Leonart Daytona 125 2021 vs. Kawasaki Z650 2018

Leonart Daytona 125 2021

Kawasaki Z650 2018

Übersicht - Leonart Daytona 125 2021 vs Kawasaki Z650 2018

Leonart Daytona 125 2021

Kawasaki Z650 2018

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Details

Technische Daten Leonart Daytona 125 2021 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2018

Leonart Daytona 125 2021

Kawasaki Z650 2018

Leonart Daytona 125 2021

Kawasaki Z650 2018

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	10.8 PS	Leistung	68.2 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	8.4 Nm	Drehmoment	65.7 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,500 U/min	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Ganganzahl	Ganganzahl	5	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	125 ccm	Hubraum	649 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	300 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,325 mm	Länge	2,055 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	660 mm	Sitzhöhe von	790 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Leonart Daytona 125 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Z650 2018

Die Kawasaki Z 650 ist in der Mittelklasse der Tipp für kleine Fahrer und Fahrerinnen. Auf ihren kompakten Ausmaßen wird man sich als Riese wahrscheinlich nicht mehr wohlfühlen. Herzerwärmende Gefühle kommen aber beim Motor auf, der mit einem sehr gleichmäßigen Durchzug begeistert. Auf Seiten des Fahrwerks wurde eine Kawasaki-typisch straffe Abstimmung gewählt, die im Alltag einen tollen Kompromiss findet. Das negativ Display ist sehr gut ablesbar und erinnert an das, der Vorgängerin ER-6n - sehr hübsch!

gleichmäßige Leistungsenfaltung

sportliches Fahrwerk

kompakte Ausmaße

negativ Display

für große Leute etwas zu klein