KTM 990 RC R TRACK llega en 2026 sin homologación para uso en carretera

KTM lanza al circuito una versión de pista sin concesiones de su 990 RC R. La KTM 990 RC R TRACK carece intencionadamente de homologación para uso en carretera y se centra exclusivamente en el uso en circuitos. Faros, espejos y caballete lateral son cosa del pasado. El carenado de plástico moldeado por inyección ofrece espacio para números de carrera personalizados, mientras que el parabrisas elevado apoya una agresiva postura de competición. De serie, la moto viene equipada con luz trasera de lluvia y caballete de paddock. Los controles y la pantalla se han reducido a lo esencial, lo que, según el fabricante, ahorra dos kilos de peso.

El corazón sigue siendo el motor bicilíndrico paralelo DOHC LC8c de 947 cc, que genera 135 CV a 99,3 kW y 105 Nm a 7.000 revoluciones por minuto. El sistema de escape Akrapovič Evolution-Line de serie, fabricado en acero inoxidable, pesa solo tres kilogramos y limita el sonido a 98,2 decibelios. La caja de cambios de competición presenta una primera marcha más larga y una sexta más corta. La aerodinámica se inspira en la KTM RC16 de MotoGP. Las alas y bordes están diseñados para proporcionar máxima carga aerodinámica en las curvas y estabilidad al acelerar. El tanque de 15,7 litros y el asiento a 857 milímetros de altura definen seis puntos de contacto que facilitan el movimiento alrededor de la moto.

La suspensión WP APEX completamente ajustable ha sido afinada para circuitos europeos. Los neumáticos Michelin Power Slick en las dimensiones 120/70-R17 delante y 190/55-R17 detrás vienen de serie. En el frente, un disco Brembo HyPure de 320 milímetros con la última tecnología de 4 pistones proporciona la frenada, mientras que un disco de 240 milímetros trabaja en la parte trasera. El sistema prescinde del ABS y ha sido optimizado para el rendimiento en comparación con su hermana homologada para la calle. Tres modos de pista ajustables permiten la personalización de la respuesta del acelerador, el control de tracción, el ajuste de derrape, el control anti-caballito, el control de salida y el freno motor. Una pantalla a color TFT de 4,2 pulgadas proporciona toda la información relevante de las vueltas, complementada con limitador de pit lane y quickshifter.

Paralelamente a la KTM 990 RC R TRACK, el fabricante anunció la KTM 990 RC R CUP, una serie de carreras de seis partes en Europa para pilotos amateurs ambiciosos. Los participantes de esta serie recibirán sus motocicletas a partir de febrero de 2026, mientras que la entrega regular a clientes y concesionarios autorizados comenzará en abril de 2026. La versión TRACK se posiciona como una herramienta de pista preparada de fábrica, diseñada para ofrecer bajo mantenimiento y un soporte detallado del concesionario. Una moto que no difumina la línea entre la calle y la pista, sino que la traza con claridad. Para todos los interesados en modelos KTM usados, existe la oportunidad de descubrir versiones anteriores de la KTM RC.