KTM 390 Duke 2015 vs. Honda CB500F 2013

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

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Overview - KTM 390 Duke 2015 vs Honda CB500F 2013

Die KTM 390 Duke Modelljahr 2015 und die Honda CB500F Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die für den Straßeneinsatz konzipiert sind. Beide Motorräder bieten eine gute Leistung und sind in ihrer jeweiligen Klasse beliebt.

Die KTM 390 Duke 2015 verfügt über einen Einzylindermotor mit einer Leistung von 44 PS und einem Drehmoment von 35 Nm. Der Hubraum beträgt 373,2 ccm und die Zylinderzahl beträgt 1. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän, was zu einem niedrigeren Gewicht führt. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit Vierkolben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 110 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1367 mm und die Sitzhöhe liegt bei 800 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 139 kg und der Tankinhalt beträgt 11 l.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Die Honda CB500F 2013 hingegen verfügt über einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Der Hubraum beträgt 471 ccm und die Zylinderzahl beträgt 2. Der Rahmen besteht aus Stahl. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Einzelscheibe ausgeführt, jedoch mit Zweikolben. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 192 kg und der Tankinhalt beträgt 15,7 l.

Die KTM 390 Duke 2015 zeichnet sich durch eine Anti-Hopping-Kupplung aus, die ein sanftes Herunterschalten ermöglicht. Die Leistung des Einzylindermotors ist angenehm und bietet ausreichend Power für den Straßeneinsatz. Die kompakte Geometrie des Motorrads ermöglicht eine gute Wendigkeit und ein agiles Handling. Das niedrige Gewicht trägt ebenfalls zur Agilität bei.

Die Honda CB500F 2013 hingegen besticht durch ihr vergleichsweise geringes Gesamtgewicht, was zu einem flinken und agilen Handling führt. Das Fahrwerk ist akzeptabel und bietet ausreichend Komfort für längere Fahrten. Der starke Zweizylindermotor sorgt für eine gute Beschleunigung und bietet ausreichend Leistung für den Straßeneinsatz. Die Sitzposition ist gelungen und ermöglicht eine bequeme Fahrt.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Bei der KTM 390 Duke 2015 kann es für größere Fahrer etwas eng werden, da die Sitzhöhe und die kompakte Geometrie nicht für alle Körpergrößen ideal sind. Die Honda CB500F 2013 hingegen weist teilweise eine schlampige Verarbeitung auf und verfügt über keine Ganganzeige, was für manche Fahrer ein Nachteil sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Duke 2015 als auch die Honda CB500F 2013 eine gute Leistung und sind für den Straßeneinsatz geeignet. Die KTM punktet mit ihrer Anti-Hopping-Kupplung und ihrem niedrigen Gewicht, während die Honda mit ihrem flinken Handling, starken Motor und gutem Komfort überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to Honda CB500F 2013

KTM 390 Duke 2015
Honda CB500F 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung67 mm
HubHub60 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,367 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)139 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)192 kg
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sang Britney Spears mit unschuldig-erotischer Stimme, und wollte damit alle Welt glauben machen, sie würde nicht schon längst mit Justin Timberlake fi...Na jedenfalls handelt es sich also um eine Übergangsphase, wie sie auch die 390 Duke mit ihrem Wesen beschreibt. Keine kleine mehr, aber auch noch keine große Duke, liegt die 390er genau in der Mitte. Man sollte sie nicht unterschätzen, sich aber auch nicht zuviel erwarten. Wer das beachtet, der wird viel Spaß mit ihr haben, sogar auf einer nicht allzu schnellen Rennstrecke. (Allerdings sollten dann nicht zu viele Tausender unterwegs sein.) Ein federleichtes Handling wie ein Moped, aber bereits so stark wie manches 600er Funkbike aus den letzten 10 Jahren.

Anti-Hopping-Kupplung

angenehme Leistung

kompakte Geometrie

niedriges Gewicht

für Großgewachsene etwas eng

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Solche Kleinigkeiten können das gute Bild der Honda CB500F aber nicht trüben. Dass sie als Einsteigermotorrad eine ausgezeichnete Wahl darstellen würde stand nach den ersten Metern außer Frage. Dass sie aber auch höhere Ansprüche erfüllen kann, überrascht schon ein wenig, vor allem der Motor gefällt mit agilem Ansprechverhalten und ausgeprägter Drehfreude.

Relativ geringes Gesamtgewicht

agil

flinkes Handling

akzeptables Fahrwerk

guter Komfort

starker Motor

gelungene Sitzposition.

Teilweise schlampige Verarbeitung

fehlende Ganganzeige.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2015 und der Honda CB500F 2013. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500F zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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