Yamaha MT-07 2016 vs. Yamaha XSR700 2016
Yamaha MT-07 2016
Yamaha XSR700 2016
Übersicht - Yamaha MT-07 2016 vs Yamaha XSR700 2016
Die Yamaha MT-07 Modelljahr 2016 und die Yamaha XSR700 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen 2-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Der Hubraum beträgt 689 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine konventionelle Telegabel vorne und einen Stahlrahmen. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der MT-07 1400 mm und bei der XSR700 1405 mm. Die Sitzhöhe der MT-07 liegt bei 805 mm, während die XSR700 eine Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt bei der MT-07 182 kg und bei der XSR700 186 kg. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14 Liter.
Yamaha MT-07 2016
Die Yamaha MT-07 2016 zeichnet sich durch ihren sehr agilen Motor aus, der ein sehr leichtes Handling ermöglicht. Das niedrige Gewicht des Motorrads trägt ebenfalls zu einem agilen Fahrverhalten bei. Die aggressiv kantige Optik verleiht der MT-07 ein markantes Erscheinungsbild. Die Bremsen sind kräftig und sorgen für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und das Display ist umfangreich und gut ablesbar. Der Sound des Motors ist kernig und trägt zum Fahrerlebnis bei.
Die Yamaha XSR700 2016 hingegen hat einen elastischen Motor, der ein direktes Getriebe ermöglicht. Die Handhabung des Motorrads ist leicht und die Verarbeitungsqualität ist gut.
Beide Modelle haben jedoch auch Schwächen. Die Yamaha MT-07 2016 hat ein etwas weiches Fahrwerk, was sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann. Die Fußrasten neigen dazu, bald zu schleifen, was in Kurven zu einem Problem werden kann. Einige Plastikteile wirken etwas billig und mindern die Qualität des Motorrads. Die Telegabel ist als langweilig empfunden worden.
Yamaha XSR700 2016
Die Yamaha XSR700 2016 hat ebenfalls ein weiches Fahrwerk, was zu einem schwammigen Fahrgefühl führen kann. Die Sitzposition ist gewöhnungsbedürftig und kann für manche Fahrer unbequem sein.
Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-07 2016 als auch die Yamaha XSR700 2016 solide Naked Bikes mit ihren jeweiligen Stärken und Schwächen. Die MT-07 punktet mit ihrem agilen Motor und leichtem Handling, während die XSR700 mit ihrem elastischen Motor und der guten Verarbeitungsqualität überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-07 2016 im Vergleich zu Yamaha XSR700 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-07 2016
Selbst nach drei Jahren zählt die Yamaha MT-07 noch als Publikumsliebling. So ein Preis-Leistungsverhältnis schlägt sonst niemand. Der Zweizylinder reißt mächtig an, ist in niedrigen Drehzahlen aber sehr sanft dosierbar. Auch das Display zählt mit seiner guten Ablesbarkeit zu einem der Besten in dieser Klasse. Einzig das Fahrwerk enttäuscht. Bei sportlicher Fahrweise ist es schlichtweg zu weich abgestimmt, wodurch sich die MT-07 schon einmal aufschaukeln kann.
Yamaha XSR700 2016
Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-07 2016 und der Yamaha XSR700 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR700 2016 um etwa 15% höher. Die Yamaha MT-07 2016 erfährt einen Verlust von 450 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 120 EUR für die Yamaha XSR700 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha XSR700 2016 sind mehr Yamaha MT-07 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-07 zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Yamaha XSR700. Seit Modelljahr 2013 wurden 69 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-07 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Yamaha XSR700. Der erste Bericht für die Yamaha MT-07 wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR700 veröffentlicht am 22.07.2015.
