Chasis Touratech Plug & Travel Extreme 2

El corazón del sistema es un pistón amortiguador de 46 mm, equipado con una banda de pistón de fricción especialmente baja. Esta construcción hace que el chasis reaccione de forma sensible incluso ante las irregularidades más pequeñas, ofreciendo al piloto el máximo confort posible. Además, Touratech apuesta por un pistón separado con guía adicional, para lograr aún mejores propiedades de deslizamiento y máxima estabilidad, incluso bajo alta carga y en etapas largas.

Especialmente innovadora es la válvula electrónica patentada DDA (Dynamic Damping Adjustment). Adapta el amortiguamiento en tiempo real a cada situación de conducción y garantiza que la GS esté siempre óptimamente ajustada al asfalto o al terreno. Otro punto destacado es la precarga electrónica del muelle, ahora integrada directamente en el amortiguador trasero. Esto elimina la bomba externa habitual hasta ahora, y el montaje se vuelve mucho más sencillo.

Touratech también ha tenido en cuenta las cargas térmicas: un depósito de compensación dividido en dos con mayor volumen de aceite garantiza un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, una ventaja decisiva en viajes extremos o con carga elevada. La compresión ajustable individualmente en los rangos de alta y baja velocidad permite además una configuración personal, adaptada al estilo de conducción, el equipaje y el perfil de la ruta.

Una de las mayores ventajas: los elementos Plug & Travel Extreme 2 se integran perfectamente en el propio concepto de manejo de BMW. Todos los modos de conducción conocidos se mantienen y pueden usarse como de costumbre; toda la tecnología trabaja en segundo plano, sin sobrecargar al piloto con manejo adicional.

Touratech entrega los chasis totalmente reparables y, si se desea, los ajusta con precisión al peso, estilo de conducción y uso previsto del piloto mediante un chequeo individual del chasis. Así, cada GS se adapta de forma óptima a las necesidades personales, un punto importante especialmente para viajeros de larga distancia y kilómetros.

• Integración completa en el sistema de manejo original de BMW
• Se mantienen todos los modos de conducción
• Regulación de amortiguamiento en tiempo real con válvula DDA patentada
• Diseño robusto con pistón de 46 mm y mayor volumen de aceite
• Precarga electrónica del muelle directamente en el amortiguador trasero
• Fricción mínima para máxima sensibilidad
• Posibilidades de ajuste ampliadas de la compresión (alta/baja velocidad)
• Totalmente reparable y personalizable

El chasis Touratech Plug & Travel Extreme 2 está disponible tanto para la BMW R 1200 GS LC / R 1250 GS como para los correspondientes modelos Adventure, ya sea como amortiguador individual delantero o trasero, o como set completo.

Con esta solución de chasis, Touratech subraya una vez más su ambición de desarrollar equipamiento para motos que no solo convence técnicamente, sino que también satisface las verdaderas exigencias de los viajeros de larga distancia y trotamundos. Quien quiera llevar su GS al siguiente nivel obtiene aquí, según el fabricante, una combinación sin concesiones de precisión, confort y afán de aventura. Más información directamente en Touratech.