Aprilia RS 660 2021 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RSV4 RF 2015
Übersicht - Aprilia RS 660 2021 vs Aprilia RSV4 RF 2015
Die Aprilia RS 660 Modelljahr 2021 und die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2015 sind beide Supersport-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die RS 660 verfügt über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, während die RSV4 RF einen V-Motor hat. Der Hubraum der RS 660 beträgt 659 ccm, während der der RSV4 RF 999,6 ccm beträgt. Die RS 660 hat eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 67 Nm, während die RSV4 RF mit 201 PS und 115 Nm deutlich leistungsstärker ist.
Beide Motorräder haben eine Upside-Down-Telegabel vorne und ein Monofederbein hinten. Die RS 660 hat eine Kayaba-Gabel, während die RSV4 RF mit einer Öhlins-Gabel ausgestattet ist. Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen und Brembo-Doppelscheibenbremsen vorne. Die RS 660 verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die RSV4 RF hat ebenfalls ABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Aprilia RS 660 2021
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die RS 660 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die RSV4 RF eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten hat. Der Radstand der RS 660 beträgt 1370 mm, während der der RSV4 RF 1420 mm beträgt. Die RS 660 hat eine Sitzhöhe von 820 mm, während die RSV4 RF eine Sitzhöhe von 845 mm hat. Das Trockengewicht der RS 660 beträgt 169 kg, während das der RSV4 RF 180 kg beträgt. Der Tankinhalt der RS 660 beträgt 15 l, während der der RSV4 RF 18,5 l beträgt.
Die RS 660 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor, ein umfangreiches Elektronikpaket, ein sportliches Fahrwerk, einen schönen Sound, ein geringes Gewicht und eine sportliche Optik. Die RSV4 RF hat hingegen Stärken wie ein tolles Handling am Kurveneingang und in Wechselkurven, die Möglichkeit eines hohen Kurvenspeeds, ein kompaktes und renntaugliches Chassis, ein hochwertiges Fahrwerk und eine tolle zeitlose Optik.
Aprilia RSV4 RF 2015
Die RS 660 hat als Schwäche einen schlecht ablesbaren Drehzahlmesser, während die RSV4 RF in der Bremszone und beim Rausbeschleunigen am Limit Stabilitätsprobleme hat.
Insgesamt sind sowohl die Aprilia RS 660 Modelljahr 2021 als auch die Aprilia RSV4 RF Modelljahr 2015 beeindruckende Supersport-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die RS 660 ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad mit moderner Elektronik suchen, während die RSV4 RF für Fahrer geeignet ist, die ein Motorrad mit herausragendem Handling und einer renntauglichen Performance bevorzugen.
Technische Daten Aprilia RS 660 2021 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RF 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia RS 660 2021
Die Aprilia RS 660 kann im Jahr 2021 als letzter wahrer 600er Supersportler gesehen werden, denn mit ihrer sportlichen Sitzposition und den hochwertigen Fahrwerkskomponenten trifft sie genau die Mitte zwischen Alltagstauglichkeit und Trackday-Potential. Dank des umfangreichen Elektronikpakets bleiben sowohl auf der Straße, als auch am Track keine Wünsche offen - über den kräftigen Zweizylinder kann man sowieso nicht meckern. Ein großartiges Paket für alle, denen 200+ PS Superbikes zu viel für den Alltag sind.
Aprilia RSV4 RF 2015
Die neue RSV4 wird vor allem Fahrer/innen glücklich machen, die immer schon Supersportler gefahren sind und diese Kategorie lieben. 600er Aufsteiger werden sie schätzen und sogar ehemalige 250er Fahrer werden ihr Handling noch betörend finden. Sie wurde in der Aprilia Rennabteilung geboren und hat dort für das Jahr 2015 auch ihren Feinschliff erhalten. Damit ist sie nun einfacher zu fahren als früher. Aber sie ist vor allem beim Thema Stabilität schwer am Limit. Erfahrene Piloten bringen die Fuhre am Kurvenausgang in Unruhe, Rookies wohl eher nur bei Topspeed auf langen Geraden. Für die Landstraße ist ihr Chassis sehr radikal, auf schlechtem Asphalt wird es unruhig am Sattel. Ein elektronisches Fahrwerk könnte da helfen, doch das hat die Aprilia nicht installiert. Doch nur auf der Rennstrecke zu fahren wäre auch nicht richtig. Denn die RSV4 ist zwar in Sachen Design mittlerweile betagt aber immer noch unglaublich schön. Wer sie fährt gilt als Kenner und Held vor dem Eissalon, das hat sich auch 2015 nicht geändert. Am Stammtisch muss man ja nicht davon berichten, dass sie nun leichter fährt als früher.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RS 660 vs Aprilia RSV4 RF
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RS 660 2021 und der Aprilia RSV4 RF 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RS 660 zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 215 Tagen für die Aprilia RSV4 RF. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RS 660 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RF. Der erste Bericht für die Aprilia RS 660 wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 52.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RF veröffentlicht am 21.11.2014.
