iXS Tourster-GTX 1.0: chaqueta y pantalón de moto a prueba

En el marco del test Crossover de 1000PS estuve una semana rodando con la chaqueta y el pantalón por Wiener Neustadt y alrededores. Las temperaturas oscilaron entre unos refrescantes 20 y unos sofocantes 35 grados. Hubo sol, nubes e incluso algo de lluvia. Así, la semana ofreció la ocasión de valorar el ajuste, el manejo, la protección contra el mal tiempo y, sobre todo, la ventilación de la chaqueta y el pantalón. Para pronunciarse sobre la durabilidad tras varias temporadas o la protección bajo horas de lluvia intensa, este uso evidentemente aún no basta. Con gusto aportaré esa valoración cuando surja la ocasión en un futuro lejano.

En la Tourster-GTX 1.0, iXS utiliza un tejido Gore-Tex laminado de tres capas con el llamado X-Stretch. A ello se suman refuerzos de SuperFabric y un forro de malla 3D denominado E.C.I. En la chaqueta, la larguísima lista de equipamiento incluye una capucha antitormenta impermeable integrada, una cremallera frontal de doble sentido y ajustes en cintura, bajo y mangas. De los cuatro bolsillos frontales, según el fabricante, dos son impermeables. El pantalón complementa este conjunto, entre otras cosas, con tirantes desmontables, también dos bolsillos impermeables, bajos ajustables y material antideslizante en el trasero. En la cara interior de las piernas lleva material resistente al calor. Chaqueta y pantalón se pueden unir por delante de forma magnética y por detrás mediante una cremallera corta.

Para mí, la mayor ventaja de la Tourster está sin duda en una sensación de uso realmente agradable. Chaqueta y pantalón se sienten algo más ligeros y, sobre todo, más flexibles que la mayoría de los conjuntos textiles de categoría AAA que he llevado hasta ahora. Eso sí, es una impresión subjetiva, no una medición real del peso. ¡Pero sobre la moto esa libertad de movimiento se nota claramente!

Con 184 centímetros de estatura y 75 kilos, la talla M en versión larga me quedó de maravilla. La combinación de un patrón acertado y un material elástico constituye para mí una parte esencial de la impresión general positiva. La Tourster tiene un aspecto de calidad y se siente como tal. Dicho de forma algo menos sobria: enfundado en la Tourster me veo extraordinariamente bien, y eso, por cierto, no ocurre muy a menudo. Mis proporciones se parecen a las de un orangután delgado y menos peludo, así que me resulta bastante difícil encontrar ropa que me siente bien. ¡Pero el conjunto de iXS me llena de verdad de un poco de orgullo frente al espejo!

Por desgracia, en cuanto a los materiales empleados hay una pega en los brazos: sin ropa interior larga, el material interior rozaba un poco en la flexura del codo. Precisamente con altas temperaturas, cuando uno quiere llevar lo mínimo debajo, ese contacto con la piel resulta algo molesto. Naturalmente, esto no resta nada al tacto de los materiales y al ajuste, por lo demás muy buenos, pero en cuanto a comodidad sigue siendo un punto criticable.

Chaqueta y pantalón están certificados según la norma EN en la máxima clase de seguridad, AAA. Según iXS, la chaqueta cuenta con protectores de nivel 2 en hombros, codos y espalda; está preparada para un protector de pecho dividido y también puede llevarse con chalecos airbag. El pantalón viene equipado con protectores de nivel 2 en rodillas y caderas. Afortunadamente, durante mi semana de prueba solo tuve que comprobar la protección frente a las condiciones exteriores. A las pruebas de caída, tanto voluntarias como involuntarias, he renunciado con éxito.

Con temperaturas veraniegas, la chaqueta, como por cierto todos los conjuntos impermeables, me resultó claramente demasiado calurosa, sobre todo los días por encima de los 30 grados. Así que tampoco la Tourster puede resolver el eterno conflicto entre una protección estanca contra el mal tiempo y una sensación agradable en los días de calor de verdad. Sin embargo, en cuanto la moto rodaba, las ventilaciones abiertas funcionaban muy bien. Ya a baja velocidad se notaba una clara corriente de aire que refrescaba de verdad. Responsable de este agradable efecto es, por cierto, la tecnología E.C.I. mencionada antes. Con las ventilaciones abiertas, la malla 3D actúa como un sistema de ventilación con varios canales (3 mm de grosor) y permite que el aire circule libremente, llegando también a zonas del cuerpo que no están justo detrás de la abertura. En la prueba, el sistema de ventilación no fue en absoluto un mero detalle de equipamiento sobre el papel.

Menos convincente fue el guardado de las tapas abiertas en la zona del pecho. Las solapas enrolladas se salían una y otra vez del bolsillo previsto para ellas y acababan aleteando con el viento delante del pecho. Solo pude evitarlo plegando las solapas de las cremalleras en los huecos con el máximo cuidado. Una tarea muy difícil de resolver en marcha o con guantes gruesos. Es decir, la refrigeración en sí convence; solo el manejo de las solapas dejó que desear en mi uso.

Por suerte, el fabricante reaccionó de inmediato a mis comentarios sobre la ventilación y reconoció también por su parte esta pequeña deficiencia. Según iXS, las nuevas unidades que se entregarán en la primavera de 2027 se han modificado en consecuencia y ya no presentarán este pequeño problema.

En el resto de cierres, el veredicto fue positivo sin reservas. Las cremalleras se manejaban bien y durante la semana de prueba no dieron motivo de crítica. Especialmente logrados me parecieron los bolsillos exteriores con cierre magnético. Cierran con firmeza, son fáciles de usar y pasan desapercibidos visualmente. Es un pequeño detalle que en el uso diario contribuye mucho a la buena impresión: se usa a menudo sin tener que pensar en ello cada vez.

Durante los ratos de lluvia, ni la chaqueta ni el pantalón dejaron pasar agua. En las condiciones de esta semana de prueba, la protección contra la humedad funcionó, por tanto, como se esperaba. Para situar mejor mi valoración, hay que decir que aquel medio día de lluvia no llovió ni de forma continua ni especialmente fuerte. Así que no se puede hablar de una prueba de lluvia prolongada superada. Aun así, en los tramos con lluvia que realmente recorrí, el resultado fue claro: bajo la ropa de iXS me mantuve completamente seco.