Schuberth S3, casco sport touring a prueba

Schuberth S3, casco sport touring a prueba

Casco allround versátil

A través de Europa y sobre las motos más diversas, el Schuberth S3 nos ha acompañado desde 2023. ¿Qué nos gusta de este casco sport touring?

Der Horvath

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Publicado en 29/4/2024

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Sobre el Schuberth S3

Desarrollado a lo largo de tres años, el S3 tiene como objetivo unir deportividad, seguridad y confort en un casco sport touring. El S3 cumple con la norma ECE 22.06, ofreciendo así el estándar más actual en materia de seguridad. Su construcción de carcasa de fibra de vidrio con refuerzo adicional de fibra de carbono garantiza una mejor absorción de impactos con un peso de entre 1.600 y 1.700 gramos según el equipamiento y la carcasa del casco. El sistema Schuberth Rescue System permite retirar fácilmente las almohadillas de las mejillas en caso de accidente, lo que aumenta tanto la seguridad como el confort.

Ajuste individual de las almohadillas de cabeza y sistema de comunicación

El programa Schuberth Individual permite, mediante almohadillas de cabeza intercambiables, un ajuste individual a diferentes formas de cabeza. Para ello, se recomienda probar el casco durante un periodo prolongado antes de realizar ajustes. De hecho, incluso dentro del equipo de 1000PS ocurrió que el casco encajaba perfectamente de fábrica en algunos casos, mientras que en otros fue necesario hacer modificaciones para lograr un ajuste perfecto. El S3 además viene preparado de fábrica para el sistema de comunicación Schuberth SC2, lo que permite una integración e instalación sencillas. Para su montaje basta con retirar dos pequeñas tapas, una lateral y otra en la parte trasera del casco, para encajar allí el mando a distancia y la unidad principal de comunicación.

Casco cómodo para el día a día

Ya sea en Austria, España o cualquier otro lugar de Europa: el Schuberth S3 acompaña al equipo de 1000PS desde 2023 en numerosas pruebas de moto en carretera. La moto en sí apenas importaba, ya que el S3 encaja tan bien con naked deportivas como con sport tourers confortables. Mientras el ajuste esté garantizado de fábrica o mediante el uso de accesorios, el casco Schuberth ofrece una experiencia de conducción muy cómoda. Las almohadillas de las mejillas, hechas de tejidos antibacterianos y transpirables, proporcionan una sensación agradable y, por supuesto, se pueden extraer y lavar. Gracias a la ventilación doble en la barbilla y a la entrada de aire frontal ajustable, hay suficiente circulación de aire fresco, mientras que la salida de aire en el spoiler permite que escape el calor. Aunque la percepción del ruido es muy subjetiva, el equipo considera que el Schuberth S3 es un casco bastante silencioso, siempre que la mentonera extraíble permanezca montada.

Con la mentonera colocada en su sitio, el S3 parece completamente sellado, lo que beneficia el aislamiento acústico, pero limita la entrada de aire. Además, quien sea sensible al peso del casco podría no quedar satisfecho con el Schuberth S3. Con un peso de entre 1.600 y 1.700 gramos, el casco no se encuentra precisamente entre los más ligeros del mercado.

Características y equipamiento convincentes

Como es típico en un casco del fabricante alemán, el S3 también cuenta con un buen equipamiento. Ya mencionamos la preparación para el sistema de comunicación propio Schuberth SC2. Además, el casco sport touring también viene equipado de serie con una viñeta solar, por lo que se puede prescindir de una visera tintada. También resulta práctico para el día a día el cierre de trinquete acolchado, que facilita ponerse y quitarse el casco. Aunque este sistema no ofrece la misma seguridad que un cierre de doble D, sí ofrece bastante más comodidad.

Disponibilidad y precios del Schuberth S3

El S3 está disponible en una gran variedad de colores y decoraciones, y se ofrece en siete tallas, de XS (53) a 3XL (65). Los precios comienzan en 549 euros para los colores lisos y 649 euros para los cascos con decoración. Más información, así como tu próximo distribuidor Schuberth, la encuentras aquí: Schuberth S3.

Conclusión: Schuberth S3 a prueba

Si se está dispuesto a llevar un casco algo más pesado, con el Schuberth S3 se adquiere un magnífico casco sport touring para el día a día o para el gran viaje. Gracias a su forro interior que cierra en profundidad, se percibe una tranquilidad absoluta dentro del casco y no se ve uno molestado por corrientes de aire molestas. El equipamiento con preparación para el sistema de comunicación Schuberth SC2 es de alta calidad y ofrece un paquete completo. Quien busque un casco para todo, debería echarle un vistazo al Schuberth S3.

Conclusión: Schuberth S3, casco sport touring a prueba

El Schuberth S3 es un casco sport touring que ha estado en uso desde 2023 en numerosas pruebas en carretera y que encaja tan bien en naked deportivas como en sport tourers confortables. Cumple con la norma ECE 22.06 y combina una carcasa de fibra de vidrio con refuerzo de fibra de carbono. Con la mentonera montada, parece muy bien sellado y se encuentra entre los cascos más silenciosos, aunque a costa de la entrada de aire. La ventilación mediante doble entrada en la barbilla y entrada frontal ajustable, así como la salida por el spoiler, es buena; el forro interior cierra en profundidad y mantiene alejadas las corrientes de aire. El programa Schuberth Individual permite, mediante almohadillas intercambiables, un ajuste individual, aunque de fábrica el casco no encaja para todos. El equipamiento con preparación SC2 y viñeta solar de serie es de alta calidad, y el cierre de trinquete resulta cómodo. Con 1.600 a 1.700 gramos, no está entre los más ligeros. Para quienes recorren muchos kilómetros y buscan un casco allround silencioso para el día a día y los viajes, y están dispuestos a aceptar algo más de peso, es una elección redonda, porque la tranquilidad y el equipamiento convencen.


Casco silencioso con la mentonera montada

Forro interior que cierra en profundidad

Viñeta solar de serie

Preparado para el sistema de comunicación SC2

Ajuste personalizable

Cierre de trinquete cómodo

Peso elevado, de 1.600 a 1.700 gramos

Menor entrada de aire con la mentonera montada

No encaja para todos de fábrica

Schuberth S3, casco sport touring a prueba Imágenes

Fuente: 1000PS

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