Enduro a la conquista de terrenos difíciles

¡Poniendo a prueba 8 motocicletas de enduro!

Los puntos fuertes y débiles de 8 motos de enduro en una comparativa exigente. NastyNils prueba con neumáticos estándar y da su opinión sin tapujos. ¿Cuál es la mejor moto de enduro?

by nastynils on 31/5/2022

No podíamos dejar pasar esta oportunidad. Bridgestone nos brindó la oportunidad de probar el nuevo neumático de enduro turístico AT41 en un montaje extremadamente detallado. Durante 2 días, montamos en un total de 8 enduros turísticos diferentes. El primer día nos enfocamos en las antiguas "clase media", mientras que el segundo día probamos las potentes motos de desierto. El recorrido comenzó en San Sebastián y pudimos probar las motos en una variedad de condiciones.

Enduro en su esencia - Neumático de carretera con alma todoterreno

El nuevo neumático AT41 es ideal para las motocicletas de enduro, con un diseño robusto que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Con este neumático, pudimos llevar nuestras motos al límite en el asfalto y disfrutar de la emoción de la aventura en terrenos de grava. Todo esto, mientras nos enfrentábamos a condiciones meteorológicas variadas, desde la lluvia en el Atlántico hasta el calor de 30 grados en el desierto.

El neumático estándar a prueba: el nuevo Bridgestone AT41

Emociones en la pista: ¿los resultados se reflejan en la puntuación?

Como experto en motocicletas de enduro, siempre aprovecho la oportunidad para comparar diferentes modelos y realizar pruebas exhaustivas. Me entusiasma analizar los puntos fuertes y débiles de cada motocicleta, así como recopilar datos en forma de tablas. Mentalmente, enfrento las motos en todas las áreas relevantes y elaboro una clasificación rigurosa. Al final, cierro los ojos y comienzo a soñar. ¿En qué orden me gustaría tener las motocicletas en mi garaje? Para averiguarlo, invierto el proceso mentalmente y considero de cuál moto podría prescindir fácilmente.

Al sumar los resultados de mis tablas, me sorprende lo bien que coinciden con mis sensaciones emocionales. Por lo general, no proporciono ninguna información en mis notas, sino que intento combinar mis impresiones con emociones en mis videos. Esto se debe a que los lectores, en particular los alemanes, tienden a confiar ciegamente en el resultado de una prueba con un claro ganador. Sin embargo, el ganador de la prueba en términos de puntos no siempre es la mejor moto para cada piloto. En este sentido, debo recomendar no mirar simplemente la tabla de clasificación. Solo en combinación con el video y el informe aquí en 1000PS estarás realmente bien preparado para tomar una decisión de compra.

Protocolo de comparación de viajes de enduro NastyNils

EnduroTenere 700F 850 GS890 Adv RNorden 901Africa Twin1290 Super Adv RR 1250 GSMultistrada V4S
Comodidad y dosificación del motor87651432
Par motor48126573
Potencia del motor78456231
Transmisión38441272
Quickshifter76337251
Embrague27561384
Control de tracción87442361
Opciones de ajuste control de tracción87335261
Interruptor de calidad53661832
Controles intuitivos12558427
Conectividad con teléfono móvil82563417
Estabilidad8765342

Posiciones de los enduros en la tabla de clasificación

Prueba práctica de enduros de la serie 8 - Comparativa de touring

  1. Ducati Multistrada V4 S
  2. Honda CRF 1100 L Adventure Sports
  3. KTM 1290 Super Adventure R
  4. KTM 890 Adventure R
  5. Husqvarna Norden 901
  6. BMW R 1250 GS
  7. Yamaha Tenere 700
  8. BMW F 850 GS

Cuando reviso la puntuación, veo que la Tenere 700 no se desempeña tan bien como me gustaría. A título personal, considero que es una moto excelente. Sin embargo, en comparación con motos más caras, le falta algo de tecnología y refinamiento. Por otro lado, la Ducati Multistrada V4S es, para mí, la clara ganadora de la prueba de Enduro. Es la moto más divertida de manejar y la más rápida en la prueba, destacando en todas las áreas. Aunque, como comprador, debes tener en cuenta que el precio es más elevado. Es importante valorar el rendimiento ofrecido en relación a tus recursos económicos.

He resumido los puntos fuertes y débiles de cada una de las motos al final de esta página. En el gran vídeo en nuestro canal de YouTube, te presento mis impresiones de conducción directamente desde el sillín o poco después del recorrido de prueba.

Comparación de precios de 8 Enduros de turismo 2022

Aquí puedes encontrar la comparación de precios de estas 8 motocicletas de enduro en la práctica. ¿Cuál es la disponibilidad de entrega? ¿Para qué modelo hay actualmente una gran cantidad de vehículos en stock? ¿Cuál es el nivel de descuento? En el resumen se presentan todos los vehículos del MY 2020 - MY 2022 con un kilometraje máximo de 10.000 kilómetros.

La prueba fue muy emocionante, ya que el nuevo AT41 de Bridgestone se desempeñó de manera excelente en todas las motos. Al comparar directamente las motos, pude apreciar las pequeñas y sutiles diferencias que me entusiasmaron. Aquí tienes, en resumen, las recomendaciones de compra para los diferentes tipos de pilotos de Enduro.

  • La reina de las Enduro: Yamaha Tenere 700
  • La primera en conquistar la montaña: Ducati Multistrada V4S
  • Mejor tener que necesitar: KTM 1290 Super Adventure R
  • Compañera fiel para todo terreno: Honda Africa Twin
  • Viajando y explorando: KTM 890 Adventure R
  • Talento versátil: Husqvarna 901 Norden
  • En caso de duda: BMW R 1250 GS

Explorando la naturaleza: La aventura en Enduro.

En esta prueba comparativa, conté con un total de 8 enduros de turismo diferentes. Sin embargo, faltaron grandes motos como la nueva Desert X, la Tiger 900 y la nueva Tiger 1200, ya que no estaban disponibles para la prueba de neumáticos Bridgestone. A pesar de ello, quise aprovechar la oportunidad para realizar la prueba para nuestra comunidad. Publicaremos algunas comparaciones con enduros de turismo en 2022. La más reciente, por ejemplo, la comparación de la R 1250 GS con la Tiger 1200 GT Pro.

Disfrutamos de las impresionantes vistas del áspero norte de la Península Ibérica.

El recorrido intenso no solo fue un trabajo duro, sino también, por supuesto, una delicia para los ojos. Aquí está nuestra ruta seleccionada a través de la hermosa región para los amantes de la moto. Pero seguro que encontrarás otras opciones en diferentes direcciones en Calimoto. Esta región también se puede integrar perfectamente en un recorrido por los Pirineos.

Travesía por la naturaleza

Defectos y problemas: El interruptor combinado izquierdo de la KTM 1290 Super Adventure R no funcionó correctamente. Durante la prueba, no se pudo identificar la causa del problema. No se observaron otros defectos ni fallos en la moto.

Todas las motos tenían los mismos neumáticos. Sin embargo, Bridgestone utilizó una estructura de carcasa diferente para cada tamaño y dimensión de rueda. En general, el neumático se adaptó bien a todas las motos. Sin embargo, tendió a mejorar motos que originalmente eran demasiado nerviosas e inestables.

NastyNils

"Am Ende der Etappen kamen wir meistens in der gleichen Reihenfolge an - egal wer auf welchem Motorrad saß."

Lo que dijeron los otros pilotos: Por supuesto, los gustos difieren. En general, la Tenere 700 recibió muchos elogios. A pesar de su rendimiento inferior, fue una moto muy popular. La F850GS no tuvo una acogida tan positiva en general. En las paradas para tomar café, era más probable que fuera la moto del compañero que siempre llegaba el último a acabar su café. Sin embargo, el ambiente era muy distinto con las otras motos. Fue impresionante y educativo ver a nuestro guía marcando el ritmo en una KTM 890 Adventure. Para ser sincero, tuve que esforzarme mucho para mantener la velocidad. Por el contrario, ella parecía estar más relajada y tranquila. La potencia de cada motor también influyó menos en la velocidad de cada uno de los compañeros. Al final de cada etapa, solíamos llegar en el mismo orden.

Conclusion: KTM 1290 Super Adventure R 2022

La Super Adventure R demostró ser una excelente moto de aventura durante la prueba intensiva. Ofreció una combinación excepcional de comodidad en viajes largos y capacidad off-road. Esta combinación única no se encuentra en ninguna otra moto. Es la moto con el rango de uso más versátil del mercado. Puede sobrevivir a una vuelta en una pista de motocross, pero sigue siendo divertida en una pista de carreras a 200 kilómetros por hora. Por supuesto, muchas cosas de la 1290 están sobredimensionadas. Es una moto para aquellos que siempre prefieren "tener" algo en lugar de realmente "necesitarlo".


  • Impresión general sólida
  • chasis de alta calidad y funcional
  • amplio asiento que asegura una gran resistencia al sentarse
  • componentes deportivos y de alta calidad
  • motor potente pero fácil de manejar
  • útiles ayudas a la conducción
  • muy versátil.
  • Controles incómodos
  • los arañazos y signos de desgaste eran evidentes en la moto de prueba después de unos pocos kilómetros. Traducción: Los controles eran incómodos
  • los arañazos y signos de desgaste eran evidentes en la moto de prueba después de unos pocos kilómetros.

Conclusion: BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS también destaca en 2022 por su ergonomía agradable y su carácter accesible. Es fácil de manejar y te sientes cómodo rápidamente en la moto. Sin embargo, en viajes largos se echa de menos un mayor cuidado en los detalles. La suspensión delantera es demasiado blanda y no se puede ajustar. Con el tiempo, el motor se vuelve un poco aburrido y la palanca de cambios y el quickshifter están algo entrecortados. En comparación con otras motos de enduro de turismo, siempre queda un poco eclipsada por modelos más emocionantes.


  • Buena protección contra el viento y las inclemencias del tiempo
  • concepto de funcionamiento bien diseñado
  • equipamiento práctico
  • fácil de manejar y conducir en el día a día
  • cómodo asiento
  • excelente solución de conectividad.
  • Vibraciones en altas revoluciones
  • motor poco emocionante
  • palanca de cambios tosca
  • amortiguación delantera demasiado suelta
  • horquilla no ajustable
  • sensación de conducción lenta
  • el freno delantero podría ser más agresivo.

Conclusion: BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS se presenta en 2022 como una moto muy completa y equilibrada. Destaca por su magnífico motor, gran ergonomía y útiles ayudas a la conducción. Sin embargo, en comparación con otras motos de gama alta, muestra algunas debilidades en equipamiento y componentes. A pesar de ello, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.


  • Motor bóxer de par extremadamente alto
  • posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias
  • gran integración de la aplicación
  • sofisticado concepto de manejo
  • excelente ergonomía
  • muchas opciones de personalización
  • gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera
  • fácil de conducir.
  • Los cambios de marcha a bajas revoluciones son bruscos
  • el asiento es demasiado blando
  • los frenos y la suspensión ya no cumplen con los estándares de la fuerte competencia.

Conclusion: Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece la mejor combinación entre precio, capacidad off-road y comodidad en carretera. Es directa al corazón, muy divertida y adecuada para una amplia variedad de usos. Los seguidores incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina seguramente no.


  • Aspecto robusto y confiable
  • diseño deportivo y elegante
  • manejo divertido
  • motor sorprendentemente deportivo y entretenido
  • excelente calidad de fabricación
  • suspensión ajustable y eficiente
  • peso ligero en comparación con otros
  • muy resistente
  • ABS desconectable
  • ideal para todo tipo de terrenos.
  • Falta de comodidad en los asientos en viajes largos
  • los frenos parecen de baja calidad - punto de presión suelto y mal rendimiento de frenado
  • pantalla vibrante molesta
  • tapón de combustible poco práctico
  • equipamiento electrónico muy limitado en la lista.

Conclusion: Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

La Africa Twin es una verdadera moto de enduro con cualidades de resistencia. Se ve robusta y está perfectamente equipada para casi todas las situaciones. El motor es bueno, pero no impresionará a los amantes de la adrenalina. La protección contra el viento es excelente, pero puede ser demasiado en verano. Los componentes y piezas adicionales son de alta calidad. La calidad de construcción en general es superior y la integración del teléfono móvil es una gran solución. Sin embargo, incluso después de muchas pruebas, los interruptores siguen pareciendo ilógicos y confusos. En comparación directa, de alguna manera se destaca por encima de otras cosas. Se maneja bien y con confianza, pero no destaca con valores espectaculares.


  • Chasis excelente, tanto en la versión mecánica como en la electrónica
  • la opción DCT convierte a la moto en un turismo superior
  • ayudas electrónicas a la conducción prácticas y de alta calidad
  • buena protección contra el viento
  • impresión general de alta calidad
  • motor impecable con gran respuesta y curva de par lineal
  • manejo accesible
  • comportamiento de conducción muy agradable
  • moto maravillosamente versátil.
  • La protección contra el viento es demasiado buena en el calor, incluso la posición más baja del parabrisas apenas deja pasar el viento
  • el manejo a través de los numerosos interruptores parece complejo incluso después de 2 días de pruebas
  • el asiento se siente un poco demasiado blando después de un largo día.

Conclusion: Husqvarna Norden 901 2022

La Husqvarna Norden 901 es una excelente adición al segmento de enduro touring. Es increíblemente versátil, siendo fácil y accesible de conducir en el día a día, pero también emocionante y dinámica. Sin embargo, con un poco más de esfuerzo, los detalles individuales podrían haber sido llevados aún más hacia la categoría superior.


  • El motor carismático es muy divertido en carretera. Ayudas a la conducción prácticas
  • gran comodidad en el asiento
  • aspecto independiente y moderno
  • elementos de suspensión prácticos que funcionan bien en carretera
  • gama lineal de revoluciones del motor
  • apenas hay vibraciones en el asiento
  • gran comodidad de viaje.
  • La protección contra el viento podría ser mejor en comparación con otros modelos de la clase
  • no es ajustable. El frontal parece un poco más discreto en comparación con otros modelos de la clase. En tráfico urbano, el motor a veces parece un poco nervioso para su carácter robusto. No hay un puerto USB en el habitáculo. Se debería prestar más atención a las piezas adicionales individuales y a las dimensiones de los huecos.

Conclusion: KTM 890 Adventure R 2022

En la comparación actual con motos de alta gama en cuanto a rendimiento, siempre ha sido capaz de mantener el ritmo en la práctica. El impresionante motor está lleno de potencia y es lo suficientemente fuerte como para hacer que la ligera moto baile en las curvas. El chasis permite una amplia variedad de ajustes y realmente puedes encender la moto en carretera pero también enfrentar terrenos difíciles off-road. Una enduro de turismo versátil con una amplia gama de usos.


  • Incluso en comparación con las grandes motocicletas de turismo enduro, el motor no carece de potencia, es una verdadera maravilla
  • Cambio rápido excelente
  • Manejo impecable
  • Ergonomía práctica
  • Confort de marcha satisfactorio
  • Paquete electrónico muy completo
  • Frenos eficaces
  • Suspensión de alta gama
  • Consumo de combustible sorprendentemente bajo
  • Cambio rápido excepcional.
  • Protección contra el viento solo regular
  • el parabrisas solo se puede ajustar con herramientas
  • falta la precarga del volante en la práctica
  • tapón de aceite de difícil acceso
  • en tráfico urbano, el motor a veces se cuelga demasiado nervioso del acelerador
  • interruptores incómodos
  • asiento un poco incómodo en viajes largos.

Conclusion: Ducati Multistrada V4 S 2022

En la prueba actual, la Multistrada compitió con 7 rivales en terrenos extremadamente variados. Una vez más, fue la moto más rápida y la mejor en general. Es lógico: también es la moto más cara de esta categoría. El equipo de Ducati ha incorporado en la moto todos los ingredientes de alta calidad que el dinero puede comprar. Se han combinado en un conjunto armonioso que se conduce increíblemente bien. Una digna ganadora de varias pruebas comparativas a un precio soberbio.


  • Manejo increíblemente bueno: neutral, armonioso, fácil de manejar pero estable
  • Sensación real de enduro en el asiento
  • Excelentes frenos
  • Motor fascinante e impresionantemente potente
  • La potencia del motor es maravillosamente controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta
  • Posición cómoda del asiento
  • Buena ergonomía incluso de pie
  • Fascinante sistema de radar que resulta útil en la práctica en autopista
  • Gran protección contra el viento
  • Gran estabilidad incluso a altas velocidades
  • Ahorro de energía y fácil de conducir.
  • Consumo de combustible por encima de la media
  • la comodidad en el asiento podría mejorarse en ciertas áreas
  • la conectividad del teléfono móvil no ha sido completamente considerada.