Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. BMW R 1200 GS 2012
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
BMW R 1200 GS 2012
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs BMW R 1200 GS 2012
Die Honda CRF1000L Africa Twin DCT Modelljahr 2019 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2012 sind beide beliebte Enduro-Motorräder, die für ihre Vielseitigkeit und Leistung bekannt sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für ein Motorrad berücksichtigt werden sollten.
Die Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 zeichnet sich durch ihre gelungene Optik aus und überzeugt mit einer guten Verarbeitung. Die hohe Zuverlässigkeit des Motorrads ist ein weiterer Pluspunkt, der von vielen Fahrern geschätzt wird. Das gut funktionierende DCT (Dual Clutch Transmission) ermöglicht ein reibungsloses Schalten und trägt zur Fahrkomfort bei. Das Motorrad ist auch für Touren und Reisen geeignet, auch mit Sozia. Ein weiterer Vorteil ist der tolle, bollernde Sound des Motors. Die Africa Twin ist auch offroad tauglich und bietet somit vielseitige Einsatzmöglichkeiten.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Die BMW R 1200 GS 2012 punktet mit ihrem optimalen Windschutz, der für angenehme Fahrten sorgt. Der komfortable Sitz und die positive Ergonomie ermöglichen eine gute Haltung und tragen zum Fahrkomfort bei. Das Motorrad ist wetterrobust und eignet sich somit auch für Fahrten bei ungünstigen Witterungsbedingungen. Das ruhige Fahrwerk trägt zu einer angenehmen Fahrt bei und sorgt für Stabilität.
Die Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Das etwas zu weiche Fahrwerk macht es schwer, eine präzise Linie zu fahren und könnte mehr Sportlichkeit und Leistung vertragen.
BMW R 1200 GS 2012
Die BMW R 1200 GS 2012 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich den etwas zu tief gelegenen Sitz, der für Fahrer mit längeren Beinen möglicherweise unbequem sein könnte.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 als auch die BMW R 1200 GS 2012 solide Leistung und Vielseitigkeit. Die Entscheidung für ein Modell hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2012
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.
BMW R 1200 GS 2012
Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs BMW R 1200 GS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 und der BMW R 1200 GS 2012. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2012 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 23. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2017 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin DCT wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 34.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.
