Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
Ducati DesertX 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Overview - Ducati DesertX 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Ducati DesertX Modelljahr 2022 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 sind zwei Enduro-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ducati DesertX zeichnet sich durch ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, was eine optimale Anpassung an unterschiedliche Fahrsituationen ermöglicht. Zudem verfügt sie über ausgeklügelte Fahrmodi, die dem Fahrer die Möglichkeit geben, das Fahrverhalten des Motorrads an seine Vorlieben anzupassen. Der Motor der Ducati DesertX ist mit 110 PS und 92 Nm Drehmoment kräftig und liefert eine gute Leistung. Die Bremsen sind ebenfalls stark und bieten eine gute Verzögerung. Die Ducati DesertX überzeugt zudem mit durchdachten Detaillösungen und einer umfangreichen Serienausstattung, die keine Wünsche offen lässt.
Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen punktet mit einem tollen Fahrkomfort und einer extremen Reichweite. Dank ihrer guten Ergonomie bietet sie auch auf langen Strecken eine angenehme Sitzposition. Zudem verfügt sie über einen ausgezeichneten Witterungsschutz, der den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Der Motor der BMW R 1250 GS Adventure ist mit 136 PS und 143 Nm Drehmoment sehr kraftvoll und bietet ein bauchiges Ansprechverhalten. Die BMW R 1250 GS Adventure hat zudem einen tiefen Schwerpunkt, was zu einer guten Fahrbarkeit und einer stabilen Straßenlage führt. Ein weiterer Vorteil der BMW R 1250 GS Adventure ist die Möglichkeit zur Individualisierung, um das Motorrad den eigenen Vorlieben anzupassen.
Ducati DesertX 2022
Die Ducati DesertX hat jedoch auch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden und das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel. Zudem ist die Sitzhöhe mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen kann. Des Weiteren bietet die Ducati DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia, was den Komfort für Mitfahrer einschränkt.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Auch die BMW R 1250 GS Adventure hat einige Schwächen. Das hohe Gewicht von 268 kg ist in der Bremszone spürbar und kann das Handling beeinträchtigen. Zudem ist der Preis der BMW R 1250 GS Adventure vergleichsweise hoch.
Insgesamt sind sowohl die Ducati DesertX Modelljahr 2022 als auch die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Ducati DesertX überzeugt mit einem tollen Chassis, einem kräftigen Motor und einer umfangreichen Serienausstattung. Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen punktet mit einem hohen Fahrkomfort, einer extremen Reichweite und guten Individualisierungsmöglichkeiten. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications Ducati DesertX 2022 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der BMW R 1250 GS Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2019 um etwa 22% höher. Die Ducati DesertX 2022 erfährt einen Verlust von 70 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 880 EUR für die BMW R 1250 GS Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2019 sind weniger Ducati DesertX 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.
