Zontes ZT853-R: 150 PS, Carbon und ein neuer Dreizylinder

Zur EICMA 2026 stellt Zontes mit der ZT853-R ein Naked Bike vor, dessen sportlicher Anspruch schon an den Bauteilen erkennbar ist. Einarmschwinge, hochgelegter Doppelauspuff und reichlich Carbon setzen die Optik, darunter steckt eine neue Generation von Motor und Aluminiumrahmen. Zontes kombiniert das Ganze mit Komponenten von KYB, Brembo und Michelin.

Das Herzstück ist ein flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder der zweiten Generation mit 847 cm³. Zontes nennt 110 kW beziehungsweise 150 PS bei 12.500 U/min, das maximale Drehmoment von 90 Nm liegt bei 9.000 U/min an. Als maximale Drehzahl werden 13.000 U/min angegeben. Zur Ausstattung gehören eine kombinierte Wasser-/Ölkühlung und eine variable Auspuffanlage. Die beiden hoch angeordneten Endschalldämpfer gehören damit ebenso zum Technikpaket wie zum Auftritt der Maschine.

Auch die Leistungsversprechen fallen deutlich aus: Laut Hersteller soll die ZT853-R in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und 280 km/h erreichen. Das Datenblatt führt Euro 5+ als Homologationsstandard an. Beim Gewicht sind die Unterlagen dagegen nicht einheitlich: Das technische Datenblatt nennt 180 kg in fahrbereitem Zustand, die Präsentation 183 kg, dort widersprüchlich als Curb Weight und Peso a secco beschriftet. Ein eindeutig vergleichbarer Bezugszustand lässt sich daraus nicht ableiten.

Beim Aluminiumrahmen der zweiten Generation will Zontes Fertigungsverfahren, Materialzusammensetzung und Konstruktion optimiert haben. Die hohe Steifigkeit und Stabilität der bisherigen 703-Plattform sollen erhalten bleiben, gleichzeitig verspricht der Hersteller weniger Gewicht und leichteres Handling in Kurven. Hauptrahmen und Heckrahmen zusammen werden mit 10 kg angegeben. Dazu kommt eine Einarmschwinge aus Aluminium, die das Hinterrad auf einer Seite freistellt.

Die vollständig einstellbaren Federelemente liefert Kayaba beziehungsweise KYB. Vorne arbeitet eine 43-mm-Gabel mit 115 mm Federweg, DLC-beschichteten Gleitrohren und laut Datenblatt geschmiedeten Außenrohren. Für das hintere Federbein nennt die Präsentation 58 mm Hub. Dieser Wert bezeichnet den Federbeinhub und wird hier nicht als Federweg am Hinterrad ausgegeben. Als Bereifung führt Zontes Michelin Power GP2 an, in der Präsentation als sportliche Semi-Slick-Bereifung beschrieben.

An der Front sitzen zwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben. Die Präsentation nennt dazu Brembo-Stylema-Sättel und eine radiale Brembo-PR16-Handpumpe. Im technischen Datenblatt stehen dagegen Brembo M4.30. Die genaue Ausführung der vorderen Sättel ist damit in den Unterlagen widersprüchlich beschrieben. Hinten kombiniert Zontes laut Präsentation einen Brembo-P34-Sattel mit einer Nissin-Bremspumpe.

Die Sitzhöhe beträgt laut Datenblatt 825 mm. Aluminium-Lenkerstummel und in Winkel sowie Abstand verstellbare Fußrasten erlauben eine Anpassung der Ergonomie. Hinzu kommt eine geteilte Sitzbank mit vernähtem Lederbezug. Beim Sekundärantrieb setzt Zontes auf eine EK-525-DEX-Kette in Schwarz-Gold und ein CNC-gefertigtes Kettenrad, für das der Hersteller ein geringes Gewicht hervorhebt.

Bei der Elektronik bleibt es nicht beim üblichen ABS-Häkchen. Eine Sechsachsen-IMU bildet die Grundlage für Kurven-ABS und schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Dazu kommen Ride-by-Wire, eine vierstufige Wheelie-Control, Launch Control und ein in beide Richtungen arbeitender Quickshifter. Für gleichmäßiges Reisetempo ist ein Tempomat vorgesehen. Außerdem nennt Zontes eine Neigungserkennung und die Überwachung der Bremskraft.

Das 4.0 Intelligent Control System ermöglicht das Entriegeln per NFC, auch mit einem Smartphone. Die Unterlagen zeigen außerdem die Zontes-2.0-App und ein neues, horizontal angeordnetes TFT-Farbdisplay. Die Abbildungen des Cockpits zeigen unterschiedliche Ansichten, darunter eine Kartendarstellung. Damit reicht die Ausstattung vom Startvorgang bis zur Informationsanzeige während der Fahrt.

Die kantige Front verbindet Voll-LED-Beleuchtung mit in das Design integrierten Positionslichtern und Blinkern. Carbon verwendet Zontes an der Frontabdeckung, der Tankabdeckung, den Winglets, den vorderen und hinteren Kotflügeln sowie an Fußrastenabdeckungen und der unteren Abdeckung im Bereich der Ölwanne. Die hochgelegte Auspuffanlage und das freistehende Hinterrad prägen die Heckansicht. Das sind viele sichtbare Details, die sich in der Bildergalerie genauer betrachten lassen.

Wie viel Leistung hat die Zontes ZT853-R?

Der 847 cm³ große Dreizylinder leistet laut Hersteller 110 kW beziehungsweise 150 PS bei 12.500 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 90 Nm bei 9.000 U/min.

Welche Assistenzsysteme bietet die ZT853-R?

Zontes nennt Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle, vierstufige Wheelie-Control und Launch Control. Dazu kommen ein bidirektionaler Quickshifter, Tempomat und Ride-by-Wire.

Wie lässt sich die Ergonomie anpassen?

Die Fußrasten lassen sich in Winkel und Abstand verstellen. Die angegebene Sitzhöhe beträgt 825 mm, am Lenker kommen Aluminium-Lenkerstummel zum Einsatz.