KTM 990 RC R TRACK llega en 2026 sin homologación para calle

KTM 990 RC R TRACK llega en 2026 sin homologación para calle

Pura máquina de circuito, libre de todo lastre

KTM presenta una versión de pista sin concesiones de la 990 RC R. La variante TRACK prescinde completamente de homologación para calle y se enfoca exclusivamente en el uso en circuito. Incluye aerodinámica MotoGP y reducción de peso.

Philipp

Philipp

Publicado en 26/2/2026

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KTM 990 RC R TRACK: Cuando la homologación para calle se convierte en lastre

KTM lanza una versión de pista sin concesiones de su 990 RC R. La KTM 990 RC R TRACK prescinde de toda homologación para calle y se enfoca exclusivamente en el uso en circuito. Los faros, espejos y caballete lateral son cosa del pasado. El carenado de plástico inyectado ofrece espacio para números de carrera personalizados, mientras que el parabrisas elevado apoya una posición de conducción agresiva. De serie, la moto viene equipada con luz trasera para lluvia y soporte de paddock. Los controles y la pantalla se han reducido a lo esencial, lo que según el fabricante ahorra dos kilogramos de peso.

KTM 990 RC R Track: Pura potencia de circuito

Ligera, sin concesiones, para el circuito: la nueva KTM 990 RC R Track

Twin paralelo se encuentra con aerodinámica MotoGP

El corazón sigue siendo el motor Twin paralelo DOHC LC8c de 947 centímetros cúbicos, que genera 135 CV a 99,3 kW y 105 Nm a 7.000 revoluciones por minuto. El sistema de escape estándar Akrapovič Evolution-Line, fabricado en acero inoxidable, pesa solo tres kilogramos y limita el sonido a 98,2 decibelios. La caja de cambios de competición presenta una primera marcha más larga y una sexta más corta. La aerodinámica se inspira en la KTM RC16 de MotoGP. Las alas y bordes están diseñados para proporcionar el máximo agarre en las curvas y estabilidad al acelerar. El tanque de 15,7 litros y el asiento de 857 milímetros de altura definen seis puntos de contacto que facilitan el movimiento alrededor de la moto.

KTM 990 RC R Track: Diseño aerodinámico y potencia en el circuito

¡Para amateurs y pilotos, lista para correr directamente desde la caja!

Chasis y frenos para la caza de décimas

El chasis WP APEX completamente ajustable ha sido calibrado para circuitos europeos. Los neumáticos Michelin Power Slick, en medidas 120/70-R17 delante y 190/55-R17 detrás, vienen de serie. En el frente, un disco Brembo HyPure de 320 milímetros con la última tecnología de 4 pistones ofrece un frenado excelente, mientras que atrás trabaja un disco de 240 milímetros. El sistema prescinde de ABS y ha sido optimizado para el rendimiento en comparación con su hermana homologada para calle. Tres modos de pista personalizables permiten ajustar la respuesta del acelerador, el control de tracción, el ajuste de deslizamiento, el anti-wheelie, el control de salida y el freno motor. Una pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas proporciona toda la información relevante de las vueltas, complementada con limitador de pit y quickshifter.

KTM 990 RC R Track: Dominio en el circuito con tecnología avanzada

Pantalla grande, sin cerradura de encendido, ergonomía deportiva.

Serie de carreras Cup comienza en 2025

Paralelamente a la KTM 990 RC R TRACK, el fabricante anunció la KTM 990 RC R CUP, una serie de carreras en Europa compuesta por seis eventos para pilotos amateurs ambiciosos. Los participantes de esta serie recibirán sus motocicletas a partir de febrero de 2026, mientras que la entrega regular a clientes y distribuidores autorizados comenzará en abril de 2026. La versión TRACK se posiciona como una herramienta de pista preparada de fábrica, diseñada para ofrecer un bajo mantenimiento y soporte detallado por parte de los distribuidores. Una motocicleta que no difumina la línea entre la calle y la pista, sino que la traza de manera consciente. Para todos los interesados en modelos KTM usados, existe la oportunidad de descubrir versiones anteriores de la KTM RC.

KTM 990 RC R Track: Potencia pura para el circuito

Reducida a lo esencial, supuestamente también de bajo mantenimiento.

¿Cuánto cuesta una KTM 990 RC R Track?
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Fuente: 1000PS

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