Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

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Übersicht - Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Technische Daten Yamaha XJ6 Diversion 2009 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha XJ6 Diversion 2009
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung65.5 mmBohrung79 mm
HubHub44.5 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung78 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment59.7 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum600 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite770 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,210 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17.3 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Die XJ6 Diversion bietet zusätzlich zur Halbschale auch noch einen Hauptständer. Insgesamt macht sie einen gediegenen Eindruck. Die Farben stehen ihr gut und auch längeren Touren steht nichts im Wege. Der Fahrkomfort ist durch den Windschutz natürlich höher als auf der XJ6. Zu Tragen kommt das besonders bei höheren Geschwindigkeiten.

fahrerfreundliche Leistungscharakteristik

optimale Kupplung

spielerisches Handling

Sitzkomfort

individuelle Optik

Hauptständer

erhöhter Fahrkomfort.

Designkomponenten nicht allzu anspruchsvoll

Drehmomententwicklung

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XJ6 Diversion vs Triumph Speed Triple 1050

Preis Yamaha XJ6 Diversion

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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