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Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

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Übersicht - Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Technische Daten Ducati Hypermotard 950 SP 2021 im Vergleich zu MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2021
MV Agusta Brutale 800 2016
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
MV Agusta Brutale 800 2016
MV Agusta Brutale 800 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94 mmBohrung79 mm
HubHub67.5 mmHub54.3 mm
LeistungLeistung114 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung11,600 U/min
DrehmomentDrehmoment96 NmDrehmoment84 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment8,600 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung13.3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum937 ccmHubraum798 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
MarkeMarkeÖhlinsMarkeMarzocchi

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeRide by Wire, Schaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite860 mmBreite725 mm
RadstandRadstand1,493 mmRadstand1,380 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)176 kgGewicht trocken (mit ABS)167 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt16.6 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Sehr scharfe, nackte Sportmaschine mit mörder Charisma.

Butterweich und präzise arbeitender Schaltautomat up and down

sehr straffes Fahrwerk mit viel Feedback, drehfreudiger Dreizylinder mit großartig heiserem Klang

Gasannahme und Ansprechverhalten etwas ruppig und einen Hauch zu direkt im "Sport"-Modus

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Hypermotard 950 SP vs MV Agusta Brutale 800

Preis Ducati Hypermotard 950 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis MV Agusta Brutale 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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