Como recién llegado al mundo de las motocicletas eléctricas, la primera sorpresa no se hizo esperar: el arranque rápido y sin complicaciones. Después de subirme, presionar el botón de encendido y contemplar la moderna pantalla TFT a color, tuve que dirigirme a mi colega con una pregunta. "¿Y ahora qué?" "¡Ahora solo tienes que arrancar!" Así lo hice, bastante rápido y en silencio, con una sonrisa incrédula. No había duda de que la máquina acelera de 0 a 100 en 3 segundos. Debo admitir que viajar sin las vibraciones de un motor y su inconfundible zumbido fue desconcertante al principio. Abordar esta prueba con la expectativa de tener la misma o una experiencia comparable a la de las motocicletas de combustión interna habría sido definitivamente un enfoque equivocado. Sin embargo, eso no hace que la conducción sea menos emocionante. No podía dejar de pensar en la película "Tron" y en las motocicletas que aparecen en ella mientras aceleraba. Perder las marchas es probablemente bastante natural al principio y ya no fue un problema para mí después del primer día de conducción en la LiveWire. Conocer ambos mundos, el de la gasolina y el electrificado, trae consigo muchas impresiones y contrastes. Al igual que con los coches, la elección de la propulsión es puramente una cuestión de gustos y prioridades. Siempre me ha gustado conducir coches manuales, pero también disfruto cada viaje en un coche automático. Si se ignora el importante tema del "medio ambiente" al comprar una motocicleta, suelen ser importantes los siguientes puntos: rendimiento, chasis, frenos, autonomía, carga/consumo y equipamiento. La LiveWire es impresionante en todos los aspectos, ¡así que pasemos a los detalles!
LiveWire S2 Del Mar en la prueba diaria de 2024
Silencioso y rápido sobre las calles de Barcelona - LiveWire S2 Del Mar
Muchos "viejos moteros" juran por el rugido de los motores, los depósitos sedientos y los cambios vivos. Pero las motos eléctricas también se están haciendo un hueco y tienen mucho que ofrecer. Para mí, ésta ha sido la primera prueba de una moto a batería, pero desde luego no la última. Silenciosa y suave, la LiveWire S2 Del Mar me sacó de mi reserva y me acompañó durante cinco días por las hermosas calles de Barcelona. Descubra aquí el rendimiento exacto de esta esbelta dama.
AJay
Publicado en 17/4/2024
¡El LiveWire S2 del Mar debe mantener siempre todos sus sentidos juntos en silencio!
18.000 euros es una suma considerable, especialmente para los conductores jóvenes y novatos que desean invertir sus ahorros de manera inteligente. Entonces, ¿el atractivo visual de la LiveWire Naked Bike ofrece suficientes ventajas por su precio? Si buscas llamar la atención a tres kilómetros de distancia desde el estacionamiento de motocicletas o si disfrutas perturbar ruidosamente la siesta de tus vecinos, este no es el lugar adecuado. Por otro lado, es mucho más fácil asustar a ciclistas o peatones concentrados al adelantar (manteniendo una distancia segura, por supuesto). Bromas aparte, la LiveWire Naked Bike es realmente agradablemente silenciosa y hace que sea casi imposible ignorar el ruido ambiente. Por supuesto, esto también significa que es más fácil que te pasen por alto o que no te escuchen... ¡así que mantén siempre todos tus sentidos alerta!
Repostar el S2 del Mar es mucho menos trabajoso de lo esperado
Con un máximo de 84 CV y una velocidad máxima de 163 km/h, la LiveWire Naked Bike nunca resulta aburrida: la aceleración incluso me hizo soltar algún que otro "¡Woohooo!" de emoción. La eliminación de la necesidad de cambiar de marchas es una característica muy popular y muestra su mejor faceta, aunque los puristas de la vieja escuela puedan resistirse. Con el cable de carga incluido, la S2 Del Mar se carga del 0 al 100% en 8,4 horas. ¿Necesitas cargar más rápido? Entonces 6 horas son suficientes para un 60% más de carga. Si estás acostumbrado a repostar rápidamente, estas cifras pueden parecer desalentadoras y complicadas al principio. Sin embargo, no hay que olvidar que la mayoría de los motociclistas tienen fácil acceso a su propia toma de corriente y que cada vez hay más estaciones de carga en las inmediaciones. Conectar la moto por la noche, durante un largo almuerzo o en horas de trabajo resulta ser mucho menos complicado de lo esperado. Volviendo a la afirmación inicial, todo se reduce a gustos y prioridades.
¿Qué autonomía se puede esperar de la LiveWire S2 del Mar en el uso diario?
Pero, ¿cuánto se puede recorrer exactamente con una carga completa en la LiveWire Naked Bike? Si utilizas la moto solo en ciudad, el valor indicado es de 180 kilómetros. Si se combinan la ciudad y el campo, la cifra es de unos 140 kilómetros. Después de rodar todos los días en diferentes modos de conducción, puedo decir que no tienes que correr de estación de carga en estación de carga y puedes disfrutar de un relajado viaje de un día sin preocupaciones. Sin embargo, cuando se trata del último porcentaje, la batería se descarga a un ritmo acelerado, así que no te fíes del último 5% y aprieta el acelerador sin piedad.
Un paquete magistralmente elaborado.
El chasis está equipado con componentes de renombre como Brembo y Showa, y cuenta con dos neumáticos de 19 pulgadas. Tanto la horquilla USD de cartucho como el amortiguador trasero son ajustables y cumplen con creces su función. El sistema de frenado es fiable y de alto rendimiento. En cuanto al equipamiento, la LiveWire ofrece una pantalla TFT de 4 pulgadas con conectividad para smartphones. La aplicación "LiveWire Connect" es un valor añadido y es compatible con varios modelos de teléfonos móviles. Además, cuenta con un puerto USB-C y elegantes luces LED que van desde la parte delantera hasta la trasera. En resumen, este modelo eléctrico demuestra ser un paquete superior en todos los aspectos.
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LiveWire S2 Del Mar 2024 - Experiencias y revisión por expertos
AJay
La pequeña S2 Del Mar tiene todo lo que cabe esperar de una moto eléctrica urbana: estilo, fácil manejo y una autonomía adecuada para el uso diario. En modo deportivo, sin embargo, muestra lo que es una propulsión eléctrica y realmente catapulta al piloto hacia delante. La del Mar es, por tanto, una buena elección para cualquiera que esté interesado en la electromovilidad pero no quiera renunciar a la sensación de una moto. Un vehículo para ir al trabajo que también es divertido en las curvas.
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Fuente: 1000PS