Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 2017
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Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 R 2022 compared to Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Suzuki GSX-R 1000 2017
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
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Bohrung | Bohrung | 76 mm | Bohrung | 76 mm |
Hub | Hub | 55.1 mm | Hub | 55.1 mm |
Leistung | Leistung | 202 PS | Leistung | 202 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 13,200 U/min | U/min bei Leistung | 13,200 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 118 Nm | Drehmoment | 118 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 10,800 U/min | U/min bei Drehmoment | 10,800 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.2 | Verdichtung | 13.2 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 46 mm | Drosselklappendurchmesser | 46 mm |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 4 | Zylinderzahl | 4 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
A2-Drosselung möglich | A2-Drosselung möglich | Yes | A2-Drosselung möglich | Yes |
Hubraum | Hubraum | 1,000 ccm | Hubraum | 999 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Technologie | Technologie | Big Piston | Technologie | Big Piston |
Marke | Marke | Showa | Marke | Showa |
Durchmesser | Durchmesser | 43 mm | Durchmesser | 43 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Aufnahme | Aufnahme | Umlenkung | Aufnahme | Umlenkung |
Marke | Marke | Showa | Marke | Showa |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Brücken, Twin-Spar | Rahmenbauart | Brücken, Twin-Spar |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 66.7 Grad | Lenkkopfwinkel | 66.8 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 95 mm | Nachlauf | 95 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 220 mm | Durchmesser | 220 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 190 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,075 mm | Länge | 2,075 mm |
Breite | Breite | 705 mm | Breite | 710 mm |
Höhe | Höhe | 1,145 mm | Höhe | 1,150 mm |
Radstand | Radstand | 1,420 mm | Radstand | 1,410 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 825 mm | Sitzhöhe von | 825 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 203 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 202 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 16 l | Tankinhalt | 17.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki GSX-R 1000 R 2022

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Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki hat die GSX-R 1000 2017 großartig hingebracht. Ein bärenstarkes Motorrad mit einem sagenhaft sanften Drehmomentverlauf. Eigentlich unglaublich bei 202PS! Das Chassis präsentiert sich hochwertig und das Elektronikpaket hat zwar kein Lametta aber liefert eine Topperformance ab.
Drehfreudiger Motor
keine Dellen im Drehmomentverlauf
Super stabil am Kurvenausgang und im Radius
Toller Quickshifter
Hochwertiges Fahrwerk
grandios auf schnellen Strecken
Motorbremse nicht einstellbar
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 R vs Suzuki GSX-R 1000
Price Suzuki GSX-R 1000 R
Model year
Current average market prices
Price Suzuki GSX-R 1000
Model year
Current average market prices