BMW R nineT 2018 vs. Triumph Thruxton 1200R 2018
BMW R nineT 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018
Übersicht - BMW R nineT 2018 vs Triumph Thruxton 1200R 2018
Die BMW R nineT Modelljahr 2018 und die Triumph Thruxton 1200R Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit einer Reihe von Unterschieden und Gemeinsamkeiten. Die BMW R nineT ist mit einem Boxermotor ausgestattet, während die Triumph Thruxton einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz hat. Die BMW R nineT hat eine höhere Leistung von 110 PS im Vergleich zu den 97 PS der Triumph Thruxton. Das Drehmoment der BMW R nineT beträgt 116 Nm, während die Triumph Thruxton 112 Nm hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine Zylinderzahl von 2.
In Bezug auf die Kühlung verwendet die BMW R nineT eine Öl-Luft-Kühlung, während die Triumph Thruxton eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung hat. Der Hubraum der BMW R nineT beträgt 1170 ccm, während die Triumph Thruxton einen Hubraum von 1200 ccm hat.
Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ähnlich, mit einer Telegabel Upside-Down vorne. Die BMW R nineT hat eine Paralever-Aufhängung hinten mit einem Monofederbein, während die Triumph Thruxton eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen hat. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl, wobei die BMW R nineT einen Gitterrohrrahmen hat, der den Motor mitträgt, und die Triumph Thruxton einen Zentralrohrrahmen hat.
BMW R nineT 2018
Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern ähnlich, mit Doppelscheiben und Vierkolben-Bremssätteln. Die BMW R nineT hat jedoch eine größere Scheibendurchmesser von 320 mm im Vergleich zu den 310 mm der Triumph Thruxton. Die BMW R nineT verwendet auch eine radiale Bremstechnologie, während die Triumph Thruxton eine radiale und Monoblock-Technologie hat.
Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem. Die Reifendimensionen sind ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die BMW R nineT hat jedoch eine breitere Reifenbreite hinten von 180 mm im Vergleich zu den 160 mm der Triumph Thruxton. Der Radstand der BMW R nineT beträgt 1487 mm, während die Triumph Thruxton einen kürzeren Radstand von 1415 mm hat.
Die Sitzhöhe der BMW R nineT beträgt 803 mm, während die Triumph Thruxton eine etwas höhere Sitzhöhe von 805 mm hat. Der Tankinhalt der BMW R nineT ist mit 18 Litern größer als der der Triumph Thruxton mit 14,5 Litern.
Triumph Thruxton 1200R 2018
Die BMW R nineT hat einige Stärken, darunter einen charaktervollen Boxermotor, einen mächtigen Druck aus niedriger Drehzahl, eine angenehme Sitzposition, eine umfangreiche Ausstattung und einen großen Zubehörmarkt. Die Triumph Thruxton hingegen besticht durch ihr wunderschönes Motorrad, ihre authentische Optik, ihr ehrliches Gesamtpaket, ihr Motormanagement, ihr Top-Fahrwerk und ihren coolen Sound.
Die BMW R nineT hat jedoch auch einige Schwächen, wie die Fußrastenposition beim Rangieren, den Soziusfahrkomfort und den Preis. Die Triumph Thruxton hingegen hat den Nachteil, dass es keinen Knieschluss durch den schmalen Tank gibt und der Motor brachialer auftreten könnte.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Modelljahr 2018 als auch die Triumph Thruxton 1200R Modelljahr 2018 einzigartige Merkmale und Stärken, die sie für verschiedene Arten von Fahrern attraktiv machen können. Es kommt letztendlich auf die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers an, um zu entscheiden, welches Motorrad besser zu ihnen passt.
Technische Daten BMW R nineT 2018 im Vergleich zu Triumph Thruxton 1200R 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R nineT 2018
Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.
Triumph Thruxton 1200R 2018
Unsere Tester waren sich einig: in unserem Retro-Bike Vergleich war die Thruxton R die Authentischste. Ihr wunderschönes Design ist eine exklusive Replika an die ursprünglichen Cafe Racer, die in England in den 60er Jahren ihren Ursprung hatten. Ihre inneren Werte entsprechen jedoch vollkommen der Neuzeit und begeistern durch einen tollen und drehmomentstarken Motor sowie einem sportlichen Fahrwerk mit hochwertigen Bremsen. Die Retro-Sportskanone verbindet Historie perfekt mit der Gegenwart und überzeugt durch ein herrliches Fahrgefühl - ob beim gemütlichen Cruisen oder sportlich-ambitionierten Kurvenjagen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT vs Triumph Thruxton 1200R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2018 und der Triumph Thruxton 1200R 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Triumph Thruxton 1200R. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Triumph Thruxton 1200R. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Thruxton 1200R veröffentlicht am 09.03.2016.
