Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. BMW R 1200 GS 2012

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Übersicht - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs BMW R 1200 GS 2012

Die Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 und die BMW R 1200 GS 2012 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Die Caponord 1200 Rally verfügt über einen V2-Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,8 mm. Sie leistet 125 PS und hat ein Drehmoment von 117 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Hubraum beträgt 1197 ccm. Das Fahrwerk der Caponord 1200 Rally besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer einstellbaren Federung hinten. Die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt und die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand beträgt 1565 mm und der Tankinhalt 24 l.

Die BMW R 1200 GS 2012 hat einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Sie leistet 110 PS und hat ein Drehmoment von 120 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardanantrieb und der Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk der R 1200 GS besteht aus einem Federbein vorne und einer einstellbaren Federung hinten. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm. Der Radstand beträgt 1507 mm und der Tankinhalt 20 l.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Die Caponord 1200 Rally hat einige Stärken, die sie von der R 1200 GS abheben. Der V2-Motor der Caponord hat einen herrlichen Sound und liefert kräftige Leistung. Das Fahrwerk ist sehr sensibel und komfortabel, was für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Das Motorrad verfügt über ein großes Windschild, das für optimalen Windschutz sorgt. Die Sitzposition ist angenehm und die Traktionskontrolle und das ABS sind serienmäßig und abschaltbar. Es gibt verschiedene Leistungsmodi, einen Tempomat und LED-Zusatzscheinwerfer. Außerdem ist ein Alu-Kofferset im Lieferumfang enthalten.

Die R 1200 GS hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Der Windschutz ist optimal und der Sitz ist komfortabel. Die Haltung auf dem Motorrad ist gut und die Ergonomie ist positiv. Das Motorrad ist wetterrobust und das Fahrwerk sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten.

Die Caponord 1200 Rally hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk kann auf guten Straßen etwas weich wirken und der Motor hat ein leises "Zwitschern" zwischen 3000 und 4000 Touren.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Die R 1200 GS hat hingegen nur eine kleine Schwäche, nämlich einen etwas zu tief gelegenen Sitz.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 als auch die BMW R 1200 GS 2012 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz auf und abseits der Straße. Die Caponord 1200 Rally punktet mit ihrem kräftigen Motor und dem sensiblen Fahrwerk, während die R 1200 GS mit ihrem optimalen Windschutz und der komfortablen Sitzposition überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2012

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
BMW R 1200 GS 2012
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1200 GS 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartBoxer
BohrungBohrung106 mmBohrung101 mm
HubHub67.8 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment117 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,197 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,245 mmLänge2,210 mm
RadstandRadstand1,565 mmRadstand1,507 mm
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Die Aprilia Caponord 1200 Rally tritt unübersehbar als Topmodell der Capo-Reihe auf den Plan: Edles Kofferset, Sturzbügel, Motorschutz, LED-Zusatzscheinwerfer und ein extravaganter Speichenfelgen-Satz schmeicheln dem Auge ungemein. In Sachen Performance ist die Rally mit Traktionskontrolle, ABS und Temopomat nicht weit weg von ihrer „normalen“ Travel Pack-Schwester. Und auch der Motor ist und bleibt mit seinen 125 PS ein kräftiger Geselle, der vor allem durch seinen kernigen V2-Sound und den guten Durchzug betört. Das komfortable Fahrwerk muss man mögen - während die Fans der brettharten Liga die Nase rümpfen werden, erfreuen sich alle anderen am genialen aktiven Fahrwerk, das selbst die gröbsten Schläge ausbügelt. Offroad-Einsätzen steht eigentlich nur die Straßenbereifung im Weg, das vordere 19 Zoll-Rad würde mit anderer Bereifung gewiss auch den einen oder anderen Geländeausflug gerne mitmachen.

Kräftiger V2-Motor mit herrlichem Sound

sehr sensibles und komfortables Fahrwerk

großes Windschild

angenehme Sitzposition

Traktionskontrolle und ABS serienmäßig und abschaltbar

Leistungsmodi

Tempomat

LED-Zusatzscheinwerfer

Alu-Kofferset

Fahrwerk wirkt auf guten Straßen etwas weich

Motor hat ein leises "Zwitschern" zwischen 3000 und 4000 Touren

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Caponord 1200 Rally vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 und der BMW R 1200 GS 2012. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Aprilia Caponord 1200 Rally. Seit Modelljahr 2015 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Caponord 1200 Rally geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Aprilia Caponord 1200 Rally wurde am 25.02.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 27.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis Aprilia Caponord 1200 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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