Ducati Diavel V4 RS – Muscle-Bike con MotoGP-V4
Berserker de Carretera con Genes de Competición en Vestimenta Diavel
Ducati lanza la Diavel V4 RS, una moto potente y limitada con tecnología de superbike. El motor Desmosedici V4, el embrague en seco y el Launch Control la convierten, según la fábrica, en la Ducati de serie más poderosa hasta la fecha.
Con la Diavel V4 RS, Ducati lanza al asfalto una muscle-bike limitada que se inspira visual y técnicamente en los superbikes de la casa. El motor Desmosedici Stradale, el paquete electrónico y numerosos componentes de alta gama posicionan claramente a la Diavel V4 RS en la cima deportiva de la gama.
Desmosedici Stradale en una Muscle-Bike: Rendimiento de la Diavel V4 RS
La Ducati Diavel V4 RS está equipada con el motor Desmosedici Stradale de 1.103 cm³ y 182 CV (14 CV más que la Diavel V4 con motor Granturismo). A diferencia de la variante Granturismo, este propulsor opera con distribución desmodrómica, embrague en seco y ajuste Euro-5+. La velocidad máxima del motor alcanza las 13.500 rpm en las marchas dos a seis, y 14.000 rpm en la primera marcha.
Una relación de transmisión especial está diseñada para proporcionar aún más empuje en marchas bajas. Combinado con el Quickshifter DQS 2.0 optimizado y el embrague en seco STM-EVO SBK, la Diavel V4 RS promete una respuesta especialmente ágil y una sensación de cambio más directa al subir de marcha. Ducati afirma una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, un tiempo que solo las motos de MotoGP han logrado alcanzar. Marc Márquez, estrella de Ducati, ha registrado precisamente ese tiempo.
Suspensión y Chasis de la Ducati Diavel V4 RS
El motor asume funciones estructurales en el chasis. La estructura del marco está compuesta por un monocasco de aluminio combinado con un basculante monobrazo y un subchasis de celosía de acero. La suspensión se basa en componentes Öhlins totalmente ajustables (horquilla NIX30 y amortiguador STX46), que están configurados para ofrecer un comportamiento deportivo.
Un juego de llantas forjadas de 5 radios en Y junto con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en la medida especial de 240/45 trasera están diseñados para resaltar aún más las cualidades dinámicas de conducción. Los frenos Brembo Stylema Monobloc con discos de 330 mm provienen directamente de la Panigale V4 y, según Ducati, permiten valores de frenado de hasta 11,5 m/s².
Ducati Diavel V4 RS – Paquete Electrónico y Sistemas de Asistencia
La Diavel V4 RS viene equipada con un extenso paquete electrónico:
- Sistemas basados en Bosch-IMU
- DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering
- Cuatro modos de conducción: Race, Sport, Touring, Wet
- Tres Power Modes: High, Medium, Low
- DPL (Ducati Power Launch) con tres niveles
Nuevo para la serie Diavel es el modo Race. La pantalla TFT se ha complementado con un panel "Track-Infomode", similar al de la Panigale o la Streetfighter V4. El Launch Control está diseñado para regular la tracción y la entrega de potencia en tres niveles, mientras el piloto solo acciona el embrague. La electrónica almacena los mejores tiempos para 0 a 100 y 0 a 200 km/h.
Diseño, Acabado y Equipamiento
La Ducati Diavel V4 RS combina las líneas conocidas de la Diavel con características distintivas de la versión RS:
- Piezas de carbono: guardabarros, carenado del tanque, conductos de aire, cubierta del asiento
- Logotipo RS grabado con láser en la llave, pantalla y placa del cabezal del cilindro
- Tapas finales de titanio y cubiertas de aluminio del sistema de escape
- Pinzas de freno Stylema rojas, pintura exclusiva RS
El asiento cuenta con costuras rojas decorativas y un contorno deportivo. De serie, la Diavel V4 RS es monoplaza, pero se puede equipar con un asiento para el pasajero y reposapiés plegables. Una batería de iones de litio contribuye a la reducción de peso, ahorrando aproximadamente 3 kg en comparación con la Diavel V4.
Ducati Diavel V4 RS – Accesorios y Disponibilidad
En el catálogo de Ducati Performance se encuentran:
- Bolsas y parabrisas para propósitos de touring
- Piezas de aluminio billet: palancas, reposapiés, tapas
- Otras piezas de carbono para personalización
La Ducati Diavel V4 RS se entregará en Europa a partir de diciembre de 2025. En los EE.UU. y otros mercados, las entregas comenzarán en enero de 2026. El precio en Alemania es de 37.690 euros (incl. IVA más 345 euros de costos adicionales de entrega).
Ducati Diavel V4 RS 2026 - Todos los Características en Resumen
- Motor Ducati Desmosedici Stradale de 1.103 cm³
- Control de juego de válvulas cada 30,000 km
- Filtro de aire P08 de alta permeabilidad
- Tapa final de titanio en el sistema de escape
- Embrague en seco
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- 182 CV (133,8 kW) a 11,750 rpm
- 120 Nm de par motor a 9,500 rpm
- Chasis monocasco de aluminio
- Basculante monobrazo de aluminio
- Piezas específicas de carbono: asiento monoplaza, conductos de aire, cubierta del pasajero
- Kit para dos personas incluido de serie
- Bosch-IMU (Unidad de Medición Inercial)
- Horquilla Öhlins NIX30 totalmente ajustable con tubos de 48 mm
- Amortiguador Öhlins STX 46 totalmente ajustable
- Ruedas de aluminio forjado de 17 pulgadas
- Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 delante, 240/45 ZR17 detrás
- Sistema ABS Cornering Bosch-Brembo 10.3ME
- Discos de freno de 330 mm delante con pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones
- Faro LED completo con luces diurnas y Ducati Cornering Lights (DCL)
- Pantalla a color TFT de 5 pulgadas con gráficos específicos del modelo
- Llave manos libres específica RS con grabado láser
- 3 Power Modes: High, Medium, Low
- 4 Modos de conducción: Race, Sport, Touring, Wet
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Traction Control (DTC)
- Batería de iones de litio
- Encendido Keyless-Go (manos libres)
- Navegación paso a paso
- Conexión USB
FAQ sobre la Ducati Diavel V4 RS
¿Cuánta potencia tiene la Ducati Diavel V4 RS?
La Ducati Diavel V4 RS ofrece 182 CV (134 kW) a 13,500 rpm (en primera marcha: 14,000 rpm).
¿Qué tan rápido acelera la Ducati Diavel V4 RS?
Según el fabricante, la Ducati Diavel V4 RS acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
¿Qué motor lleva la Ducati Diavel V4 RS?
La Ducati Diavel V4 RS utiliza el motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cm³ con desmodrómica, embrague en seco y herencia de MotoGP.
¿Cuánto pesa la Ducati Diavel V4 RS?
La Ducati Diavel V4 RS es 3 kg más ligera que la Diavel V4 estándar.
¿Qué electrónica ofrece la Ducati Diavel V4 RS?
El equipamiento incluye sistemas basados en IMU, DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Cornering, Launch Control, cuatro modos de conducción y tres Power Modes.
¿Qué componentes de suspensión se utilizan?
Horquilla Öhlins NIX30 y amortiguador STX46, ambos totalmente ajustables.
¿Es la Ducati Diavel V4 RS monoplaza o biplaza?
De serie es monoplaza. Se puede añadir un asiento para el pasajero con reposapiés.
¿Qué neumáticos tiene la Ducati Diavel V4 RS?
Delantero: Diablo Rosso IV (Pirelli), trasero: 240/45 nuevo para este modelo.
¿Cuándo sale al mercado la Ducati Diavel V4 RS?
El lanzamiento en Europa es en diciembre de 2025, internacionalmente a partir de enero de 2026.
¿Cómo se numera la Ducati Diavel V4 RS?
Cada ejemplar lleva un número individual en una placa en la cabeza del cilindro.