Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 con CVT de dos etapas

Con el nuevo Yamaha NMAX 155 Tech MAX, Yamaha amplía su exitosa línea NMAX con otro modelo de orientación premium. Una innovación central es la Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), una transmisión CVT controlada electrónicamente con dos modos de conducción y una función adicional de reducción de marcha.

En el modo "Sport", la transmisión mantiene las revoluciones más altas, lo que permite una respuesta del acelerador más directa y un mayor efecto de freno motor al desacelerar. El modo "Town" reduce las revoluciones y favorece una conducción más relajada.

Un botón adicional permite el "reducción de marcha" manual, lo que, según Yamaha, podría proporcionar un mayor freno motor al desacelerar y un impulso más potente al acelerar, una sensación de conducción más asociada a las motocicletas con caja de cambios.

El motor Blue Core de 155 cc refrigerado por líquido cumple con la normativa EURO5+ y está diseñado para un bajo consumo y emisiones limpias. La Actuación Variable de Válvulas (VVA), componentes nuevos como un tensor hidráulico de cadena de distribución y un encendido Smart-Key refuerzan el enfoque tecnológico. También incluye de serie un sistema Start-Stop.

En combinación con la transmisión YECVT, el motor debe ofrecer una respuesta más directa. Según Yamaha, los cambios en la relación de transmisión se pueden realizar en tiempo real con solo presionar un botón.

El nuevo Yamaha NMAX 155 Tech MAX adopta el diseño anguloso y distintivo de la serie MAX, incluyendo el carenado tipo boomerang y voladizos cortos. Una posición de asiento erguida y estriberas generosas están pensadas para proporcionar una buena ergonomía. El chasis cuenta con un marco de tubo central con 100 mm de recorrido de suspensión delantero y 91 mm trasero. La nueva horquilla y los amortiguadores con depósitos de compensación están diseñados para ofrecer confort en calles urbanas en mal estado.

El NMAX 155 Tech MAX se ofrece exclusivamente con equipamiento completo. Esto incluye un panel TFT de 4,2 pulgadas con conectividad para smartphones a través de la app MyRide de Yamaha. La navegación mediante Garmin está integrada de serie. También es posible controlar la música, mostrar llamadas y recibir notificaciones (se requiere un auricular Bluetooth).

Otra característica del equipamiento es el asiento de aspecto cuero con costuras doradas y diseño en relieve. Bajo el asiento hay suficiente espacio de almacenamiento para un casco. Dos compartimentos delanteros, uno de ellos con conexión USB-C, aumentan la practicidad diaria.

Las llantas de aluminio de 13 pulgadas con medidas de 110/70 delante y 130/70 detrás están diseñadas para mejorar la agilidad. La frenada se realiza mediante discos de 230 mm en ambos ejes, con ABS de serie. La iluminación es completamente en tecnología LED: delante con un proyector dispuesto verticalmente, y detrás con una tira de luces LED horizontal. Los intermitentes están completamente integrados, resaltando la apariencia moderna.

Para el año modelo 2026, el Yamaha NMAX 155 Tech MAX estará disponible en Crystal Graphite y Midnight Black. El lanzamiento al mercado se realizará en el primer trimestre de 2026, y los precios aún no se han dado a conocer.