KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Übersicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 und die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder von KTM, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die im Folgenden näher erläutert werden.

Die KTM 1050 Adventure 2015 ist mit einem 1050 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 107 Nm liefert. Der Motor ist kräftig und kultiviert, was eine angenehme Fahrerfahrung ermöglicht. Das Motorrad verfügt über ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, die die Sicherheit und Kontrolle verbessern. Das agile Handling macht das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen. Die Ergonomie des Motorrads ist verstellbar, um eine optimale Sitzposition zu ermöglichen. Das Design der KTM 1050 Adventure ähnelt dem ihrer größeren Schwestern, was dem Motorrad einen prestigeträchtigen Look verleiht. Das höhenverstellbare Windschild und das niedrige Gewicht tragen zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei. Ein weiterer Vorteil ist der günstige Preis im Vergleich zu anderen Adventure-Bikes auf dem Markt.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Die KTM 1290 Super Adventure 2015 ist mit einem 1301 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 140 Nm bietet. Der Motor ist sehr stark und souverän, was eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das viele Features bietet, darunter ein semi-aktives Fahrwerk, Kurven-ABS, einstellbare Traktionskontrolle, Tempomat und Sitzheizung. Das sportlich agile Fahrverhalten macht das Fahren auf kurvigen Straßen zum Vergnügen. Der große 30-Liter-Tank ermöglicht eine lange Reichweite, während das LED-Kurvenlicht die Sicht bei Nacht verbessert. Ein weiterer Vorteil ist der Hauptständer, der das Parken und die Wartung erleichtert.

Die KTM 1050 Adventure 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer setzt bereits bei 8500 Touren ein, was die maximale Leistung begrenzt. Der Windschutz ist nicht ganz optimal und könnte verbessert werden.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die KTM 1290 Super Adventure 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Windschild ist sehr zerklüftet und die Verriegelung des Windschilds befindet sich auf der rechten Seite, was die Bedienung erschwert. Die Kraftentfaltung unter 2000 Touren ist etwas ruckelig, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2015 als auch die KTM 1290 Super Adventure 2015 eine beeindruckende Leistung und vielseitige Funktionen für Abenteuerfahrten. Die KTM 1050 Adventure ist ideal für Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die KTM 1290 Super Adventure hingegen richtet sich an Fahrer, die eine extreme Leistung und ein umfangreiches Elektronik-Paket wünschen.

Technische Daten KTM 1050 Adventure 2015 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung103 mmBohrung108 mm
HubHub63 mmHub71 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung160 PS
DrehmomentDrehmoment107 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)212 kgGewicht trocken (mit ABS)229 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.

kräftiger, kultivierter Motor

: abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles Handling

verstellbare Ergonomie

prestigeträchtige, den großen Schwestern ähnelnde Optik

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

günstiger Preis

Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein

Winschutz nicht ganz optimal

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.

sehr starker und souveräner Motor

sportlich agiles Fahrverhalten

umfangreiches Elektronik-Paket

Interaktion vieler Elektronik-Features

semi-aktives Fahrwerk

Kurven-ABS

einstellbare Traktionskontrolle

Tempomat

großer 30 Liter Tank

Sitzheizung

Hauptständer

LED-Kurvenlicht

Windschilld sehr zerklüftet

Verriegelungshelbel des Windschilds auf der rechten Seite

Kraftentfaltung unter 2000 Touren etwas ruckelig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2015 und der KTM 1290 Super Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure 2015 um etwa 36% höher. Die KTM 1050 Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 860 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 580 EUR und 1.380 EUR für die KTM 1290 Super Adventure 2015 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure 2015 sind mehr KTM 1050 Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1290 Super Adventure. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure veröffentlicht am 19.08.2014.

Preis KTM 1050 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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