KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die KTM 1290 Super Adventure S aus dem Modelljahr 2017 und die Honda CRF1100L Africa Twin DCT aus dem Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von technischen Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern.
Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 140 Nm liefert. Dieser bärenstarke Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht es dem Fahrer, auch schwieriges Gelände mühelos zu bewältigen. Das präzise Handling der KTM macht es leicht, das Motorrad in Kurven zu lenken und die Traktionskontrolle sorgt für zusätzlichen Fahrspaß. Das Kurven-ABS ist serienmäßig und gewährleistet eine sichere Fahrt in allen Situationen. Das gut ablesbare TFT-Display bietet dem Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick und der Quickshifter ermöglicht schnelle und reibungslose Gangwechsel. Der LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht verbessert die Sicht bei Nacht und das Motorrad ist auch für den Einsatz im Gelände geeignet.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 verfügt über einen Reihenmotor, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Der Motor bietet eine gute Durchzugskraft und ermöglicht es dem Fahrer, auch schwieriges Gelände problemlos zu bewältigen. Die Africa Twin ist mit einer Vielzahl von elektronischen Fahrhilfen ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Das DCT (Dual Clutch Transmission) ist besonders bemerkenswert und sorgt für ein reibungsloses Schalten ohne Kupplung. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet dem Fahrer eine intuitive Bedienung und alle wichtigen Informationen sind leicht ablesbar. Die gute Ergonomie des Motorrads sorgt für eine angenehme Sitzposition, auch auf langen Strecken. Das Windschild der Africa Twin ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.
Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Der hohe Preis des Motorrads könnte potenzielle Käufer abschrecken und die Höhenverstellung des Windschilds erfordert etwas Kraftaufwand.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die serienmäßigen Handguards sind für den Offroad-Einsatz nicht besonders robust und das elektronische Bedienkonzept erfordert eine gewisse Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz vor Wind und Wetter.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2017 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM ist besonders für Fahrer geeignet, die Wert auf eine starke Leistung und präzises Handling legen, während die Honda mit ihrem DCT und dem Touch-Screen-Farbdisplay eine gute Wahl für Fahrer ist, die Wert auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit legen.
Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2017 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2017 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 um etwa 14% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
