo distinta. El festival está totalmente abierto a todas las marcas, todo el mundo es bienvenido. BMW está allí junto a Honda, Triumph, KTM, CF Moto y otros fabricantes. En 2026, por ejemplo, once marcas estuvieron presentes con motos de prueba. Para los visitantes eso significa: uno puede salir por la mañana con una BMW y una hora después probar una moto de un fabricante completamente distinto.

No lo considero una desventaja. Al contrario: precisamente esta mezcla aporta cierto ambiente distendido. Uno no va exclusivamente por una marca, sino por la comunidad y por el atractivo de probar motos de distintos fabricantes. Como muy tarde por la noche, el foco se traslada de todos modos al centro del pueblo para la fiesta y la música.

Newchurch se entiende claramente más como un festival de motos. En 2026, además de las pruebas, el programa incluyó numerosos stunt shows, el Globe of Speed, animación callejera y música en directo cada noche en varios escenarios. Entre otros participaron Sarah Lezito, Rok Bagoroš y Bernd Hiemer; por la noche, diferentes bandas tocaron hasta bien pasada la medianoche. Así, Newchurch tiene una dosis de estilo que va más allá de un evento de marca clásico.

A esto se suma el escenario. Neukirchen está justo al pie del Großvenediger y, por tanto, en pleno corazón de los Hohe Tauern. Quien iba a Garmisch por las montañas no se aleja en absoluto de los Alpes en lo paisajístico; más bien sube (como mínimo) un nivel.

Pero, en mi opinión, lo decisivo es la combinación: buenas carreteras para la moto de día y un auténtico programa de festival por la noche. Allí no hay que elegir entre concentración motera, fin de semana de rutas y festival de conciertos.

Oficialmente, la respuesta es: no, y tampoco es esa la pretensión que tiene 1000PS con el Newchurch Summit.

Aun así, la realidad podría ser sorprendentemente parecida para muchos pilotos: la gran cita de BMW en Garmisch desaparece en 2027, mientras que el Newchurch Summit ya está fijado para junio de 2027. Al mismo tiempo, en 2026 BMW demostró en Neukirchen lo amplia que puede ser allí la presencia de la marca.

Además, las conversaciones entre BMW Motorrad y 1000PS sobre una nueva participación en el Newchurch Summit 2027 van muy bien. En cualquier caso, nos encantaría ver a muchos pilotos de BMW allí.

De los BMW Motorrad Days siempre me gustó que allí pasaba algo más que una mera sucesión de motos en los stands de los fabricantes. Conocías a gente de otros países, rodabas en grupo por las montañas y durante un fin de semana tenías la sensación de que todo giraba en torno a las motos.

Precisamente esa sensación también se encuentra en Newchurch, solo que más abierta a todas las marcas y con un carácter más festivalero.

Así que quizá el gran fin de semana de BMW en los Alpes no desaparece del todo. Quizá en 2027 simplemente haya que rodar unos cuantos kilómetros más hasta Newchurch.