Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. BMW F 800 R 2015
Triumph Speed Triple 1050 2011
BMW F 800 R 2015
Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs BMW F 800 R 2015
Die Triumph Speed Triple 1050 aus dem Modelljahr 2011 ist ein Naked Bike, das mit einer Leistung von 132 PS und einem Drehmoment von 110 Nm beeindruckt. Der Motor verfügt über drei Zylinder und einen Hubraum von 1050 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie versehen. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 828 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 219 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.
Die BMW F 800 R aus dem Modelljahr 2015 ist ebenfalls ein Naked Bike, das jedoch mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 86 Nm etwas schwächer ist als die Speed Triple. Der Motor verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 798 ccm. Das Fahrwerk ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie versehen. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt zwischen 790 und 820 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 202 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.
Triumph Speed Triple 1050 2011
Die Stärken der Triumph Speed Triple 1050 aus dem Jahr 2011 liegen in ihrem kontrollierten Fahrwerk, dem harten Sound und ihrer Stabilität. Das Fahrzeug bietet ein angenehmes Fahrerlebnis und eine gute Straßenlage.
Die BMW F 800 R aus dem Jahr 2015 punktet mit ihrer hochwertigen Ausstattung, zu der Features wie ESA, RDC und ASC gehören. Dadurch ist sie sehr universell einsetzbar und bietet sowohl sportliches Fahrvergnügen als auch Komfort. Sie ist flott zu fahren und bietet dennoch eine angenehme Fahrqualität.
BMW F 800 R 2015
Die Schwäche der Triumph Speed Triple 1050 aus dem Jahr 2011 liegt in ihrem groben Getriebe, das teilweise die Harmonie zwischen Fahrer und Maschine stört. Dies kann das Fahrerlebnis beeinträchtigen.
Die Schwäche der BMW F 800 R aus dem Jahr 2015 besteht darin, dass das leistbare Einsteigerbike relativ hochpreisig wird, wenn man sämtliche Extras hinzufügt. Obwohl sie auf dem Papier und während der Fahrt beeindruckend ist, fehlt ihr das gewisse Etwas, um wie eine Monster oder eine Street Triple zum "Kult" zu werden.
Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2011 im Vergleich zu BMW F 800 R 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Speed Triple 1050 2011
Da wird es auch für eine Super Duke eng, wenn die Kurven nicht allzu spitz werden und die KTM ihr radikales Handling und die bei Nakedbikes konkurrenzlose Korrekturfähigkeit im Radius voll ausspielen kann. Denn die Speed Triple ist harmonischer, geduldiger und berechenbarer. Die Duke muss man prügeln, die Triple kann man auch streicheln.
BMW F 800 R 2015
Die F 800 R ist ein Motorrad ohne echte Schwächen, bleibt aber auch nach dem Update insgesamt eher unaufdringlich. Sehr positiv fällt die insgesamt in dieser Liga sehr hochwertige Gesamtausstattung auf.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs BMW F 800 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2011 und der BMW F 800 R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 800 R 2015 um etwa 7% höher. Die Triumph Speed Triple 1050 2011 erfährt einen Verlust von 820 EUR in einem Jahr und 950 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 310 EUR und 630 EUR für die BMW F 800 R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 800 R 2015 sind weniger Triumph Speed Triple 1050 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW F 800 R. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2009 für die BMW F 800 R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 800 R veröffentlicht am 10.10.2008.
