KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die KTM 1290 Super Duke R aus dem Modelljahr 2013 und die Ducati Streetfighter V4 S aus dem Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von technischen Features.

Die KTM 1290 Super Duke R 2013 ist mit einem 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm ausgestattet. Sie liefert eine Leistung von 173 PS und ein Drehmoment von 144 Nm. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von WP vorne und einem WP-Fahrwerk hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit radialen Monoblock-Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Super Duke R verfügt über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Sie hat einen Radstand von 1482 mm, eine Sitzhöhe von 835 mm und wiegt fahrbereit 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2013

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 ist mit einem 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1103 ccm ausgestattet. Sie liefert eine beeindruckende Leistung von 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm. Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S besteht aus einer Upside-Down-Telegabel von Öhlins vorne und einem Öhlins-Fahrwerk hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit radialen Monoblock-Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Streetfighter V4 S verfügt über ein umfangreiches Assistenzsystem, darunter ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Sie hat einen Radstand von 1488 mm, eine Sitzhöhe von 845 mm und wiegt fahrbereit 199 kg.

Die KTM 1290 Super Duke R 2013 zeichnet sich durch ihr präzises Handling, die Traktionskontrolle und den mächtigen Motor aus. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ist in der Lage, auch anspruchsvolle Fahrer zufriedenzustellen. Allerdings ist der Preis der Super Duke R recht hoch, was für einige potenzielle Käufer ein Nachteil sein könnte.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 punktet mit einem Elektronikpaket auf absolutem Topniveau. Der Motor ist drehfreudig und brachial stark, was eine aufregende Fahrerfahrung verspricht. Das Handling ist sehr agil und die Sitzposition überraschend angenehm, selbst für große Fahrer. Die Bremsen sind mächtig und das Fahrwerk sportlich und hochwertig. Die Aerodynamik der Streetfighter V4 S ist ausgezeichnet, was zu stabilen Windverhältnissen auch bei hohen Geschwindigkeiten führt. Darüber hinaus ist das Design der Ducati Streetfighter V4 S einfach atemberaubend.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Allerdings erfordert die Streetfighter V4 S eine höhere Drehzahl, um ihre volle Leistung zu entfalten, was bedeutet, dass sie kein Dampfhammer aus dem Keller ist. Im Stadtverkehr und im Alltag kann das Ansprechverhalten des Motors etwas ruppig sein. Das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten kann kippelig sein und das Motorgeräusch ändert sich stark, je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2013 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2020 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von technischen Features. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er präzises Handling und einen mächtigen Motor bevorzugt oder ein Elektronikpaket auf absolutem Topniveau und ein sportliches, hochwertiges Fahrwerk.