KTM 690 Enduro R y KTM 690 SMC R 2026

KTM envía sus modelos LC4 más conocidos con una actualización integral a la nueva temporada. Las KTM 690 ENDURO R 2026 y 690 SMC R 2026 prometen más capacidad de conducción, confort y, sobre todo, mayor control gracias a numerosas innovaciones técnicas.

El corazón de ambos modelos sigue siendo el conocido monocilíndrico 690, que según KTM ha sido revisado en aproximadamente un 50% para el año modelo 2026. Entre las novedades se incluyen el cárter, el circuito de aceite, los tiempos de distribución de válvulas, las tapas del embrague y del alternador, así como un nuevo catalizador en el compacto silenciador final.

Los cambios están diseñados para proporcionar más potencia, una curva de par más amplia y al mismo tiempo cumplir con la homologación Euro-5+. KTM declara una potencia de 79 CV y un par motor de 73 Nm. La reducción de la fricción en el circuito de aceite también debería contribuir a una entrega de potencia más directa. Además, se ha introducido una estructura más robusta de la bomba de combustible con mayor presión de inyección para respuestas del acelerador más precisas.

Ambos modelos vendrán de serie en 2026 con una nueva pantalla TFT de 4,2 pulgadas, integrada con KTM Connect, puerto USB-C, control de música, recepción de llamadas y navegación giro a giro. El manejo se realiza a través de mandos rediseñados e iluminados con una ergonomía optimizada.

La KTM 690 SMC R viene de serie con dos modos de conducción: STREET y SPORT. Opcionalmente, se puede desbloquear el modo TRACK, que incluye un modo anti-wheelie de 5 niveles, Launch Control y control de deslizamiento.

La KTM 690 ENDURO R viene con los modos STREET y OFFROAD. Opcionalmente, se puede activar el modo RALLY. Destaca el nuevo Dynamic Slip Adjust, que ajusta automáticamente el deslizamiento del MTC a la situación de conducción, aunque solo incrementándolo.

Ambos modelos cuentan de serie con ABS en curvas y MTC en curvas, los cuales se pueden desactivar completamente. La ENDURO R además ofrece un interruptor propio para apagar el ABS.

La suspensión mantiene la misma estructura básica de la generación anterior, pero según KTM ha sido revisada en términos de ajuste y retroalimentación. La nueva configuración busca lograr un mejor equilibrio entre confort y rendimiento. Aunque la rigidez lateral del chasis permanece sin cambios, se ha mejorado la rigidez general. Esto debería proporcionar una retroalimentación más directa a través de las estriberas y el manillar. Además, la ENDURO R cuenta con nuevos puntos de montaje para un caballete central y una placa protectora del motor ajustada.

KTM ha trabajado específicamente en los detalles para la actualización de ambos modelos sin alterar fundamentalmente el concepto. Esto incluye, por ejemplo, un puño del acelerador optimizado con un ángulo de giro reducido (65°), que según KTM debería proporcionar una respuesta más precisa con menos fatiga.

El nuevo diseño de la caja de aire reemplaza el anterior sistema SLS, reduciendo así la complejidad de las piezas. Además, se ha extendido significativamente el intervalo de servicio: cambio de aceite cada 15,000 km y ajuste de válvulas cada 60,000 km, cifras que son muy relevantes para los conductores frecuentes.

El nuevo modelo comenzará a salir de la línea de producción en Mattighofen a partir de agosto de 2025. Los primeros modelos deberían estar disponibles justo a tiempo para la temporada de otoño en los concesionarios europeos. En Austria, los modelos 690 SMC R y 690 Enduro R tienen un precio a partir de 13.599 euros, mientras que en Alemania el precio de lista para ambos modelos es de 12.499 euros.

¡Todavía este año tienes la oportunidad de probar la nueva 690 SMC R! En los Eventos de Prueba de KTM en Austria y Alemania, el nuevo modelo ya estará disponible para dar una vuelta. Aquí los detalles del evento:

KALTE KUCHL - 6 y 7 de septiembre

Ubicación: Kalte Kuchl, Baja Austria

Diariamente de 09:00 a 17:30 horas

Gratis - No se requiere inscripción previa

ROTHAUS - 20 y 21 de septiembre

Ubicación: Cervecería Rothaus, Grafenhausen, Alemania

Diariamente de 09:00 a 17:30 horas

Gratis - No se requiere inscripción previa

Toda la información sobre los eventos la puedes encontrar aquí: Pruebas de KTM 2025.

¿Cuál es la cilindrada de la KTM 690 ENDURO R 2026 y la KTM 690 SMC R 2026?

Ambos modelos utilizan un monocilíndrico LC4 de 690cc revisado.

¿Qué modos de conducción ofrece la KTM 690 SMC R 2026?

De serie, STREET y SPORT. Opcionalmente, modo TRACK con Launch Control, Anti-Wheelie y control de deslizamiento.

¿Qué modos de conducción ofrece la KTM 690 ENDURO R 2026?

De serie, STREET y OFFROAD. Opcionalmente, modo RALLY con Dynamic Slip Adjust.

¿Qué novedades presenta el motor de los modelos KTM 690 2026?

Según KTM, aproximadamente el 50% de los componentes han sido revisados. Las novedades incluyen el cárter, el circuito de aceite, los tiempos de distribución, la tapa del embrague, el sistema de escape y la bomba de combustible.

¿Cuáles son los intervalos de servicio?

Cambio de aceite cada 15,000 km, control de juego de válvulas cada 60,000 km.

¿Qué electrónica viene de serie?

ABS en curvas, MTC en curvas, modos de conducción, pantalla TFT de 4,2" con KTM Connect y nuevos controles.

¿Existen diferencias en el sistema de escape?

Ambos modelos cuentan con un nuevo sistema de escape con silenciador final compacto. El catalizador ha sido reubicado.

¿Qué aporta el nuevo Dynamic Slip Adjust en la KTM 690 ENDURO R 2026?

En el modo RALLY, ajusta automáticamente el deslizamiento del MTC hacia arriba cuando se necesita más tracción.

¿Qué característica especial tiene la nueva unidad de control?

Nuevos mandos iluminados con diseño ergonómico y acceso directo a los modos y funciones de conectividad.

¿Cuándo inicia la venta de la KTM 690 ENDURO R & SMC R 2026?

La producción comienza en Mattighofen en agosto de 2025, y los primeros modelos estarán disponibles en el mercado poco después.

¿Cuánto cuestan los nuevos modelos KTM 690?

En Austria, los modelos 690 SMC R y 690 Enduro R cuestan a partir de 13.599 euros, mientras que en Alemania el precio de lista es de 12.499 euros para ambos modelos.