BMW S 1000 RR 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2008

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

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Übersicht - BMW S 1000 RR 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2010 beeindruckt mit ihrer überlegenen Leistung von 192 PS. Mit einem Hubraum von 999 ccm und vier Zylindern bietet der Motor eine beeindruckende Kraftentfaltung. Der Radstand beträgt 1432 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Mit einem trockenen Gewicht von 183 kg ist die BMW vergleichsweise leicht. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die Stärken der BMW S 1000 RR liegen in ihrer überlegenen Leistung, die es ermöglicht, eine beeindruckende Geschwindigkeit zu erreichen. Zudem verfügt das Motorrad über gut funktionierende Fahrhilfen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die BMW ist auch für ihre Schnelligkeit bekannt und bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Jedoch gibt es auch einige Schwächen bei der BMW S 1000 RR. Die Agilität des Motorrads lässt zu wünschen übrig und das Handling kann als kompliziert empfunden werden. Die Bremsstabilität ist ebenfalls nicht optimal und das hohe Gewicht von 183 kg kann das Fahrverhalten beeinflussen.

Die Honda CBR1000RR Fireblade aus dem Modelljahr 2008 verfügt über eine Leistung von 172 PS. Der Hubraum beträgt 998 ccm und auch hier sind vier Zylinder verbaut. Der Radstand ist mit 1400 mm etwas kürzer als bei der BMW, die Sitzhöhe liegt bei 831 mm. Mit einem trockenen Gewicht von 176 kg ist die Honda etwas leichter als die BMW. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

Die Honda CBR1000RR Fireblade hat einige Stärken zu bieten. Der Motor ist leistungsfähig und bietet eine beeindruckende Kraftentfaltung. Das Motorrad ist optimal in Wechselkurven und bietet eine präzise Fahrweise. Das Handling ist einfach und das Motorrad lässt sich gut kontrollieren. Zudem überzeugt die Honda mit ihrer anspruchsvollen Optik. Die Bremsanlage und die Kupplung sind ebenfalls von hoher Qualität.

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Jedoch hat auch die Honda CBR1000RR Fireblade einige Schwächen. Das Motorrad vermittelt kein allzu zielsicheres Gefühl und der Fahrkomfort ist eingeschränkt.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2010 mit ihrer überlegenen Leistung und den gut funktionierenden Fahrhilfen punktet. Die Honda CBR1000RR Fireblade aus dem Modelljahr 2008 überzeugt mit ihrem leistungsfähigen Motor und ihrem einfachen Handling. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW S 1000 RR 2010 im Vergleich zu Honda CBR1000RR Fireblade 2008

BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Motor und Antrieb

LeistungLeistung192 PSLeistung172 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum998 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1 432 mmRadstand1 400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von831 mm
Gewicht trockenGewicht trocken183 kgGewicht trocken176 kg
TankinhaltTankinhalt17,5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.

grandioser Schaltassistent

unglaublich starker und drehfreudiger Motor

tolles Zubehörprogramm

renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool verfügbar

Fahrwerk in der Hand von Profis schnell am Limit

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Wer den Fokus auf gute Rundenzeiten legt, der wird mit der CBR 1000 RR nicht die beste Partnerin im Feld finden. Wer einfach schöne Runden am Ring oder auch auf der Landstraße fahren wird der wird mit ihr immer noch eine Freude haben. Sie fährt herzergreifend, sie sieht toll aus und vermittelt einem viel Gefühl fürs Hinterrad. Am Stammtisch können Honda Fans dann immerhin mit den Siegen von Marquez punkten, mit famosen Leistungswerten oder Rundenrekorden der Fireblade werden sie aber nicht aufwarten können.

tolle Optik

durchschaubares Fahrverhalten

gutes Gefühl für Traktion

hochwertiges Chassis

tolle Basis für Rennstreckenumbau

zuverlässige und bewährte Technik

Spitzenleistung nicht mehr up to date

fehlende Traktionskontrolle

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2010 und der Honda CBR1000RR Fireblade 2008. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR1000RR Fireblade zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 52 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR1000RR Fireblade. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade veröffentlicht am 25.11.2003.

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR1000RR Fireblade

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche