Daytona Arrow Vent GTX botas de moto a prueba

La bota de caña corta Daytona Arrow Vent GTX utiliza cuero perforado e inserciones de Cordura para dejar pasar el aire hacia el pie, mientras que una membrana Gore-Tex Carbon-Grey impide la entrada de lluvia. En el siguiente Performance Check analizamos en detalle el acabado, el equipamiento, el confort y la practicidad de la Daytona Arrow Vent GTX.

Ya desde el primer contacto llama la atención el acabado limpio. Daytona fabrica la Arrow Vent GTX con cuero de vaca suave y engrasado, hidrófugo, que junto con amplias zonas textiles de Cordura le confiere un aspecto funcional y discreto. A pesar de su extenso equipamiento de protección, la bota resulta sorprendentemente ligera. Las perforaciones en el cuero y las zonas textiles abiertas dejan claro, ya en reposo, que el foco está claramente puesto en una buena ventilación.

El doble puño de caña con cierre de velcro, junto con las dos cremalleras laterales, facilitan notablemente el calzado. Con una altura de caña de unos 22 centímetros, la Arrow Vent GTX llega justo por encima del tobillo, ofreciendo así mucha libertad de movimiento. Esto la hace especialmente interesante para uso veraniego. Al mismo tiempo, queda suficiente espacio para llevar cómodamente pantalones de moto de corte recto ("straight-cut") sobre la bota.

Estéticamente, la Daytona se muestra discreta. El color negro resulta atemporal y funcional, mientras que el pequeño reflector 3M Scotchlite en el talón y los discretos logotipos de Daytona aportan un toque de dinamismo.

A primera vista, la combinación de membrana impermeable y bota de verano suena casi a contradicción. Precisamente este equilibrio es lo que la Daytona Arrow Vent GTX pretende lograr. El corazón del concepto es la membrana Gore-Tex Carbon-Grey, desarrollada específicamente para temperaturas cálidas. A diferencia de las membranas de la Arrow Sport GTX, orientadas más bien a estaciones frías, esta se sitúa directamente detrás del material exterior perforado y está diseñada para transportar la humedad hacia el exterior de forma mucho más rápida.

En la práctica, esto significa que las perforaciones del cuero no solo generan movimiento de aire, sino que también favorecen la evacuación del sudor. Al mismo tiempo, la membrana permanece cerrada, de modo que el agua del exterior no puede penetrar. Los agujeros se encuentran exclusivamente en el material exterior. El temor de que la primera lluvia de verano acabe directamente dentro de la bota es infundado. Sin embargo, no hay que confundir la Arrow Vent GTX con una zapatilla de verano de poro abierto: la membrana sigue siendo claramente parte del concepto, por lo que la ventilación máxima absoluta no es su competencia principal.

Precisamente para los pilotos que, incluso con altas temperaturas, no quieren renunciar a una bota de moto impermeable o a una protección al 100% contra las salpicaduras desde abajo, esta construcción es uno de los aspectos más interesantes de la Arrow Vent GTX.

Protectores de tobillo certificados CE en ambos lados forman parte del equipamiento, al igual que una plantilla interior reforzada con plástico y con inserto de acero integrado. Gracias a esto, la bota mantiene la rigidez torsional necesaria para el uso en moto, sin resultar incómodamente rígida al caminar. Precisamente en los viajes esto se nota, ya que incluso trayectos cortos a pie se pueden realizar cómodamente con la Arrow Vent GTX.

Resulta especialmente positivo que Daytona no solo apueste por elementos de protección duros, sino que además forre los protectores con espuma de célula abierta. Esto aumenta notablemente el confort de uso. La resistente suela de goma con perfil deportivo ofrece además suficiente grip sobre asfalto, suelos de gasolinera o adoquines mojados.

Como todas las botas de verano, la Daytona Arrow Vent GTX también se enfrenta a un conflicto de objetivos: cuanto más ligera y ventilada es una bota de moto, más a menudo esto va en detrimento de la protección. Daytona intenta aquí encontrar un término medio, pero, como es lógico, no puede eliminar por completo las limitaciones inherentes al diseño de una bota de caña corta.

La Arrow Vent GTX no es una bota que solo funcione sobre la moto. Más bien, se nota en muchos detalles que ha sido desarrollada para pilotos que quieren llevarla puesta todo el día.

Particularmente agradables son las dos cremalleras laterales. Calzarse la bota resulta así claramente más rápido que con muchas botas de caña corta comparables. Una vez cerrada, el doble puño de caña mantiene la bota firmemente sujeta al pie, mientras que el borde de caña, de acabado blando, evita puntos de presión.

A esto se suman una plantilla climática anatómicamente formada y una entresuela de espuma de PU que amortigua notablemente las irregularidades. En viaje, la utilidad de este equipamiento se aprecia especialmente, ya que los paseos cortos o las visitas turísticas se pueden realizar sin problema. Sin embargo, quien planee tramos más largos a pie debe tener presente que, a pesar de todo, la Arrow Vent GTX es una bota de moto y no una bota de senderismo.

El acabado también deja una impresión de alta calidad. Las costuras, transiciones y bordes de material se ven cuidadosamente ejecutados y transmiten la sensación de que la Arrow Vent GTX no está pensada para durar solo una temporada.

Ya después de los primeros kilómetros queda claro cuál ha sido el enfoque de Daytona con esta bota. La Arrow Vent GTX se siente notablemente más ventilada que las botas de touring clásicas con membrana, sin dar por ello la impresión de ser una bota de moto ligera. Especialmente con temperaturas veraniegas se nota la combinación de cuero perforado, zonas textiles y membrana Gore-Tex Carbon-Grey. Mientras que muchas botas impermeables acumulan calor de forma notable en días calurosos, el clima dentro de la Arrow Vent GTX se mantiene sorprendentemente agradable. Por supuesto, no sustituye a un calzado de verano completamente abierto, pero la diferencia con respecto a las botas de touring Gore-Tex convencionales es claramente perceptible.

También fuera de la moto, la Arrow Vent GTX suma puntos. Para ser una bota de moto, ofrece un confort de marcha sorprendentemente bueno: la suela rueda de forma agradable al caminar y no supone ningún problema para paseos cortos o para explorar cascos históricos. En el día a día de viaje, además, las dos cremalleras resultan una auténtica ganancia en comodidad, ya que ponérsela y quitársela se resuelve mucho más rápido.

En conducción, la Arrow Vent GTX destaca además por una sensación precisa en la palanca de cambio y en las estriberas. El refuerzo antideslizante en la zona de cambio protege el cuero sin falsear la sensación al cambiar de marcha. Al mismo tiempo, la suela transmite suficiente estabilidad para recorrer también etapas más largas con tranquilidad.