CFMOTO 125SC-S: Neuer Sportroller mit 30 Litern Stauraum
TFT, Traktionskontrolle und Platz für zwei Helme
Mit einem selbst entwickelten 125er-Einzylinder steigt CFMOTO in Europas Rollermarkt ein. Der neue 125SC-S verbindet sportliche Formen mit ABS, Traktionskontrolle und vernetzter Ausstattung. Unter die Sitzbank sollen sogar zwei Helme passen.
Der Weg zur Arbeit führt für viele durch die Stadt und ihren Speckgürtel. Genau dort will CFMOTO mit dem neuen 125SC-S mitmischen. Die Marke erweitert ihr europäisches Zweiradangebot und steigt damit in das hiesige Rollersegment ein. Der Sportroller richtet sich an eine neue Generation von Pendlern, für die neben der Optik auch Komfort, einfache Bedienung und Vernetzung zählen. Zum sportlichen Auftritt gehören kantige Verkleidungsteile und markante LED-Doppelscheinwerfer.
CFMOTO 125SC-S mit neuem Einzylinder
Beim Antrieb setzt CFMOTO auf eine komplette Eigenentwicklung: einen neuen, flüssigkeitsgekühlten Einzylinder mit 125 cm³ und vier Ventilen. Er soll im täglichen Einsatz gleichmäßig und spontan ansprechen sowie effizient arbeiten. Konkrete Leistungs-, Drehmoment- oder Verbrauchswerte nennt der Hersteller noch nicht. Die Ausrichtung ist aber klar umrissen: Der 125SC-S ist für die täglichen Wege in der Stadt und im Umland konzipiert.
CFMOTO 125SC-S: ABS und Traktionskontrolle
Bei der Sicherheitsausstattung fährt der kleine Roller einiges auf. Zweikanal-ABS und Traktionskontrolle gehören ebenso zum angekündigten Paket wie eine laut Hersteller besonders lichtstarke LED-Beleuchtung und ein Notbremssignal, das CFMOTO als Emergency Stop Signal bezeichnet. Die Sitzhöhe liegt bei 780 mm und soll einen zugänglichen Einstieg ermöglichen. Für die höher ausgestattete Version sind außerdem hintere Federbeine mit Gas-Ausgleichsbehältern sowie Heizgriffe vorgesehen. Gerade die warmen Hände dürften auf der Wunschliste mancher Pendler weit oben stehen.
CFMOTO 125SC-S: 30 Liter für den Alltag
Auch beim Roller muss der Helm irgendwann irgendwo hin. CFMOTO nennt für das Fach unter der Sitzbank 30 Liter Volumen. Darin sollen ein Integralhelm und zusätzlich ein Halbschalenhelm Platz finden. Zwei geschlossene Ablagefächer vorne ergänzen den Stauraum, für elektronische Begleiter gibt es eine USB-Lademöglichkeit. Das sind die praktischen Details, mit denen der sportlich gezeichnete 125er seinen Platz im Pendleralltag finden soll.
CFMOTO 125SC-S mit TFT und NFC-Zugang
Im Cockpit sitzt ein 6,2 Zoll großes TFT-Display. Dazu kündigt CFMOTO schlüssellosen Zugang per Bluetooth/NFC sowie vernetzte Funktionen mit Over-the-Air-Updates an. Welche einzelnen Online-Funktionen verfügbar sein werden, führt die Unterlage nicht näher aus. Preis und Marktstart nennt CFMOTO darin ebenfalls noch nicht.
FAQ zur neuen CFMOTO 125SC-S im Überblick
Welchen Motor hat die CFMOTO 125SC-S? Ein von CFMOTO entwickelter, flüssigkeitsgekühlter Einzylinder mit 125 cm³ und vier Ventilen ist angekündigt. Leistungs- und Drehmomentwerte liegen in der Presseinformation nicht vor.
Wie viel Stauraum bietet die CFMOTO 125SC-S? Das Fach unter der Sitzbank fasst laut Hersteller 30 Liter und soll einen Integralhelm sowie einen zusätzlichen Halbschalenhelm aufnehmen. Dazu kommen zwei geschlossene Ablagefächer vorne.
Welche Sicherheits- und Komfortausstattung ist vorgesehen? CFMOTO nennt Zweikanal-ABS, Traktionskontrolle, LED-Beleuchtung und ein Notbremssignal. Die Sitzhöhe beträgt 780 mm. Die höher ausgestattete Version erhält hintere Federbeine mit Gas-Ausgleichsbehältern und Heizgriffe.
Was bietet die CFMOTO 125SC-S bei Display und Vernetzung? Angekündigt sind ein 6,2-Zoll-TFT, schlüsselloser Zugang per Bluetooth/NFC, vernetzte Funktionen mit Over-the-Air-Updates und USB-Laden.
Was kostet die CFMOTO 125SC-S und wann kommt sie? Die bereitgestellte Presseinformation nennt weder einen Preis noch einen Termin für den Marktstart. Angaben und Ausstattung sind vorläufig.