KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

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Overview - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2015 compared to Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015
Yamaha V-MAX 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung90 mm
HubHub71 mmHub66 mm
LeistungLeistung173 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment166.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung11.3
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,679 ccm

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,700 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von775 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Die KTM 1290 Super Duke R ist von ihren Daten her zweifellos ein Biest - 173 PS, 144 Newtonmeter Drehmoment, 189 Kilo Trockengewicht sind Werte, mit denen man auf der Viertelmeile Eindruck schinden kann. Da grenzt es fast an ein Wunder, dass die Österreicherin trotz 1301 Kubik Hubraum so handlich udn agil zu bewegen ist. Auf der Landstraße macht sie daher enorm viel Spaß, auf der Rennstrecke muss man jedoch einen sehr präzisen Fahrstil haben, um nicht viel auf der Super Duke R arbeiten zu müssen - zugegeben aber eine sehr schöne Form der Arbeit! Zusätzlich kann die teure Special Edition mit ihren vielen Power Parts und der schönen Lackierung optisch voll punkten

bärenstarker Motor

agiles Handling

angenehme Sitzposition

bombastische Bremsanlage

edle Optik

etwas nervöses Handling auf der Rennstrecke

hoher Preis

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Die große Vmax von Yamaha ist ein einzigartiges Motorrad. Das gilt für die technische Seite, mit dem größten V4-Motor in einem Motorrad aller Zeiten, als auch für die emotionale Seite des Vmax-Fahrens. Nur wenig Motorräder können so brachialen Druck in jeder Fahrsituation bieten, noch weniger davon sind Cruiser. Ihr störrisches Einlenkverhalten stört den Fahrspaß zwar, die Sitzposition ist recht eingeengt und der Klang dürfte ruhig mehr auf den massiven Hubraum verweisen, doch der Vortrieb macht süchtig. Die Vmax 1700 ist definitiv ein Nischenprodukt, aber auch ein absolut ehrfurchtgebietendes, einzigartiges Zweirad.

Sehr leistungsfähiger V4-Motor, mit irre viel Drehmoment in jeder Situation

Gut gedämpftes Fahrwerk

Schöne Verarbeitung

Sehr potente Bremsen

Hoher Treibstoffkonsum

Sitzposition eher eingeengt mit breiter Beinspreizung

Einlenkverhalten der gebrauchten Testmaschine extrem störrisch

Fahrwerk kann Bewegungen in Schräglage nicht vollends unterdrücken

Klang des mächtigen V4 könnte wahrnehmbarer sein

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha V-MAX

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha V-MAX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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