Nueva Kawasaki Z900RS 2026
Clásica moto deportiva retro con tecnología moderna
La Kawasaki Z900RS 2026 llega para continuar el legado de la legendaria Z1 con nuevas actualizaciones técnicas y un diseño atemporal: lo retro se fusiona con el rendimiento moderno.
Con la nueva Kawasaki Z900RS, el fabricante japonés escribe el siguiente capítulo de su ícono retro. Para el año modelo 2026, esta clásica moto deportiva se presenta con un motor renovado, electrónica refinada y un sonido que evoca la era dorada de la Z1.
Motor y Rendimiento – El alma de la Z900RS 2026
En el corazón de la Kawasaki Z900RS 2026 late un motor de cuatro cilindros en línea mejorado y refrigerado por líquido con una cilindrada de 948 cm³. Se espera que entregue 116 CV a 9,300 rpm y 98,0 Nm a 7,700 rpm. Las nuevas válvulas de mariposa electrónicas (ETV) controlan con mayor precisión la cantidad de aire y combustible, proporcionando una respuesta del acelerador más natural. Kawasaki también ha revisado la calibración de la ECU para ofrecer más control en bajas revoluciones y una potencia significativamente mayor en altas.
Cambios técnicos clave en detalle:
- Masa del cigüeñal reducida en un 10% para una respuesta más directa
- Corona de mayor tamaño (43 dientes) y relaciones de cambio más cerradas para mejorar la aceleración
- Aumento de la relación de compresión de 10,8:1 a 11,8:1
- Nuevos perfiles de levas con control de válvulas modificado
- Trompetas de admisión revisadas (#1 y #4 más cortas, #2 y #3 más largas)
- Airbox optimizada para un par uniforme y el característico sonido Z
El resultado promete una experiencia de conducción aún más vibrante, al puro estilo de los clásicos cuatro cilindros.
Sonido y Carácter – El rugido de la leyenda
El nuevo escape tipo megáfono combina el estilo retro con tecnología moderna. Colectores revisados, un silenciador trasero de nuevo diseño y un resonador generan un sonido profundo y auténtico que evoca intencionadamente el sistema 4-en-1 de la Z1. La afinación del sonido ha sido desarrollada específicamente para ofrecer al piloto el sonido característico de Kawasaki, desde el primer acelerón hasta el momento de crucero.
Electrónica y Asistencia al Conductor – Progreso se encuentra con Tradición
Con la nueva IMU de 6 ejes, la electrónica de última generación se integra en la Z900RS 2026. Este dispositivo mide todos los movimientos de la moto y permite el uso de la Kawasaki Cornering Management Function (KCMF). Este sistema está diseñado para intervenir de manera estabilizadora al frenar en curva o sobre superficies resbaladizas, ofreciendo así mayor seguridad sin comprometer el carácter clásico.
Comodidad y Control – Sensación de conducción clásica, ergonomía moderna
La posición de conducción de la Z900RS sigue siendo erguida y relajada, ideal para el tráfico urbano o carreteras sinuosas. La versión estándar ofrece una altura de asiento de 835 mm, mientras que la variante SE es ligeramente más alta con 845 mm. Un ERGO-FIT Low Seat opcional puede reducir la altura del asiento en 25 mm. El asiento rediseñado, con laterales más anchos y espuma más gruesa, está destinado a mejorar significativamente el confort en largas distancias.
KQS y Control de Crucero – Asistentes modernos con estilo retro
El Kawasaki Quick Shifter (KQS) permite cambiar de marcha hacia arriba y hacia abajo sin usar el embrague. Un sensor sin contacto detecta el movimiento de la palanca a partir de 1.500 rpm, interrumpiendo brevemente el encendido para lograr cambios de marcha suaves. Además, ahora cuenta de serie con un Control de Crucero, que se maneja desde el mando del manillar izquierdo. La velocidad y el acelerador se controlan electrónicamente, y el sistema se adapta automáticamente a subidas o bajadas.
Diseño y Variantes de Color – Ícono con tres caras
Kawasaki se mantiene fiel a su línea: en 2026, la Z900RS estará disponible en varias versiones.
- Z900RS SE en el legendario diseño Fireball - con un naranja más intenso, mayor contraste y componentes de chasis dorados
- Black Ball Edition - completamente en negro, con emblemas clásicos de la Z1
- Modelo estándar en Candy Tone Red - inspirado en la Z1B de 1975
Por primera vez, todas las versiones estarán disponibles también como modelos de 70 kW, que se pueden limitar a 35 kW (aptos para A2).
Conclusión – La Z900RS 2026 se mantiene fiel a sí misma
La Kawasaki Z900RS 2026 no es un desarrollo radicalmente nuevo, sino una continuación cuidadosa y coherente de su legado icónico. Con un motor finamente ajustado, electrónica moderna y el típico sonido Z, vuelve a demostrar que lo retro y el progreso no tienen que ser opuestos.
La Z900RS estará disponible a principios de 2026 con los socios austriacos de Kawasaki en los siguientes colores:
Z900RS (incl. versión de 70 kW): - Candy Tone Red - Ebony
Z900RS SE (incl. versión de 70 kW): - Metallic Spark Black