KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Die KTM 690 Duke Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike, das sich durch seine Alltagstauglichkeit auszeichnet. Mit einem hochentwickelten Einzylindermotor bietet sie eine Leistung von 68 PS und ein Drehmoment von 70 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 102 mm und einen Hub von 84,5 mm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer WP-Marke hinten unterstützt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 835 mm. Das Gewicht beträgt 149,5 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 14 l.

Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 ist eine Enduro-Maschine mit einem kräftigen und kultivierten Motor. Sie bietet eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 107 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 103 mm und einen Hub von 63 mm. Der Starter ist ebenfalls elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Im Gegensatz zur 690 Duke hat die 1050 Adventure einen Zweizylindermotor. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer WP-Marke hinten unterstützt. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Das Gewicht beträgt 230 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 23 l.

KTM 690 Duke 2015

Die KTM 690 Duke 2015 ist ein vielseitiges Motorrad, das im Alltag gut funktioniert. Sie ist laufruhig und vibrationsarm, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis beiträgt. Der hochentwickelte Einzylindermotor bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und längere Fahrten. Die KTM 1050 Adventure 2015 hingegen zeichnet sich durch einen kräftigen und kultivierten Motor aus. Mit 95 PS und 107 Nm Drehmoment bietet sie eine beeindruckende Leistung für Offroad-Abenteuer und längere Touren. Das abschaltbare ABS und die einstellbare Traktionskontrolle sorgen für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle.

Die KTM 690 Duke 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Track Pack ist aufpreispflichtig, was für Fahrer, die die Rennstrecke nutzen möchten, ärgerlich sein kann. Außerdem wird sie von einigen Fahrern als nicht sportlich genug für die Rennstrecke empfunden.

KTM 1050 Adventure 2015

Die KTM 1050 Adventure 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer setzt bereits bei 8500 Touren ein, was für einige Fahrer möglicherweise einschränkend ist. Der Windschutz ist nicht optimal und könnte verbessert werden.

Insgesamt bietet die KTM 690 Duke 2015 eine gute Alltagstauglichkeit und ein angenehmes Fahrerlebnis. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Fahrten. Die KTM 1050 Adventure 2015 hingegen bietet eine beeindruckende Leistung und Sicherheitsfunktionen für Offroad-Abenteuer und längere Touren. Sie hat eine prestigeträchtige Optik, die den größeren Schwestern ähnelt, und ein niedriges Gewicht, was zu einem agilen Handling beiträgt. Der günstige Preis macht sie zu einer attraktiven Option für Abenteuerlustige.