Equipo de Motociclismo John Doe en Prueba Real

John Doe es una de esas marcas que conciben la ropa de motociclismo de manera completamente diferente. Mientras que la ropa de moto clásica a menudo se presenta como funcional sin concesiones, John Doe ha seguido un enfoque distinto desde 2001: máxima protección combinada con un look urbano de streetwear. Como eso puede parecer un eslogan de marketing, quisimos comprobar si estos productos realmente funcionan en la vida cotidiana del motociclismo.

Ya en la última EICMA pudimos obtener una primera impresión del nuevo casco JD/One y las prendas actuales certificadas AAA. Sin embargo, la verdadera prueba para la ropa de motociclismo no está en una feria, sino en largos días en el sillín, fases de lluvia, tramos de conexión por autopista y temperaturas veraniegas.

Durante la European Spring Rally tuvimos condiciones perfectas para ello. Alrededor de 2.000 kilómetros a través de terrenos diversos, con temperaturas entre 5 y 30 grados, tráfico urbano italiano, lloviznas, fuertes lluvias y polvorientas carreteras costeras. Fue allí donde nuestro equipo John Doe pudo demostrar de qué está hecho.

El Casco JD/One sigue un concepto bastante único: máxima personalización combinada con un diseño clásico de los años 70 y equipamiento de seguridad moderno.

Desde el momento de desempaquetarlo, destaca su fabricación de altísima calidad. El casco se percibe compacto, bien elaborado y con una excelente sensación al tacto. En especial, la calidad del acabado "Frozen Titanium" deja una impresión muy premium.

Sin embargo, el punto decisivo de cualquier casco es el ajuste. Y aquí es donde el JD/One sorprende positivamente. El ajuste es relativamente ceñido, especialmente en la frente y las mejillas; no obstante, no genera una sensación incómoda de presión. El ajuste debería adaptarse bien a muchas formas de cabeza europeas. Incluso con mi cabeza tendencialmente alargada, el casco funcionó sorprendentemente bien.

Lo más impresionante: a pesar de su diseño retro clásico, el JD/One ofrece una experiencia de conducción notablemente moderna.

Los cascos retro a menudo enfrentan los mismos problemas: ruido, turbulencias de viento y campos de visión limitados. Es precisamente aquí donde el JD/One se destaca claramente de muchos competidores.

Con la visera completa instalada, apenas penetran turbulencias de aire molestas en el casco. Incluso en tramos rápidos de autopista, el ambiente permanece agradablemente silencioso, lo que supone una verdadera ganancia de confort en largos trayectos.

A esto se suma un campo de visión enormemente amplio. Mirar por encima del hombro se realiza de manera extremadamente cómoda, sin tener que torcer la cabeza como en una película de terror. Esto marca una diferencia notable en el día a día, especialmente en el tráfico denso o durante maniobras de adelantamiento rápidas.

Además, la visera ligeramente tintada resultó ser un buen compromiso: es agradable bajo luz diurna normal, sin volverse demasiado oscura en condiciones de luz más pobre. Solo con el sol bajo, el tinte alcanza algo sus límites, donde viseras negras o espejadas ofrecerían mejor protección. Sin embargo, incluso de noche, se mantiene una visión clara y segura.

Otro aspecto positivo fue el efecto antiempañante. Incluso durante viajes bajo la lluvia, la visera se empañó sorprendentemente poco.

La verdadera característica especial del JD/One es su sistema Multi-Lock. Este permite modificar el casco según el propósito de uso. Se pueden montar viseras, parasoles o tapas de manera sencilla.

Especialmente práctico: la visera completa se puede quitar por completo, y luego los soportes se cierran con cubiertas adecuadas. Esto convierte al JD/One casi en un casco clásico de Motocross o Retro-Enduro en términos estéticos.

En combinación con las gafas opcionales JD/One, se obtiene un carácter completamente diferente. Las gafas se ajustan perfectamente al rostro, tienen un campo de visión extremadamente amplio y evitan corrientes de aire molestas en los ojos.

Esto resulta interesante especialmente a bajas velocidades o en tráfico de parada y arranque. Porque aunque la ventilación del JD/One generalmente funciona bien y está bien elaborada, en el tráfico urbano veraniego alcanza sus límites físicos en algún momento. La conversión a la variante abierta proporciona un alivio aquí.

Los Taylor Mono Black Used están diseñados para motoristas que buscan la máxima protección con el menor volumen de material posible. Como su nombre lo indica, los jeans constan de una sola capa de tela. Esto es posible gracias a un proceso de tejido especial, donde el denim se combina directamente con la fibra XTM. Esto ofrece ventajas notables en días cálidos, ya que los pantalones son notablemente más aireados y cómodos de llevar en comparación con los jeans de moto multicapa.

Los Taylor Mono cumplen con la clase de protección AAA según la norma EN17092-2:2020, situándose así en la categoría de protección más alta para ropa de motociclismo. Según la norma, la ropa de esta clase debe soportar abrasiones a velocidades de al menos 120 km/h.

En el uso diario, los Taylor Mono se sienten significativamente más robustos que los jeans de denim normales. El material es perceptiblemente más grueso y inicialmente algo más rígido. Sin embargo, después de unas horas en el sillín, los pantalones se vuelven más cómodos y se ajustan bien. El ajuste es agradablemente neutral. Quienes usan, por ejemplo, Levi's en su día a día, encontrarán rápidamente la talla adecuada.

Particularmente destacable: los protectores integrados funcionan de manera extremadamente discreta. Ni los protectores de rodilla ni los de cadera molestaron, incluso en días de conducción prolongada. Los bolsillos traseros también son fácilmente utilizables sin causar molestias.

Por supuesto, los Taylor Mono no reemplazan a unos pantalones textiles impermeables. Bajo la lluvia, la tela se empapa relativamente rápido, y, como era de esperar, debajo se enfría rápidamente.

Sin embargo, lo interesante fue el comportamiento después. Una vez que la lluvia cesó, los pantalones se secaron sorprendentemente rápido con el viento. Al llegar al hotel, solo fue necesario sacudir un poco el polvo y los Taylor Mono estaban listos para la cena. Con ropa de cuero clásica, eso habría sido casi imposible.

En posiciones de conducción tipo cruiser, recomendaríamos optar por longitudes de pierna un poco más largas, ya que los pantalones tienden a subirse ligeramente en el área de los tobillos y las pantorrillas.

La Sudadera Hoodie V3 Softshell Rip Stop se convirtió casi involuntariamente en la estrella oculta de toda la evaluación de rendimiento durante la Rally. Visualmente, al principio parece bastante discreta, pero funcionalmente se demostró como una verdadera navaja suiza para condiciones cambiantes.

Entre 5 y 20 grados, el clima bajo la sudadera funcionó de manera excelente. Sin embargo, lo más impresionante fue su rendimiento bajo la lluvia. Durante una breve tormenta, el agua corría en litros sobre la parte delantera y posterior. Las mangas estaban completamente empapadas y llenas de suciedad de la carretera, pero sorprendentemente, debajo permanecía seco.

La combinación del material Softshell-Ripstop, la función Waterstop y las cremalleras YKK AquaGuard funciona sorprendentemente bien en la práctica.

Los numerosos pequeños detalles están especialmente bien logrados. La espalda alargada aumenta considerablemente la comodidad en la posición de conducción. La capucha, junto con el casco, crea un cierre alto en el cuello, evitando que entre mucho viento bajo el casco. Un pañuelo separado apenas fue necesario, incluso a temperaturas frías.

Además, la capucha se puede fijar con un botón de presión en la parte posterior, evitando que se agite de manera incómoda incluso a velocidad de autopista.

Los bolsillos están colocados de manera práctica y son lo suficientemente grandes para teléfonos inteligentes modernos. Después de andar bajo la lluvia, la sudadera se secó extremadamente rápido. También aquí, bastaba con sacudir un poco la suciedad seca y la prenda volvía a lucir ordenada.

Está claro: visualmente, la sudadera parece menos deportiva o ajustada que algunas otras chaquetas de moto. Sin embargo, cubre una enorme cantidad de áreas de uso.

La Camisa de Moto Aero Mesh está claramente dirigida a motoristas que, incluso a altas temperaturas, no quieren prescindir de la ropa de protección.

La gran ventaja es evidente de inmediato: la ventilación es enorme. La construcción perforada de malla Aero ofrece un flujo de aire extremadamente alto incluso en gran calor. En el tráfico urbano o en carreteras rurales veraniegas, la camisa se mantiene agradablemente aireada, además de contar con un aspecto urbano muy fresco.

Sin embargo, este concepto inevitablemente trae consigo ciertos compromisos. La protección contra el clima prácticamente no tiene relevancia; el viento frío y la lluvia penetran con facilidad. Además, la clase de protección, clasificada como AA, es inferior a la de los productos AAA.

A cambio, la camisa convence con su practicidad diaria. Muchos bolsillos, una cremallera completa debajo de los botones y puños de manga variables proporcionan alta funcionalidad.

Para días calurosos de verano, paseos por la ciudad o salidas nocturnas relajadas, la camisa de moto Aero Mesh es la elección correcta.

El Neo XTM pertenece a esa categoría de calzado de moto que visualmente apenas se reconoce como tal. El look de zapatilla funciona de maravilla. Al mismo tiempo, la fibra XTM, así como los refuerzos en tobillos, talones y parte delantera del pie, proporcionan una protección notablemente mayor que las zapatillas de ocio comunes.

Especialmente práctico en el día a día: la cremallera lateral. Esto permite que ponerse y quitarse las zapatillas sea extremadamente rápido.

El Neo también convence al conducir. Los cambios de marcha se realizan de manera suave y sin puntos de presión en la parte delantera del pie, y la suela que absorbe vibraciones ofrece un agarre excelente. Especialmente en las a menudo extremadamente resbaladizas calles italianas con asfalto liso, polen y arena, esto demostró ser una verdadera ventaja.

Sin embargo, el Neo no permaneció perfecto. El cuero en la parte delantera mostró signos visibles de desgaste debido a los cambios de marcha. El aspecto general sufrió especialmente con las salidas bajo la lluvia: aunque los zapatos se secaron rápidamente, el clima y los kilómetros no pasaron sin dejar rastro.

Los cordones también recogen suciedad relativamente rápido. Quien desee mantener el aspecto impecable durante mucho tiempo tendrá que limpiar los zapatos con regularidad. A pesar de ello, sigue siendo una zapatilla de moto muy lograda, que combina de manera convincente protección, comodidad y un look desenfadado.

Los productos actuales de John Doe demuestran lo bien que se puede combinar ahora una alta protección con un look moderno de streetwear.

Especialmente la sudadera Hoodie V3 y el casco JD/One dejaron una impresión extremadamente fuerte en la prueba diaria. El casco combina exitosamente un diseño retro con una funcionalidad sorprendentemente moderna. La sudadera convenció con su enorme versatilidad y su impresionante rendimiento bajo condiciones climáticas adversas.

Los jeans Taylor Mono ofrecen altos niveles de protección para motoristas que eligen conscientemente prescindir de la ropa de turismo clásica. La camisa de moto Aero Mesh está claramente orientada a usos veraniegos y proporciona una excelente ventilación. Las zapatillas Neo sorprenden al combinar la vida cotidiana con el motociclismo, aunque requieren un cierto cuidado estético.

Ventajas + Muy alta comodidad diaria + Protección AAA en varios productos + Acabado de alta calidad + JD/One extremadamente silencioso a pesar de su look retro + Campo de visión amplio en casco y gafas + Sudadera con un rendimiento sorprendentemente bueno bajo la lluvia + Materiales de secado rápido + Apariencia urbana sin la clásica estética de moto + Muy buena funcionalidad diaria

Desventajas - Aero Mesh ofrece protección climática limitada - Ventilación del JD/One limitada en tráfico de parada y arranque - Zapatillas Neo estéticamente delicadas - Taylor Mono se moja rápidamente bajo la lluvia - Sudadera con un corte algo más voluminoso visualmente