Prueba de la Suzuki GSX-S1000 GX
Un lobo con piel de cordero en la pista de pruebas de Supermoto
La Suzuki GSX-S1000 GX se presentó en la pista de pruebas de Supermoto en Bad Fischau en el marco de nuestra producción de video 1000PS-Bestzeit. Visualmente, la moto se muestra cómoda y elegante, con una cierta discreción y un aura imponente, que se debe principalmente a la parte frontal expansiva que protege al piloto del viento y las inclemencias del tiempo.
Giro inesperado al conducir
Los primeros momentos en el asiento de la Suzuki GSX-S1000 GX están marcados por una comodidad que recuerda a una moto de sport touring. Sin embargo, la calma es engañosa, ya que tan pronto como se desata el motor de cuatro cilindros, la moto revela su verdadero y sorprendentemente deportivo rostro. Las cortas rectas en la pista se reducen a microsecciones mientras se es catapultado de curva en curva.
Rendimiento deportivo oculto bajo una fachada cómoda
Es asombroso cuánta deportividad se esconde en esta moto que parece tan cómoda. El motor de cuatro cilindros ofrece una aceleración explosiva que estira los brazos y da la sensación de ser catapultado hacia adelante. La posición de conducción es excelente, respaldada por un chasis de alta calidad y los neumáticos Bridgestone T32, que ofrecen mucho control y posibilidades dinámicas en las curvas.
Técnica de alta calidad y dinámica de chasis
El comportamiento lineal del motor al acelerar es impresionante, respaldado por una suspensión electrónica que transfiere la potencia de manera efectiva a la rueda trasera. El chasis deportivo proporciona una respuesta nítida, perfectamente complementada por la excelente posición de asiento. Sin embargo, la libertad en el ángulo de inclinación se mantiene en un nivel más bien turístico.
Más rápido de lo esperado
La Suzuki GSX-S1000 GX supera las expectativas ópticas, es más rápida de lo que su apariencia sugiere y a menudo también más rápida de lo que uno realmente planea conducir. Los "topes de miedo" en las estriberas evitan experiencias inesperadas debido al escape bajo. Esta máquina es verdaderamente un lobo con piel de cordero.
¡Suzuki GSX-S1000GX - Buena pero no barata!
Es difícil criticar un producto tan refinado como la Suzuki GSX-S 1000 GX. El alto nivel de la técnica tiene su precio, pero la impresión que deja la moto lo justifica. En general, la Suzuki GSX-S1000 GX ofrece una impresionante combinación de comodidad, elegancia y rendimiento deportivo.
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Conclusion: Suzuki GSX-S1000GX 2024
La Suzuki GSX-S1000GX hace un trabajo increíble como moto crossover. La gama de posibilidades de uso es enorme. En el sillín, te sientes igual de cómodo tanto en una conducción deportiva como en un viaje tranquilo. Una moto muy práctica con la que se disfruta mucho y con la que se hacen largos viajes con mucho gusto.
- motor increíblemente bueno
- excelente respuesta del acelerador, excelente entrega de par
- integración muy buena del quickshifter incluyendo un cambio perfecto
- Impresión general de alta calidad - la moto parece muy confiable
- Comportamiento dinámico muy estable en todas las situaciones
- Buen chasis electrónico que permite un rango de uso muy amplio
- La moto parece auténtica tanto como una máquina de turismo cómoda como una moto deportiva agresiva
- Confort de asiento agradable
- Manejo de la electrónica accesible y lógico
- Comportamiento dinámico muy armonioso
- casi sin vibraciones y sin ruidos molestos - la moto se presenta muy segura
- La carga útil máxima es de 198 kg. Para una moto de viaje, esto es un poco limitado. En el amplio equipamiento de serie faltan en esta categoría de precio el caballete central y los puños calefactables. La integración del navegador es laboriosa - no hay un punto de fijación adecuado, el software de serie no es una solución completa. Los neumáticos de serie parecen poco manejables y empañan la gran impresión. La protección contra el viento solo se puede ajustar con herramientas.