Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Triumph Tiger 800 XC Special Modelljahr 2014 zeichnet sich durch ihre kantige und zeitlose Optik aus. Sie verfügt über einen tollen Dreizylinder-Motor, der einen coolen Sound erzeugt. Die gemütliche Sitzposition ermöglicht eine angenehme Fahrerfahrung. Dank ihrer langen Federwege ist sie auch im Gelände gut einsetzbar. Das komfortable Fahrwerk sorgt für eine angenehme und stabile Fahrt.

Die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2014 hingegen besticht durch ihren spritzigen Motor. Das sportliche, aber dennoch komfortable Fahrwerk ermöglicht ein dynamisches Fahrerlebnis. Die Handhabung ist sehr einfach, was besonders für weniger erfahrene Fahrer von Vorteil ist. Zudem bietet sie viel praktischen Nutzen und ein tolles Preis-Leistungsverhältnis.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Bei der Triumph Tiger 800 XC Special 2014 sind jedoch auch einige Schwächen zu beachten. Die schmalen Reifen bieten auf Asphalt weniger Grip, was sich negativ auf die Fahrsicherheit auswirken kann. Zudem ist die Bremsleistung schwach.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hingegen hat spartanische Armaturen und der Bordcomputer ist nicht vom Lenkerende aus zu bedienen. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls nicht optimal.

Insgesamt bieten beide Modelle der Triumph Tiger 800 XC-Reihe aus dem Jahr 2014 eine solide Leistung. Die Special-Version punktet mit ihrer Optik und Geländetauglichkeit, während die Standard-Version mit ihrem spritzigen Motor und dem praktischen Nutzen überzeugt. Dennoch sollten potenzielle Käufer die genannten Schwächen im Hinterkopf behalten und ihre persönlichen Prioritäten bei der Auswahl berücksichtigen.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XC Special 2014 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung74 mmBohrung74 mm
HubHub61.9 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung9,300 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,215 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite865 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit215 kgGewicht fahrbereit215 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Die Tiger 800 XC macht bereits in ihrem Namen darauf aufmerksam: Die großen sowie schmalen Reifen, die langen Federwege und die aufrechte Sitzposition erlauben durchaus Ausflüge ins Gelände. Zusätzlich ist die 800 XC äußerst handlich und macht damit auch im engen Kurvengewirr sehr viel Spaß. Die Leistung von 95 PS reicht dafür locker aus, die typischen Charakteristika wie der dumpfe Sound und die kräftige Drehmomentmitte sind auch so sehr gut spürbar. Die Bremsen sind für Schotter und Gelände angenehm sanft abgestimmt, wirken auf der Straße dadurch aber auch etwas zahnlos.

Kantig, zeitlose Optik

toller Dreizylinder-Motor

cooler Sound

gemütliche Sitzposition

dank langer Federwege geländetauglich

komfortables Fahrwerk

Schmale Reifen bieten weniger Grip am Asphalt

schwache Bremsleistung

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Tiger 800 XC gefällt mir nicht nur auf der Straße für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Sie ist ein sehr unkompliziertes Fahrzeug welches dank des kernigen und spritzigen Motors nicht nur viel Nutzen sondern auch viel Spaß bereitet. Auf der Rennstrecke nutzte ich das Fahrzeug eigentlich nur für meine Instruktortätigkeiten. Doch ich konnte nicht anders und musste dann auch in der schnelleren Gruppe einmal auf die Strecke. Das hochwertige Fahrwerk und der agile Motor sorgten auch hier für Freude und die Tiger 800 XC ist mir mich DAS Universaltalent schlechthin.

spritziger Motor

sportliches aber komfortables Fahrwerk

sehr einfach in der Handhabung

viel praktischer Nutzen

tolles Preis/Leistungsverhältnis

spartanische Armaturen

Bordcomputer nicht vom Lenkerende aus zu bedienen

Wind / Wetterschutz nicht so toll

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XC Special vs Triumph Tiger 800 XC

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XC Special 2014 und der Triumph Tiger 800 XC 2014. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XC zu verkaufen, mit 48 Tagen im Vergleich zu 79 Tagen für die Triumph Tiger 800 XC Special. Seit Modelljahr 2014 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XC Special geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Triumph Tiger 800 XC. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XC Special wurde am 07.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XC veröffentlicht am 01.11.2010.

Preis Triumph Tiger 800 XC Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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