KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2022 ist ein Naked Bike, das mit einer beeindruckenden Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm ausgestattet ist. Der V-Motor mit 1301 ccm Hubraum sorgt für eine brutale Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung, was zu einer effizienten Kraftstoffverbrennung führt.

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit Monofederbein von WP an der Hinterachse. Beide sind voll einstellbar in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, was eine optimale Anpassung an die individuellen Fahrbedürfnisse ermöglicht. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, was für eine hohe Stabilität und Steifigkeit sorgt.

Die Bremsanlage der KTM 1290 Super Duke R besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Radial-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Diese Kombination sorgt für eine hervorragende Bremsleistung und eine präzise Dosierbarkeit.

Die KTM 1290 Super Duke R ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme tragen dazu bei, dass das Motorrad sicher und kontrollierbar bleibt, auch bei sportlicher Fahrweise.

Die Ausstattung der KTM 1290 Super Duke R umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, das alle relevanten Informationen übersichtlich darstellt.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Die Ducati Streetfighter V4 SP Modelljahr 2022 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einem V-Motor mit 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm ausgestattet ist. Der Motor hat einen Hubraum von 1103 ccm und wird ebenfalls über Einspritzung mit Kraftstoff versorgt.

Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit Monofederbein von Öhlins an der Hinterachse. Auch hier sind beide voll einstellbar in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauart, was für eine hohe Steifigkeit und Stabilität sorgt.

Die Bremsanlage der Ducati Streetfighter V4 SP besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Radial-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Auch hier sorgen diese Komponenten für eine hervorragende Bremsleistung und eine präzise Dosierbarkeit.

Die Ducati Streetfighter V4 SP ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, ein Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme tragen dazu bei, dass das Motorrad sicher und kontrollierbar bleibt, auch bei anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Die Ausstattung der Ducati Streetfighter V4 SP umfasst ebenfalls LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, das alle relevanten Informationen übersichtlich darstellt.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Die KTM 1290 Super Duke R zeichnet sich durch ihre brutale Leistung aus, die für ein unglaubliches Fahrerlebnis sorgt. Das zugängliche Fahrverhalten und das voll einstellbare und stabile Fahrwerk ermöglichen eine präzise Kontrolle in allen Fahrsituationen. Die hochwertige Serienbereifung sorgt für eine optimale Traktion und ein sicheres Fahrverhalten. Die bequeme Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Der Verbrauch der KTM 1290 Super Duke R ist akzeptabel für ein Motorrad dieser Leistungsklasse.

Die Ducati Streetfighter V4 SP zeichnet sich durch ihre Stabilität und Rückmeldung aus, die dem Fahrer ein hohes Maß an Vertrauen vermitteln. Das Radienverhalten in Kurven ist beeindruckend und ermöglicht ein agiles und präzises Fahrverhalten. Die einstellbaren Fußrasten bieten eine hohe Schräglagenfreiheit, was besonders für sportliche Fahrer von Vorteil ist. Die Optik der Ducati Streetfighter V4 SP ist ebenfalls sehr ansprechend und zieht die Blicke auf sich.

Als Schwäche der KTM 1290 Super Duke R kann die Tatsache genannt werden, dass die Vollausstattung zusätzliche Kosten verursacht. Die Bedienung der Blinker kann als etwas fummelig empfunden werden.

Die Ducati Streetfighter V4 SP hat als Schwäche die Verfügbarkeit, da sie möglicherweise nicht in allen Märkten erhältlich ist. Der Preis für die Streetfighter V4 SP ist ebenfalls hoch, was sie zu einem teuren Motorrad macht.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R als auch die Ducati Streetfighter V4 SP eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Design, Verfügbarkeit und Preis.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2022 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung108 mmBohrung81 mm
HubHub71 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad75 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungTrocken, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.8 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)177 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite259 kmReichweite210 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert145 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert178 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.17 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch91 dbStandgeräusch106 db

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.

brutale Leistung

zugängliches Fahrverhalten

voll einstellbares und stabiles Fahrwerk

hochwertige Serienbereifung

bequeme Sitzposition

akzeptabler Verbrauch

Vollausstattung will bezahlt werden

fummelige Blinkerbedienung

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Zusammengefasst trifft Ducati mit der SP exakt die Vorgaben eines rennstreckenorientierten Streetfighters der immer noch gut auf der Straße einsetzbar ist, seine Vorteile aber besonders auf der Rennstrecke entfalten kann und dort die V4S spürbar abhängt. Wer sich also eine SP noch in die Garage stellen möchte, sollte allerdings schnell sein, da es sie nur in geringer Stückzahl geben wird!

Stabilität

Rückmeldung

Radienverhalten

Einstellbare Fußrasten - Schräglagenfreiheit

Optik

Verfügbarkeit

Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2022 und der Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 SP 2022 um etwa 75% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2022 erfährt einen Verlust von 650 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.510 EUR für die Ducati Streetfighter V4 SP 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 SP 2022 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 212 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 SP. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati Streetfighter V4 SP. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 35.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 SP veröffentlicht am 11.11.2021.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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