ContiAttack SM 2 supermoto 2024 - primeras experiencias
¡Los pica neumáticos!
Continental presenta el ContiAttack SM 2 como el último representante de sus neumáticos de supermoto homologados para carretera. Este neumático, que fue desarrollado como sucesor del ContiAttack SM EVO, está diseñado para impresionar con tecnologías innovadoras tanto en carreteras como en pistas de carreras, ofreciendo al mismo tiempo un buen kilometraje. Ya hemos podido adquirir una experiencia inicial.
Desarrollo para el segmento de las supermoto
El punto de venta único del ContiAttack SM 2 radica en su enfoque especializado en el segmento de las supermoto. A diferencia de los neumáticos convencionales de carretera o turismo, que a menudo no cumplen con las demandas de los pilotos de supermoto o no se ajustan a los requisitos de estas motocicletas, este neumático ha sido desarrollado desde cero.
Mucha tecnología en el nuevo neumático de Supermoto
El ContiAttack SM 2 ha sido equipado con nuevas tecnologías. La tecnología GripLimitFeedback proporciona información precisa sobre el nivel de fricción del neumático, lo que se traduce en un mayor control y confianza en ángulos de inclinación elevados. RainGrip ofrece un agarre óptimo sobre mojado, mientras que el compuesto BlackChili garantiza un mejor agarre y un mayor kilometraje. Además de las nuevas características, el ContiAttack SM 2 también cuenta con tecnologías probadas como MultiGrip y TractionSkin, que garantizan un rendimiento constante y un agarre seguro. La construcción del cinturón de acero 0° también garantiza la estabilidad a altas velocidades.
El ContiAttack SM 2 estará disponible a partir del primer trimestre de 2024. Inicialmente se ofrecerá en las dimensiones 120/70 R 17 (delante) y 160/60 R 17 (detrás). Otras dimensiones como 110/70 R 17 (delantera), 140/70 R 17 y 150/60 R 17 (trasera) estarán disponibles más adelante ese mismo año.
Apoyo de Continental en Supermoto
Para demostrar su rendimiento de antemano, Conti envió el ContiAttack SM 2 a su propia pista de pruebas, donde superó significativamente a su predecesor en condiciones secas y mojadas. Pero vamos más allá de los datos y cifras. En nuestra prueba, contamos con la colaboración de Raphael Michels, quien no solo conoce el neumático, sino también el mundo de las supermotos. Como responsable de producto del ContiAttack SM 2 durante la semana, se lanza a las pistas de carreras los fines de semana como parte del Campeonato Alemán de Supermoto. Con su experiencia, transmitió sus deseos para este neumático a los desarrolladores de Conti, lo que convierte al SM 2 en su creación más preciada.
Primeras impresiones con el ContiAttack SM 2
Al montar el neumático en nuestras motos de prueba (KTM 690 SMC-R y Ducati Hypermotard 698 Mono), nos lanzamos a las curvas. Gracias al Conti TractionSkin, que prescinde de agentes desmoldeantes en la superficie del neumático, el SM 2 está listo inmediatamente después de una corta fase de calentamiento, ¡sin necesidad de rodaje! Aprovechamos al máximo las mejores carreteras de los alrededores de Barcelona, que son un paraíso aparentemente interminable de curvas. El ContiAttack SM 2 ofreció siempre un agarre perfecto y una respuesta transparente, permitiendo que las supermotos se movieran de radio en radio con estabilidad y confianza. Nunca hubo ninguna duda sobre si el ángulo de inclinación podría ser demasiado alto: ¡el SM 2 se mantuvo en la pista! El neumático demuestra claramente que fue desarrollado para la categoría de supermoto. Y por si este placer no fuera suficiente, también brilló con un diseño de neumático maravilloso.
Conclusión: El nuevo neumático de Supermoto de Continental
No sería preciso decir que nuestro tiempo con la ContiAttack SM 2 fue una simple prueba. En condiciones ideales y sobre un asfalto similar al de un circuito de carreras, el rendimiento en seco fue sin duda convincente. ¡El neumático agarra el asfalto! Sin embargo, solo pudimos rodar con el neumático durante cuatro días antes de que tanto los neumáticos como las motos tuvieran que ser devueltos a sus legítimos propietarios: los distribuidores e importadores. Por lo tanto, no podemos hacer ninguna afirmación sobre el aumento de aproximadamente un 30% en el kilometraje y la mejora del rendimiento sobre mojado. Para ello sería necesaria una prueba de resistencia, que probablemente se llevaría a cabo en la redacción de 1000PS. Porque la ContiAttack SM 2 nos ha demostrado que las supermotos son las motos más divertidas cuando llevan los neumáticos adecuados.
Puedes encontrar más información y un resumen de las dimensiones de la Supermoto ContiAttack SM 2 en el sitio web de Continental. Los precios del ContiAttack SM 2 están disponibles en Zweiradprofi.