Triumph Trident 660 2025 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Technische Daten Triumph Trident 660 2025 im Vergleich zu Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 660 2025

Suzuki GSX-8TT 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	74 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	51,1 mm	Hub	70 mm
Leistung	Leistung	81 PS	Leistung	83 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10.250 U/min	U/min bei Leistung	8.500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	64 Nm	Drehmoment	78 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6.250 U/min	U/min bei Drehmoment	6.800 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11,95	Verdichtung	12,8
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
A2-Drosselung möglich	A2-Drosselung möglich	Ja	A2-Drosselung möglich	Ja
Hubraum	Hubraum	660 ccm	Hubraum	776 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Showa	Marke	Kayaba
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Showa	Marke	Kayaba
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	24,6 Grad	Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	Nachlauf	107,3 mm	Nachlauf	104 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	255 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	Breite	795 mm	Breite	775 mm
Höhe	Höhe	1.089 mm	Höhe	1.160 mm
Radstand	Radstand	1.401 mm	Radstand	1.465 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	189 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	203 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	16,5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A2, A
Reichweite	Reichweite	304 km	Reichweite	392 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	107 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,2 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2025

Die Triumph Trident 660 bleibt auch 2025 das clevere Nakedbike in der Mittelklasse. Elektronik-Upgrade gelungen, Komfort gestiegen, Alltagstauglichkeit bestätigt. Nur bei Dynamik und Fahrwerk bleiben für sportlich ambitionierte Fahrer kleine Wünsche offen. Wer ein ausgewogenes, technisch gut ausgestattetes Nakedbike sucht, findet in der Trident 660 einen starken Partner.

ausgewogenes Handling

hochwertige Elektronik & Quickshifter serienmäßig

effektiver Tempomat

gut dosierbare Bremsen

attraktiver Dreizylinderklang

solide Alltagstauglichkeit

niedriges Gewicht

sicherheitsrelevante Assistenzsysteme in Serie, toller Motor

Traktionskontrolle regelt auch im Modus Sport zu konservativ

Quickshifter reagiert sensibel auf unpräzise Schaltimpulse

Hakenschlüssel für Fahrwerksanpassung nötig

Suzuki GSX-8TT 2026

Die Suzuki GSX-8TT verbindet klassisches Design mit moderner Technik auf eine sehr zugängliche Art. Sie fühlt sich sofort vertraut an, liefert überraschend viel Motorcharakter und bleibt dabei unkompliziert. Ein Motorrad, das nicht überfordert, aber immer wieder Spaß macht.

kultivierter Motor

hochwertiges Finish

gute Ausstattung

alltagstauglich

starke LED-Scheinwerfer

angenehme Ergonomie

große Reichweite

gelungene Optik

kräftiger Motor mit viel Durchzug

harmonisches Fahrwerk

zugängliche Ergonomie

dezente, sinnvolle Elektronik

hoher Alltagsnutzen

Kennzeichenträger stört ansonsten herrliche Optik

Preislich (noch) recht hoch angesiedelt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-8TT

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8TT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise