Moto Guzzi The Trip 500: nueva roadster A2 para 2027
Bicilíndrico en línea y tres modos de conducción para la nueva Guzzi
Casi 48 CV, 180 kg en orden de marcha y una altura de asiento desde 790 mm: con una nueva roadster, la marca italiana quiere conquistar a quienes empiezan y a quienes vuelven a la moto. El equipamiento incluye tres modos de conducción, una TFT y conectividad para smartphone.
La Moto Guzzi The Trip 500 inaugura una nueva generación
Con la The Trip 500, Moto Guzzi anuncia el comienzo de una nueva generación de modelos. Esta roadster pretende facilitar el acceso a la marca y, al mismo tiempo, atraer a pilotos experimentados y a quienes vuelven a la moto. En el centro están los trayectos diarios, la escapada espontánea al salir del trabajo y las excursiones más allá de los límites de la ciudad. Para ello, Moto Guzzi apuesta por un bicilíndrico en línea, un peso contenido y una altura de asiento accesible. La marca promete una moto sin complicaciones, que debería conducirse de forma intuitiva desde el primer momento.
Moto Guzzi The Trip 500 con casi 48 CV y apta para el carnet A2
El bicilíndrico en línea, anunciado como un 500, rinde según Moto Guzzi casi 48 CV y es apto para el carnet A2. Guzzi todavía no ha comunicado la cilindrada exacta ni la cifra de par. Según el fabricante, el motor debería tener una respuesta suave y ofrecer la mayor parte de su par ya a bajas vueltas. Con ello, la nueva Guzzi apunta a una conducción relajada en el tráfico urbano, aunque también debería resultar divertida en carretera.
180 kg y un asiento bajo
En cuanto al peso, Moto Guzzi anuncia 180 kg en orden de marcha, y la altura de asiento parte de 790 mm. Junto con una posición de conducción natural, según el fabricante, esto debería facilitar el manejo de la moto. Las maniobras, el tráfico y los primeros kilómetros con una moto nueva están expresamente en el punto de mira. La marca también describe el chasis como ágil y divertido. Sin embargo, el comunicado aún no revela qué componentes, reglajes y recorridos de suspensión hay detrás.
The Trip 500 con TFT y tres modos de conducción
El acelerador electrónico funciona mediante Ride-by-Wire. Tres modos de conducción deben adaptar el carácter de la The Trip a cada situación: Road está pensado para el día a día y el confort, Sport para un ritmo más vivo y Rain para condiciones difíciles. Moto Guzzi no detalla qué parámetros modifica cada modo. Una pantalla TFT redonda de 3,6 pulgadas con conectividad para smartphone y piñas retroiluminadas también forman parte del paquete anunciado. La navegación por pictogramas y el quickshifter se ofrecen como accesorios, por lo que deben considerarse aparte.
La Moto Guzzi The Trip 500 estrena un nuevo lenguaje de diseño
Moto Guzzi describe el diseño como deliberadamente sobrio. Superficies limpias y proporciones equilibradas deben poner en valor el bicilíndrico acabado en negro. A ello se suman un depósito metálico de 15 litros y un faro full LED que evoca el águila de la marca. El nombre del modelo va bordado en el asiento. Hay tres colores a elegir: Black Metropolis, Green Grove y Red Beat. Para el lanzamiento, Moto Guzzi anuncia además la edición especial The Opening. En qué se diferencia en equipamiento o diseño sigue sin aclararse en la documentación disponible.
La Moto Guzzi The Trip 500 llega a los concesionarios a principios de 2027
La presentación oficial está prevista en el EICMA, del 5 al 8 de noviembre de 2026, en el recinto ferial Rho Fiera de Milán. Allí, la The Trip 500 será la protagonista del stand de Moto Guzzi en el pabellón 9. La nueva roadster estará disponible en los concesionarios oficiales a partir de principios de 2027. Moto Guzzi aún no ha comunicado el precio. Quien esté pensando en estrenarse con el A2 ya conoce el plazo previsto, pero para planificar el presupuesto tendrá que esperar todavía a conocer el precio.
Moto Guzzi The Trip 500: preguntas frecuentes sobre la novedad
¿Es la Moto Guzzi The Trip 500 apta para el carnet A2? Según el fabricante, sí. El nuevo bicilíndrico en línea rinde casi 48 CV.
¿Cuánto pesa la The Trip 500 y qué altura de asiento tiene? Moto Guzzi anuncia 180 kg en orden de marcha y una altura de asiento desde 790 mm.
¿Qué electrónica se ha anunciado? Ride-by-Wire, los modos de conducción Road, Sport y Rain, una TFT redonda de 3,6 pulgadas con conectividad para smartphone y piñas retroiluminadas. La navegación por pictogramas y el quickshifter son accesorios.
¿Qué colores y versiones habrá? Se han anunciado Black Metropolis, Green Grove y Red Beat, además de la edición especial The Opening. Todavía faltan detalles sobre su equipamiento específico.
¿Cuándo llega la The Trip 500 y cuánto cuesta? El estreno está previsto en el EICMA, del 5 al 8 de noviembre de 2026 en Milán, y la llegada a los concesionarios a principios de 2027. Aún no se ha comunicado el precio.