SW-MOTECH París–Cabo Norte: 6.000 kilómetros con PEAX

Como patrocinador oficial y proveedor de equipaje, SW-MOTECH acompañó la aventura motociclista París–Cabo Norte 2026. Cuatro pilotos propios completaron todo el recorrido, mientras que el nuevo sistema Rackless de PEAX se puso a prueba durante más de 6.000 kilómetros.

El pistoletazo de salida se dio el 29 de junio de 2026 bajo la Torre Eiffel en París. Alrededor de 250 pilotos emprendieron desde allí un viaje de más de 6.000 kilómetros rumbo al norte. La ruta atravesaba en total diez países y combinaba carretera con tramos off-road. El objetivo: el Cabo Norte. París–Cabo Norte fue creado por el seis veces participante del Dakar Tiziano Internò y el diseñador de rutas Manuel Podetti. Los participantes podían navegar mediante roadbook o con un track GPX. Cuatro gates obligatorios estructuraban el largo viaje. Allí se exigían descansos cronometrados antes de que los pilotos pudieran continuar su marcha hacia el norte.

SW-MOTECH no limitó su participación al papel de patrocinador y proveedor de equipaje. La empresa también se enfrentó personalmente al recorrido. Con Antoine Beltramone de SW-MOTECH Italia, Eric Benedito de SW-MOTECH France y Arin Macchione de SW-MOTECH USA, tres empleados de distintas filiales internacionales estuvieron en la línea de salida. El cuarteto se completó con el creador de contenido y embajador de SW-MOTECH, Valentin "Valle" Müller. Los cuatro pilotos completaron todo el recorrido de París al Cabo Norte.

La distancia en sí misma fue solo una parte del desafío. Las largas etapas diarias y la falta de sueño acompañaron a los participantes tanto como las condiciones meteorológicas fuertemente cambiantes. En el sur se alcanzaron temperaturas de hasta 42 grados centígrados. En el Cabo Norte, en cambio, el termómetro marcaba apenas 9 grados centígrados. A esto se sumaron caídas y cierres de tramos. Tanto los pilotos como el material tuvieron que adaptarse a condiciones claramente distintas dentro de un mismo viaje. A lo largo del recorrido, los participantes también encontraron paisajes y experiencias diversas que, para Valentin "Valle" Müller, constituyeron una parte esencial de la aventura. Para Müller fue sobre todo esta combinación de desafío, camaradería y aventura lo que hizo especial a París–Cabo Norte.

Para SW-MOTECH, el evento tuvo, además de la aventura, otro propósito. La empresa aprovechó París–Cabo Norte para poner a prueba su nuevo sistema Rackless de PEAX bajo las condiciones del evento. Las bolsas laterales sin soporte se habían presentado por primera vez en el SW-MOTECH OPEN HOUSE. En París–Cabo Norte, varios participantes las utilizaron durante todo el recorrido. Así, las bolsas acumularon más de 6.000 kilómetros entre asfalto y tramos off-road, expuestas a las cambiantes condiciones meteorológicas del viaje.

El sistema Rackless de PEAX prescinde del clásico soporte lateral de maletas. Precisamente este concepto sin soporte da nombre al sistema. En París–Cabo Norte, el equipaje acompañó a los participantes durante toda la distancia y a través de los distintos tramos del recorrido. Para SW-MOTECH, el evento ofreció así la oportunidad de emplear el sistema Rackless de PEAX en el entorno adventure y off-road para el que fue desarrollado. Paralelamente, un equipo de medios acompañó a los pilotos a lo largo de la ruta y documentó el uso del nuevo sistema de equipaje. Más información sobre el sistema Rackless de PEAX de SW-MOTECH está disponible directamente en el fabricante.

Ya en el tercer día estaba programada una parada especial. Con el primer gate en Berlín, los participantes alcanzaron un hito importante de su viaje. Para este gate, SW-MOTECH asumió la organización del evento. La empresa recibió a los participantes con un llamativo arco. Además, había una pequeña tienda y bolsas de regalo para los pilotos. La parada ofreció así no solo el descanso obligatorio en el camino hacia el norte, sino también la oportunidad de un intercambio directo entre SW-MOTECH y los participantes.

En consonancia con el enfoque en el equipaje del evento, SW-MOTECH llevó al gate de Berlín una moto equipada acorde a la ocasión. Allí se presentó una Kawasaki KLE 500 con el nuevo sistema Rackless de PEAX. Los participantes pudieron así ver de cerca el nuevo sistema de equipaje montado en la moto durante la parada y conversar directamente con SW-MOTECH. Después, la ruta continuó hacia el norte, con nuevas carreteras, tramos off-road y condiciones climáticas cada vez más distintas.

Para SW-MOTECH, la particularidad del evento residía sobre todo en la combinación de distintas exigencias. Más de 6.000 kilómetros suponían largas etapas diarias. Al mismo tiempo, el terreno alternaba entre carretera y tramos off-road. A esto se sumaba un rango de temperaturas de hasta 42 grados en el sur y hasta 9 grados en el Cabo Norte. Varios participantes recorrieron toda la distancia con las nuevas bolsas laterales sin soporte de PEAX. Así, SW-MOTECH pudo acompañar al sistema no solo en trayectos aislados. El uso se extendió a lo largo de toda la ruta, de París hasta el extremo norte.

El equipo internacional de SW-MOTECH reflejaba al mismo tiempo la orientación transnacional del evento. Italia, Francia y Estados Unidos estaban representados dentro del equipo de SW-MOTECH. A esto se sumó Valentin Müller, creador de contenido y embajador de la empresa. Los cuatro partieron junto con el resto de los participantes en París y llegaron al Cabo Norte. Para SW-MOTECH, la participación significó así mucho más que una presencia como expositor o patrocinador al borde del recorrido. Sus propios pilotos formaron parte directa del evento y completaron los mismos más de 6.000 kilómetros hasta la meta.

Con la llegada al Cabo Norte, el viaje termina para los pilotos, pero no el programa en torno a la nueva familia de productos PEAX. La próxima cita anunciada lleva a SW-MOTECH a Italia. Del 3 al 8 de noviembre de 2026, la serie PEAX se presentará en la EICMA de Milán. Allí no solo se mostrará el sistema Rackless empleado en París–Cabo Norte. SW-MOTECH anuncia más productos de la serie PEAX para la feria. Entre ellos, una bolsa adicional, una bolsa sobre depósito, una bolsa trasera y una protección de motor.

Los visitantes de la EICMA podrán ver así la nueva serie de productos pocos meses después de París–Cabo Norte, en Milán. SW-MOTECH estará presente en la EICMA 2026 en el pabellón 5, stand C54. La empresa cierra así el círculo entre el uso del sistema Rackless en los 6.000 kilómetros del recorrido y la presentación de la ampliada familia PEAX en una feria de motocicletas.

Para SW-MOTECH, la premiere de París–Cabo Norte terminó con un balance positivo. La empresa acompañó el evento como patrocinador oficial y proveedor de equipaje, y al mismo tiempo envió a cuatro participantes propios al recorrido. Los cuatro pilotos de SW-MOTECH llegaron al Cabo Norte tras más de 6.000 kilómetros. Al mismo tiempo, las bolsas laterales Rackless de PEAX, mostradas por primera vez en el OPEN HOUSE, estuvieron en uso durante toda la distancia con varios participantes. Desde 42 grados en el sur, pasando por tramos off-road, cierres de recorrido y largas etapas diarias, hasta 9 grados en el Cabo Norte, ese fue el espectro de condiciones. Más información sobre productos y accesorios está disponible directamente en SW-MOTECH.