Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 compared to Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung39.9 mm
HubHub61.9 mmHub40 mm
LeistungLeistung95.2 PSLeistung3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.27 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterKick
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum888 ccmHubraum49.9 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
BreiteBreite930 mmBreite817 mm
RadstandRadstand1,556 mmRadstand1,374 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von900 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenAM

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.

charaktervoller Dreizylinder

agiles Einlenkverhalten

Quickshifter serienmäßig

elektronisch einstellbares Federbein

üppige Serienausstattung

gute Ergonomie

guter Wind- und Wetterschutz

Langstreckentauglichkeit

Schalterflut am linken Lenker

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs Derbi Senda DRD X-Treme 50 R

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price Derbi Senda DRD X-Treme 50 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH