KTM 450 RC 2028: nueva bicilíndrica para la categoría supersport
Suspensiones WP regulables y basculante monobrazo
Un nuevo bicilíndrico, componentes WP regulables y un basculante monobrazo: KTM presenta en el EICMA 2026 una supersport para el segmento de acceso y de media cilindrada. La producción arrancará a finales de 2027.
En el EICMA 2026, KTM sorprende con un nuevo nombre en su gama deportiva: 450 RC. Detrás se esconde una supersport bicilíndrica con la que la marca quiere atacar el segmento de acceso y de media cilindrada. KTM subraya que se trata de un desarrollo propio, con reglaje de chasis, calibración y especificaciones propias. La ambición: combinar dinamismo deportivo con usabilidad en el día a día. Ya está previsto que llegue como año modelo 2028.
KTM 450 RC: suspensiones WP APEX regulables
En el apartado de suspensiones hay datos concretos en lugar de grandes promesas. Delante trabaja una horquilla invertida WP APEX de 43 mm, regulable en compresión y rebote. Detrás monta un amortiguador WP APEX con precarga del muelle y amortiguación en rebote regulables. A ello se suma un basculante monobrazo. Así, KTM deja margen para el reglaje, en lugar de sacar a la carretera la nueva RC únicamente con ajustes fijos.
KTM 450 RC: un solo disco de freno y neumáticos Pirelli
En el tren delantero, KTM apuesta por un único disco de freno de 320 mm y una pinza de cuatro pistones de montaje radial de WP. ¿Por qué solo un disco? Según el fabricante, el ligero sistema monodisco reduce las masas no suspendidas y encaja con el carácter dinámico de la moto. En cuanto a neumáticos, KTM monta de serie los Pirelli Diablo Rosso 4.
KTM 450 RC: ABS en curva y pantalla TFT de cinco pulgadas
También en electrónica KTM quiere llevar tecnología de categorías superiores al segmento deportivo pequeño. Se mencionan el ABS en curva, el control de tracción MTC y un ABS de dos canales con modos Road y Supermoto. Varios modos de conducción forman también parte del paquete anunciado. Las funciones se manejan a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas. Para cargar dispositivos hay tanto una toma USB-A como una USB-C. Según KTM, esta combinación debe ofrecer confianza y seguridad sin perder de vista la vocación deportiva.
KTM 450 RC 2028: inicio de producción previsto para finales de 2027
Quien quiera ver de cerca la nueva RC, la encontrará en el EICMA de Milán. KTM indica para ello las fechas del 3 al 8 de noviembre de 2026, pabellón 22, stand 08. Eso sí, hasta el inicio de la producción en serie habrá que tener algo de paciencia: la producción está prevista para finales de 2027 y la moto llegará como año modelo 2028.
Preguntas frecuentes sobre la nueva KTM 450 RC del año modelo 2028
¿Qué tipo de moto es la KTM 450 RC?
KTM la presenta como una nueva supersport bicilíndrica para el segmento de acceso y de media cilindrada. Según el fabricante, el reglaje del chasis, la calibración y las especificaciones son propios.
¿Qué componentes de suspensión monta la KTM 450 RC?
Delante, una horquilla invertida WP APEX de 43 mm con compresión y rebote regulables; detrás, un amortiguador WP APEX con precarga y rebote regulables. Además, la RC cuenta con un basculante monobrazo.
¿Qué ayudas electrónicas anuncia KTM para la 450 RC?
ABS en curva, control de tracción MTC, un ABS de dos canales con modos Road y Supermoto, así como varios modos de conducción. Todo se maneja a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas.
¿Cuándo entrará en producción la KTM 450 RC?
El inicio de la producción está previsto para finales de 2027. La nueva RC está anunciada como año modelo 2028.