Honda CB 1000 R 2010 vs. Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

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Übersicht - Honda CB 1000 R 2010 vs Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Technische Daten Honda CB 1000 R 2010 im Vergleich zu Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010
Ducati Streetfighter 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung75 mmBohrung104 mm
HubHub56.5 mmHub64.7 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung155 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung12.4
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Trocken
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,099 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBackboneRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,475 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Der “alte” Streetfighter hat mich überrascht - trotz keinem einzigen Elektronik-Feature fährt sich dieser Vorläufer der heutigen Hyper-Naked Bikes ganz easy! Vor allem der Motor ist eine Wucht, die 154 PS hängen herrlich am Gas und die 115 Newtonmeter Drehmoment liefern massig Schmalz. Natürlich rumpelt es ordentlich in der Kiste, wie man es von einem Ducati-V2 erwarten darf, aber das stört die wahren Fans ohnehin nicht. Stattdessen erfreut man sich am präzisen Fahrwerk und den erstaunlich guten Bremsen. Die Sitzposition geht für ein Naked Bike, das heute in die Kategorie der Hyper-Nakeds passen würde, voll in Ordnung. Selbst die Optik ist lediglich durch den Halogen-Scheinwerfer etwas angegraut, das Heck hingegen ist zeitlos wunderschön!

kräftiger Motor

gute Bremsen

angenehme Sitzposition

präzises Fahrwerk

eigenständige Optik

ruppiger Motor

keinerlei Elektronik-Features

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB 1000 R vs Ducati Streetfighter

Preis Honda CB 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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