Akrapovič se esfuerza constantemente por cumplir con las nuevas regulaciones y ofrecer a sus clientes los mejores productos y sistemas de escape que los deleiten con su sonido, rendimiento, diseño, ligereza y alta calidad. La última normativa Euro 5+ no tiene un efecto directo sobre el nivel de volumen, pero es cierto que el nivel de sonoridad permisible de los sistemas de escape ha disminuido en las últimas décadas. Estas son las normas que debemos respetar. Un sonido más fuerte no es necesariamente mejor. Nos enfocamos más en lograr un timbre de sonido diferente y en agregar un carácter distinto a las motocicletas con nuestros sistemas de escape.

Akrapovic 2025: Innovación a Pesar de los Desafíos de Euro 5+
¿Llevando los límites de rendimiento al máximo mientras se endurecen las leyes de emisiones?
Al comenzar la temporada de motociclismo 2025, los fabricantes y preparadores de toda Europa se enfrentan nuevamente a regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, especialmente con la implementación de Euro 5+. Sin embargo, en medio de esta presión regulatoria, una empresa sigue destacándose por su audaz innovación y excelencia en ingeniería: Akrapovic. Durante más de tres décadas, este especialista esloveno en sistemas de escape no solo se ha adaptado a estos desafíos, sino que los ha convertido en oportunidades para liderar el camino en el automovilismo y en soluciones premium para el mercado de accesorios. ¿Cuál es el secreto de su éxito continuo? 1000PS se sentó con el equipo de Akrapovic para una entrevista exclusiva.
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Publicado en 30/4/2025
¿Cuánto "sonido" es aún posible bajo las estrictas regulaciones de emisiones (Euro 5+ y similares)?
Invertimos continuamente en el desarrollo de tecnología para garantizar que nuestros sistemas de escape cumplan con los más altos estándares y que los clientes no tengan que preocuparse de que nuestros sistemas homologados no cumplan con las normativas bajo las cuales fueron aprobados. Esto es muy importante para nosotros.
¿Cuáles han sido los mayores cambios durante los 30 años de historia de Akrapovic?
Igor Akrapovič fue un piloto de motociclismo y ya durante su carrera ajustaba las motocicletas para hacerlas aún más rápidas. Fue esta pasión por la tecnología y la mejora constante de los componentes de las motocicletas lo que lo llevó a decidir iniciar su propio negocio y dedicar su futuro al desarrollo de sistemas de escape de alto rendimiento. Inicialmente se centró en sistemas de escape para motos de competición, construyendo una rica tradición de productos de vanguardia, a partir de la cual pronto se expandió al mercado general de motocicletas y, más tarde, al mercado automotriz.
La empresa continuó desarrollándose y la creciente demanda de sus productos la obligó a expandir sus instalaciones, que constantemente equipó con tecnología de punta necesaria para desarrollar y fabricar sus productos. El compromiso de invertir continuamente en el desarrollo de productos y la tecnología necesaria para fabricarlos ha estado inseparablemente ligado a las carreras, que proporcionan el laboratorio perfecto para probar soluciones técnicas y materiales. La primera victoria en una carrera de campeonato mundial con una motocicleta equipada con Akrapovič fue lograda por Akira Yanagawa (Kawasaki) en WorldSBK en 1997, y el primer título de campeonato mundial ganado en una moto con el sistema de escape del fabricante esloveno se registró en 2000, cuando el embajador de la marca Akrapovič, Colin Edwards, triunfó en WorldSBK con su Honda. Hasta la fecha, la empresa ha asegurado 190 títulos de campeonatos mundiales con sus equipos de carreras asociados en diversas disciplinas, junto con numerosas victorias en FIM MotoGP, FIM WorldSBK, y FIM MXGP, y en famosas carreras como la Isle of Man TT, Nürburgring 24 Horas, 24 Horas de Le Mans, 24 Horas de Daytona, Rally Dakar, y más.
Tres décadas después de su creación, la empresa opera en dos sitios de producción de última generación en Eslovenia. Las instalaciones en la sede de la empresa en Ivančna Gorica incluyen una fundición de titanio interna, un dinamómetro de durabilidad en el que un robot conduce la motocicleta, un laboratorio metalúrgico, un departamento de I+D y un departamento de carreras. Toda la producción, desde la fabricación de tubos hasta el ensamblaje final, tiene lugar en un gran salón de producción en Črnomelj.
¿Qué efecto tienen los diferentes materiales en la construcción de sistemas de escape?
Utilizamos una variedad de materiales, incluyendo titanio, acero inoxidable y fibra de carbono. La combinación de estos materiales nos permite diseñar los mejores productos posibles al combinar las propiedades de cada uno. Los sistemas de escape requieren el equilibrio correcto entre diversas propiedades, como la resistencia, la resistencia a altas temperaturas y la ligereza. Nos esforzamos principalmente por usar titanio, que es comparable a otros materiales comúnmente utilizados en el desarrollo de sistemas de escape y ofrece una ligereza que es la principal ventaja de este material. La elección del material también está determinada por el uso previsto de la motocicleta para la cual estamos desarrollando el sistema de escape. Si es para uso en track-days, por ejemplo, damos gran importancia tanto al rendimiento como al bajo peso, junto con la apariencia y el sonido, que son un factor importante en cualquier sistema de escape. La elección del material se guía por los requisitos del producto. Además del mayor precio de las materias primas, también debemos tener en cuenta el hecho de que el titanio, por ejemplo, es más difícil de trabajar, algo que sabemos manejar gracias a décadas de experiencia. Esto es confirmado por los 190 títulos de campeonatos mundiales, la mayoría de los cuales han sido ganados con sistemas de titanio.
¿Cómo puede Akrapovic seguir posicionándose como atractivo en el mercado de accesorios para clientes finales?
Seguiremos esforzándonos por desarrollar los mejores sistemas de escape y ofrecer a nuestros clientes el mejor valor posible. Continuaremos desarrollando sistemas que sean estéticamente atractivos para el cliente, proporcionen una experiencia auditiva única y cumplan con las últimas regulaciones, sean ligeros, orientados al rendimiento y duraderos.
¿Cuál es la relación de Akrapovic entre OEM y mercado de accesorios en el sector de motocicletas?
La proporción depende del mes. Nuestro objetivo es mantener una proporción de 50/50 entre los segmentos OEM y de mercado de accesorios. Independientemente del canal, nuestro objetivo es siempre ofrecer a nuestros clientes los mejores productos posibles. En principio, los clientes OEM son muy exigentes, y los clientes del mercado de accesorios se benefician de esto porque los sistemas de escape Akrapovič se fabrican con los mismos rigurosos estándares OEM.
¿Qué papel sigue desempeñando la competición de alto nivel en el desarrollo de nuevos productos?
Las carreras siempre han estado en el ADN de la empresa. Akrapovič cuenta con más de treinta años de experiencia en el automovilismo de alto nivel, con 190 campeones mundiales en dos y cuatro ruedas confiando en sus sistemas de escape para obtener el rendimiento y los resultados que necesitan. Los equipos de carreras y los pilotos son nuestros clientes más exigentes, para quienes solo un producto excelente es suficiente. Siempre hemos creído que las carreras son el mejor campo de pruebas para nuestros sistemas de escape, y han funcionado como un laboratorio para desarrollar nuevas soluciones. Utilizamos soluciones y materiales probados en carreras para construir sistemas de escape para motocicletas de producción. Muchas piezas del sistema de escape Akrapovič para una moto de producción se fabrican en las mismas máquinas que los sistemas Akrapovič que compiten en MotoGP, WorldSBK, MXGP, EnduroGP, y otros. Si tienes un sistema de escape Akrapovič, es probable que esté hecho de los mismos materiales que los sistemas para estas motos de competición, especialmente para motos off-road y deportivas.
Incluso en el automovilismo, las regulaciones de ruido en los circuitos son cada vez más estrictas. ¿Qué podemos esperar de Akrapovic en este segmento en el futuro?
Trabajamos con equipos de automovilismo para desarrollar sistemas de escape como parte de una moto de competición que debe cumplir con las regulaciones técnicas. Nuestro objetivo es desarrollar sistemas que cumplan con los límites de ruido sin afectar negativamente el rendimiento. Un buen ejemplo son los sistemas de escape en motocross, donde en las últimas décadas las regulaciones han limitado cada vez más los niveles de volumen, pero nuestros nuevos sistemas han mantenido o incluso mejorado el rendimiento en comparación con la generación anterior de sistemas de escape.
Los asistentes a track-days están entre nuestros clientes más leales y apasionados, y nos esforzamos por ofrecerles soluciones que satisfagan la creciente demanda en este segmento, considerando que los circuitos de todo el mundo están imponiendo límites de ruido cada vez más estrictos. Si la demanda aumenta, incrementaremos aún más el desarrollo de nuestros sistemas para "track days".
Akrapovic 2025: Innovación a Pesar de los Desafíos de Euro 5+ Imágenes
Fuente: 1000PS

Akrapovic robotic dyno

Akrapovic raw titanium tubes

Carbon-fibre ist also in-house produced at Akrapovic



Akrapovic in-house titanium foundry





Welding area at the Akrapovic factory

























