La presión adecuada de los neumáticos es uno de esos factores que muchos motociclistas conocen, pero que a menudo se pasan por alto en la vida cotidiana agitada. En la exigente topografía de la región alpina, una presión incorrecta puede tener consecuencias graves, desde una menor tracción en curvas hasta un mayor desgaste y riesgos de seguridad críticos al frenar. Hemos analizado los datos de 50 modelos de motocicletas actuales y derivado valores de referencia generales para distintas categorías de motos. Esta tabla pretende ofreceros una visión rápida cuando estéis en ruta y no tengáis el manual a mano.
Presión de neumáticos para tu motocicleta
¡Nunca más presión incorrecta! La tabla de presión definitiva
La presión correcta de los neumáticos es clave para la seguridad y el disfrute al conducir, especialmente en las desafiantes rutas alpinas. Nuestra tabla completa ofrece valores de referencia adecuados para todas las categorías de motocicletas, desde ligeras enduros hasta pesadas tourers. Una guía rápida para ajustar la presión de los neumáticos en la gasolinera, incluso sin un manual a mano.
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nastynils
Publicado en 3/5/2025
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El factor de seguridad invisible: Por qué la presión adecuada de los neumáticos es crucial
La importancia de la presión adecuada de los neumáticos en terrenos alpinos
Para los motociclistas en la región alpina, la presión correcta de los neumáticos es de especial importancia. En caminos de montaña con curvas y calidades de asfalto variables, una presión incorrecta puede convertirse rápidamente en un riesgo de seguridad. Una presión demasiado baja disminuye la estabilidad en curvas rápidas y aumenta el consumo de combustible, mientras que una presión demasiado alta reduce la tracción, especialmente en condiciones de humedad o superficies resbaladizas. Los valores mencionados anteriormente tienen en cuenta las exigencias específicas de las motocicletas en los Alpes y ofrecen un buen compromiso entre manejo, estabilidad y confort. Sin embargo, pueden ser necesarias adaptaciones individuales según el estilo de conducción, con cargas completas o con pasajero, y el perfil de la ruta. Y está claro: ¡la indicación del fabricante en el manual es la cifra correcta! Estos valores de la tabla son solo una solución de respaldo cuando no se dispone del manual.
Valores de referencia de presión de neumáticos según categoría de motocicleta
| Categoría | Clase de cilindrada | Clase de peso (kg) | Presión delantera (bar) | Presión trasera (bar) |
|---|---|---|---|---|
| Naked Bikes / Roadster | - | - | - | - | - | 50-125 ccm | 140-150 | 2,0-2,2 | 2,3-2,5 | - | 300-700 ccm | 150-190 | 2,2-2,3 | 2,4-2,5 | - | 700-900 ccm | 180-215 | 2,3 | 2,5 | - | más de 900 ccm | 195-215 | 2,3 | 2,6-2,7 | Adventure / Enduro de viaje | - | - | -- | - | - | 125-300 ccm | 140-170 | 1,8-2,0 | 2,0-2,2 | - | 300-700 ccm | 170-215 | 1,8-2,2 | 2,2-2,5 | - | 700-900 ccm | 200-230 | 2,0-2,2 | 2,3-2,5 | - | más de 900 ccm | 230-260 | 2,2-2,5 | 2,5-2,9 | Supersport | - | - | - | - | - | 125 ccm | 140-145 | 2,1 | 2,3 | - | 300-600 ccm | 160-180 | 2,2 | 2,4-2,5 | - | 600-1000 ccm | 180-195 | 2,2-2,3 | 2,5-2,6 | - | más de 1000 ccm | 195-265 | 2,3-2,5 | 2,7-2,9 | Scooter / Vespa | - | - | - | - | - | 50-125 ccm | 115-120 | 1,8-2,0 | 2,0-2,2 | - | 125-300 ccm | 130-170 | 2,0-2,2 | 2,2-2,4 | - | 300-400 ccm | 200-205 | 2,2 | 2,5 | Scrambler / Clásica / Café Racer | - | - | - | - | - | 125 ccm | 130-145 | 2,0-2,2 | 2,2-2,4 | - | 300-700 ccm | 150-200 | 2,2-2,3 | 2,4-2,5 | - | más de 700 ccm | 195-210 | 2,3 | 2,5 | Enduros ligeras en grava | - | - | - | - | - | 50-125 ccm | 100-105 | 1,5 | 1,8 | - | 125-350 ccm | 105-130 | 1,6-1,8 | 1,8-2,0 | - | más de 350 ccm | 130-160 | 1,8-2,0 | 2,0-2,2 |
Tabla de presión de neumáticos
Medir correctamente la presión de los neumáticos
Neumáticos de motocicleta
Para una medición correcta, se deben tener en cuenta los siguientes puntos:
- Medir neumáticos fríos: La presión de los neumáticos debe medirse siempre en frío, idealmente antes de mover la motocicleta o después de al menos 3 horas de estar parada.
- Usar un manómetro de calidad: Un medidor de presión preciso es una pequeña pero valiosa inversión. Aquí tienes un modelo práctico y compacto para llevar contigo.
- Controlar regularmente: Antes de recorridos largos, siempre se debe verificar la presión de los neumáticos. También se recomienda una revisión regular durante tours de varios días.
- Considerar la carga: Con carga completa o con pasajero, la presión de los neumáticos debe aumentarse entre 0,2 y 0,3 bar según las indicaciones del fabricante.
