Chaqueta y pantalón touring Rebelhorn Hardy 3.0 a prueba

Rebelhorn proviene de Polonia y, según sus propias palabras, desarrolla desde hace más de 20 años ropa de moto que se diseña en Europa, se pone a prueba en condiciones de conducción reales y se sigue perfeccionando de manera constante. Su gama incluye actualmente chaquetas, pantalones, guantes, botas y otras prendas de protección para distintos usos. Materiales modernos, altos estándares de seguridad y precios justos constituyen la base de su oferta.

Sin embargo, lo decisivo no es cuántas tecnologías y nombres de marca aparecen en la ficha de un producto, sino lo bien que funcionan juntos los distintos componentes en el día a día. Esto es especialmente importante en un traje de tres capas: membrana, forro térmico, protectores, paneles de ventilación y opciones de ajuste pueden crear una ventana de uso impresionantemente amplia, pero también pueden suponer más trabajo y más material sobre el cuerpo. Por eso, en la Hardy 3.0 no solo nos fijamos en la cantidad de equipamiento, sino sobre todo en el manejo, la movilidad, la ventilación y la gestión de las numerosas capas.

La Hardy 3.0 no intenta disfrazarse de ropa de ocio discreta. Los bolsillos grandes, las correas de ajuste visibles, los paneles de ventilación con cierre, los elementos reflectantes y el corte largo tipo touring dejan claro ya a primera vista para qué está pensado este conjunto. Chaqueta y pantalón parecen equipamiento para enduristas serios y viajeros de larga distancia que cruzan varias zonas climáticas en un solo día y desean configurar su ropa en consecuencia.

Al mismo tiempo, la Hardy 3.0 resulta menos aparatosa de lo que su completa estructura podría sugerir en un principio. El HyperStretch forma gran parte de la capa exterior, mientras que el Cordura Ripstop se emplea exclusivamente en las zonas más expuestas al desgaste. Ahí precisamente radica la diferencia con la predecesora, más rígida y dominada por el Cordura: la tercera generación se mueve de forma notablemente más flexible sin renunciar a la clase de protección.

Si se mira con detenimiento, también queda claro que la Hardy 3.0 requiere cierto período de aprendizaje. En la chaqueta y el pantalón hay numerosas cremalleras, imanes, lengüetas, paneles y puntos de fijación. El acabado transmite una impresión de calidad: las cremalleras corren con suavidad, están colocadas de forma lógica y no dan la sensación de que vayan a fallar tras unos días de ruta polvorienta. Aun así, conviene familiarizarse con calma, antes del primer viaje largo, con qué apertura ventila realmente, qué bolsillo tiene doble función y cómo se fija la membrana en el exterior.

El núcleo constructivo de la Hardy 3.0 es la combinación de HyperStretch flexible y Cordura Ripstop empleado de forma selectiva. En lugar de fabricar la chaqueta y el pantalón por completo con un tejido resistente pero a menudo bastante rígido, Rebelhorn utiliza material resistente sobre todo en zonas expuestas como hombros, codos, rodillas y piernas. En el resto, el HyperStretch se encarga de que el traje no se sienta como un mono de trabajo recién almidonado al levantarse sobre las estriberas, al abrir bien los codos o al cambiar con frecuencia entre la posición sentada y de pie. Aun así, la Hardy 3.0 sigue estando certificada como prenda completa según la clase AA.

En la parte interior de las perneras, Rebelhorn apuesta por el Cordura Fire Resistance, resistente al calor, ya que estas zonas entran regularmente en contacto con botas, chasis, tapas de motor o partes del escape. El tejido especial protege ahí específicamente contra el roce y el desgaste por calor.

La capa exterior forma la capa de protección resistente a la abrasión y sostiene todos los protectores. Por debajo o por encima puede llevarse la membrana HydraShield PRO, mientras que el chaleco térmico y el forro del pantalón proporcionan aislamiento adicional. Ya de esto se derivan varias combinaciones útiles: solo el traje exterior, traje exterior con capa térmica, membrana por dentro, membrana por fuera o el paquete completo de las tres capas.

La construcción in-and-out es aquí mucho más que un punto en la lista de equipamiento. Si se lleva la membrana por dentro, se conserva el aspecto del traje exterior y la capa impermeable queda pegada al cuerpo. Sin embargo, con lluvia prolongada la capa textil exterior puede empaparse de agua, aunque el piloto permanezca seco debajo. Llevada por fuera, la membrana detiene la precipitación antes de llegar a la ropa de protección. Una zona trasera extensible mejora la cobertura, mientras que los estampados reflectantes buscan aumentar la visibilidad con mal tiempo. El pantalón cuenta, en consecuencia, con largas aberturas laterales para el uso exterior de la membrana.

Rebelhorn indica para la HydraShield PRO una columna de agua de 18.000 milímetros y una transpirabilidad de 9.000 g/m² en 24 horas. Estos valores proceden del fabricante y sitúan a la membrana, sobre el papel, claramente por encima de una simple capa de emergencia contra la lluvia, pero por sí solos no dicen nada sobre cuán cálido resulta el sistema completo con un alto esfuerzo físico.

La chaqueta cuenta además con un chaleco térmico que también puede llevarse por separado. A diferencia de una chaqueta térmica completa, aísla sobre todo el torso, sin añadir otra capa gruesa en los brazos. Esto ahorra volumen y reduce la acumulación de material en las mangas, aunque con temperaturas especialmente bajas puede requerir una capa funcional adecuada en los brazos. El pantalón, en cambio, utiliza un forro térmico extraíble clásico.

Una promesa genérica de una temperatura mínima y máxima exacta sería poco seria en ropa de moto. El viento de marcha, la humedad, el carenado de la moto, la actividad física, la ropa interior funcional y la sensación de frío personal desplazan considerablemente el rango útil. Como orientación aproximada, el sistema Hardy con la configuración completa de capas funciona hasta un rango en torno a los diez grados y, con los paneles totalmente abiertos, puede configurarse incluso para días calurosos de verano. Siempre que se aprovechen de forma consecuente las opciones disponibles.

Lo experimentamos con 15 grados y los paneles parcialmente abiertos: preferimos tiritar un poco antes que volver a parar y reconfigurar. Esto describe bastante bien la lógica —y la disciplina necesaria— de este sistema: la Hardy 3.0 pone a disposición numerosas opciones, pero no elige por sí sola la configuración correcta. Quien deja fuera la membrana y la capa térmica con temperaturas descendentes pasa frío en un traje touring muy abierto con la misma fiabilidad que en cualquier otra chaqueta ventilada.

En la chaqueta, dos grandes paneles en el pecho se encargan de la entrada de aire principal. A ello se suman cuatro canales en las mangas y una vía de ventilación central detrás de la cubierta frontal. En la espalda puede abrirse un panel de gran superficie para que el aire que entra no se quede estancado dentro, sino que pueda salir detrás del piloto. El sistema de cierre magnético mantiene las cubiertas abiertas fuera del flujo de aire y facilita el manejo con guantes.

El pantalón funciona según el mismo principio. Grandes aberturas en los muslos llevan aire a las piernas, canales en la parte trasera generan una corriente y aberturas adicionales en la parte inferior de la pierna amplían la refrigeración. Especialmente inusuales son los grandes bolsillos laterales, que en caso necesario también sirven como entradas de aire. Quien transporte ahí el smartphone, la cartera y el llavero deberá elegir entre espacio de almacenamiento y máximo caudal de aire.

Con todos los paneles abiertos y sin membrana ni capas térmicas, la Hardy 3.0 no se convierte en un conjunto de malla casi completamente abierto como la Scandal 3, pero ofrece, para un traje touring de tres capas, una superficie libre notablemente grande. Esto hace que el sistema resulte más adecuado para etapas calurosas que los trajes touring clásicos, que solo cuentan con dos cremalleras estrechas en el pecho y una pequeña abertura en la espalda.

La gran cantidad de aberturas conlleva, sin embargo, un manejo adicional. Ante un cambio de tiempo repentino no basta con cerrar uno o dos cierres. Hay que controlar los paneles frontales, los canales de las mangas, la abertura de la espalda, las ventilaciones del pantalón y, en su caso, los bolsillos utilizados como entradas de aire. Las cremalleras, de recorrido suave y colocadas de forma lógica, evitan que esto se convierta en una prueba de paciencia mecánica. Aun así, la enorme versatilidad no funciona sin cierta dedicación al equipo.

La chaqueta y el pantalón de la Hardy 3.0 están certificados como prendas completas según la clase de protección AA. Esta clasificación evalúa, entre otros aspectos, la resistencia a la abrasión, la resistencia de las costuras y la integridad estructural de todo el conjunto. Independiente de esto está la clasificación de nivel 2 de los protectores, que describe su capacidad para reducir la energía de impacto. En la chaqueta se incluyen de serie los correspondientes protectores en hombros, codos y espalda. Que el protector de espalda también esté incluido de serie evita la habitual necesidad de comprarlo aparte y evita que el concepto de protección termine ya de fábrica en una fina almohadilla de espuma. El pantalón está equipado con protectores de nivel 2 en rodillas y caderas; para el coxis hay disponible un bolsillo adicional, aunque el protector correspondiente no forma parte del equipamiento de serie.

Precisamente en un traje de tres capas, un buen equipamiento de protectores no basta por sí solo. Al retirar la membrana y la capa térmica, aumenta inevitablemente el espacio libre entre el cuerpo y la capa exterior, lo que podría facilitar que las piezas de protección se desplacen. Rebelhorn responde a este problema con numerosos ajustes de contorno y correas separadas. En la chaqueta se pueden ajustar bíceps, antebrazos, cintura, zona de la cadera, cuello y puños de las mangas, mientras que los protectores de codo se pueden posicionar en tres posiciones y así adaptarse mejor a distintas longitudes de brazo. También el protector de espalda puede acercarse más al cuerpo, en lugar de quedar colgando suelto en un bolsillo de corte generoso. Los protectores Armanox resultan más sustanciales que los insertos especialmente finos y muy perforados, pero siguen siendo lo bastante flexibles para no resultar molestos ni siquiera en etapas largas.

En el pantalón, los ajustes en cintura y piernas cumplen la misma función. Una correa adicional bajo la rodilla estabiliza la posición del protector de rodilla cuando no se llevan las capas extraíbles. Las cremalleras largas en los extremos de las piernas facilitan ponérselo sobre botas touring o de enduro. A través de la cremallera perimetral de 360 grados, la chaqueta y el pantalón pueden unirse en un conjunto cerrado; para trayectos más cortos hay disponible además una cremallera de conexión compacta.

También resulta práctico el chaleco fluorescente montable en la espalda de la chaqueta. Su construcción de malla no debería bloquear por completo la gran abertura de salida de aire, pero aumenta la superficie visible con lluvia, niebla y oscuridad. Si no se necesita el color de señalización adicional, el chaleco puede retirarse sin afectar el resto de las funciones del traje.

El mayor punto fuerte de la Hardy 3.0 es a la vez la razón por la que no hará feliz a todos los pilotos. Apenas hay una zona sin posibilidad de ajuste o modificación. Quien disfrute adaptando un conjunto con exactitud al clima, la ruta y la moto encontrará una gama de opciones inusualmente amplia. Quien, en cambio, solo quiera ponerse la ropa por la mañana y no volver a pensar en ella hasta la noche, puede sentirse eventualmente desbordado por la cantidad de capas, cremalleras y paneles.

En el 1000PS Check, las cremalleras convencieron por su recorrido limpio y su colocación lógica. Abrir los grandes paneles no se siente como manipular con cuidado cremalleras finas de ropa outdoor, sino como ropa de moto robusta, pensada para modificarse regularmente. También la membrana se puede fijar de forma comprensible una vez que se ha repasado el sistema con calma.

La zona más problemática se encuentra en las muñecas. Cuando la manga exterior, la membrana, eventualmente otra capa funcional y el puño del guante se juntan en un espacio reducido, el material inferior puede desplazarse hacia fuera al ponérselo. Quien trabaje con concentración, alise las capas y meta las mangas una tras otra con cuidado, lo resuelve sin problemas. Con prisas, sobre todo si los antebrazos y el material interior ya están sudados, todo puede acabar enredándose y convertirse en un ejercicio de dedos inesperadamente tenaz.

El pantalón resulta igual de bien pensado en su construcción. El corte preformado favorece la típica posición de conducción con las piernas flexionadas, el HyperStretch facilita levantarse sobre las estriberas y los ajustes en las piernas mantienen los protectores de rodilla en su sitio incluso sin las capas interiores. La ventilación de los bolsillos es un doble uso inteligente del espacio disponible, pero requiere algo de disciplina: si se necesita el espacio de almacenamiento, el canal de aire correspondiente queda disponible solo de forma limitada.

Con la membrana por fuera, el conjunto se aprovecha mejor ante una lluvia repentina, ya que la capa exterior no tiene que empaparse primero. Ponérsela por encima requiere, lógicamente, más tiempo que cerrar una membrana fijada de forma laminada. A cambio, la Hardy 3.0 se mantiene mucho más versátil con tiempo seco y puede desplegar por completo sus grandes ventilaciones directas. La decisión, por tanto, no es «mejor o peor», sino «máxima simplicidad frente a máxima adaptabilidad».

Como la tercera generación es todavía muy reciente en el mercado, lógicamente nos faltan experiencias reales a largo plazo. Los primeros viajes han sido, sin duda, muy positivos, pero cómo se comportarán los imanes, las cremalleras y las membranas tras varias temporadas de polvo, lluvia constante y lavados en lavadora, solo lo dirá el tiempo.