Los elevadores de manillar están fabricados en aluminio anodizado y disponibles a elección en color natural o negro. Gracias a la homologación ABE no es necesaria ninguna inscripción adicional, lo que ahorra tiempo y dinero. El montaje sencillo, con los accesorios incluidos, hace que esta mejora resulte especialmente atractiva para quienes prefieren montarla ellos mismos. Importante: conviene comprobar previamente la longitud de cables y latiguillos. Si fuera necesario, el fabricante ofrece adaptadores de prolongación adecuados.
Elevadores de manillar Hepco & Becker: más confort para tours largos
Confort ergonómico de conducción para más de 300 modelos
Más placer de conducir gracias a una posición de conducción optimizada: eso promete Hepco & Becker con los nuevos elevadores de manillar, que según el fabricante mejoran notablemente el confort en tours. Gracias a la posición ligeramente modificada del manillar, las tensiones y dolores de espalda en trayectos largos podrían reducirse considerablemente.
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Der Horvath
Publicado en 16/6/2025
3111 vistas
Confort gracias a una medida sencilla
Diferentes variantes para necesidades individuales
Los elevadores de manillar de Hepco & Becker están disponibles para más de 300 modelos de moto y se ofrecen en diferentes versiones:
- Distanciadores o casquillos bajo las abrazaderas del manillar, usando las abrazaderas originales
- Elevadores de manillar bajo el manillar utilizando la abrazadera superior original
- Kits completos con abrazadera inferior y superior
- Elevaciones desde el puente de horquilla
Están disponibles en alturas de 20, 25, 30 y 35 mm, y si se desea, también con desplazamiento.
Elevador de manillar Hepco & Becker: atractivo en precio
Con un PVP desde 35,00 € por set, los nuevos elevadores se sitúan en el segmento de accesorios económicos. Para muchos pilotos, la inversión en más confort y control podría dar sus frutos rápidamente, especialmente en tours largos y frecuentes. Más información en la tienda online de Hepco & Becker.
Conclusión: Elevadores de manillar Hepco & Becker para tours más relajados
Los elevadores de manillar levantan el manillar y, en algunas variantes mediante desplazamiento, lo acercan de nuevo al piloto, lo que hace la posición de conducción más erguida y, según el fabricante, reduce las tensiones en trayectos largos. Están disponibles para diámetros de manillar de 22,2 a 32 milímetros, en alturas de 20 a 35 milímetros, en plata o negro, y para más de 300 modelos. El montaje es sencillo; solo hay que comprobar la longitud del latiguillo de freno y embrague y, si es necesario, prolongarlos. Todos los sets cuentan con homologación ABE y cuestan desde 35 euros. Para los pilotos de tours con molestias de espalda o cuello, se trata de un ajuste económico para ganar más confort.
Elevadores de manillar Hepco & Becker: más confort para tours largos Imágenes
Fuente: 1000PS
BMW M1000R - Manillar elevado 35 mm - Retroceso de 15 mm con desplazamiento - anodizado negro
BMW R1200 GS - 30mm más alta - 15 mm hacia atrás ajuste del manillar con desplazamiento - anodizado natural
BMW RnineT - 25 mm más alta - 23 mm hacia atrás desplazamiento del manillar con offset - anodizado natural
Honda - ADV350 - ADV 750 - 30mm más alto - anodizado natural
Honda CB500 F - 30 mm más alta - desplazamiento del manillar 21 mm hacia atrás con offset - anodizado negro
Honda CMX 1100 - 500 Rebel - 30 mm de altura - 21 mm de retroceso en la modificación del manillar con desplazamiento - anodizado negro
Honda CRF 1100 L Africa Twin - subida de 30 mm - desplazamiento del manillar 21 mm hacia atrás con offset - anodizado negro
Kawasaki Z 900 RS - Elevación de 20mm - anodizado negro
Kawasaki Z900 SE - Elevación de 25 mm - anodizado negro
KTM 890 Adventure R Rally - 25 mm más alta - anodizado negro
KTM 1290 Super Duke R - Elevación de 25 mm - anodizado natural
Suzuki GSX-S 750 - Elevación de 20 mm - anodizado natural
Triumph Bonneville T100 SE - 30 mm más alta - 21 mm hacia atrás con modificación del manillar - anodizado natural
Triumph Tiger 850-900 Rally-GT-Pro - Elevación de 20 mm - anodizado natural
Yamaha MT-10 - 30 mm más alta - 25 mm hacia atrás ajuste del manillar con desplazamiento - anodizado negro