Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Triumph Tiger 1200 Rally PRO Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph. Beide Modelle haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, wie zum Beispiel ihre Motorbauart, die aus einem Dreizylinder besteht. Die Tiger 1200 Rally PRO hat einen Hubraum von 1160 ccm, während die Tiger 900 Rally Pro einen Hubraum von 888 ccm hat.

In Bezug auf die Leistung unterscheiden sich die beiden Modelle jedoch deutlich. Die Tiger 1200 Rally PRO hat eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 130 Nm, während die Tiger 900 Rally Pro eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm hat. Dies macht die Tiger 1200 Rally PRO zu einem deutlich leistungsstärkeren Motorrad.

Auch in Bezug auf das Fahrwerk gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Tiger 1200 Rally PRO hat eine Telegabel Upside-Down-Federung von Showa mit einem Durchmesser von 49 mm und einem Federweg von 220 mm. Die Tiger 900 Rally Pro hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down-Federung von Showa, jedoch mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von Showa.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Das Chassis der beiden Modelle besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel der Tiger 1200 Rally PRO beträgt 66,3 Grad, während der Lenkkopfwinkel der Tiger 900 Rally Pro bei 65,6 Grad liegt. Der Nachlauf der Tiger 1200 Rally PRO beträgt 112 mm, während der Nachlauf der Tiger 900 Rally Pro bei 145,8 mm liegt.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle eine Doppelscheibenbremse vorne von Brembo. Die Tiger 1200 Rally PRO verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Tiger 900 Rally Pro hat ebenfalls Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle sind ebenfalls unterschiedlich. Die Tiger 1200 Rally PRO hat einen Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll und einen Reifendurchmesser hinten von 18 Zoll. Die Tiger 900 Rally Pro hat einen Reifendurchmesser vorne von 21 Zoll und einen Reifendurchmesser hinten von 17 Zoll. Der Radstand der Tiger 1200 Rally PRO beträgt 1560 mm, während der Radstand der Tiger 900 Rally Pro bei 1551 mm liegt. Die Sitzhöhe der Tiger 1200 Rally PRO liegt zwischen 875 mm und 895 mm, während die Sitzhöhe der Tiger 900 Rally Pro zwischen 850 mm und 870 mm liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.

In Bezug auf die Ausstattung haben beide Modelle LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer. Die Tiger 1200 Rally PRO verfügt zusätzlich über Bluetooth, Konnektivität, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht und ein verstellbares Windschild. Die Tiger 900 Rally Pro hat zusätzlich eine Sitzheizung und ein TFT-Display.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 eine leistungsstärkere und besser ausgestattete Enduro ist als die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Die Tiger 1200 Rally PRO bietet eine angenehme Ergonomie, einen guten Windschutz, eine umfangreiche Elektronik, sehr potente Bremsen, ein fein ansprechendes Fahrwerk und eine hohe Reichweite. Die Tiger 900 Rally Pro hingegen punktet mit einem charaktervollen Dreizylinder, einer verbesserten Offroadtauglichkeit, komfortablen Federelementen, einem Quickshifter mit Blipper, einer üppigen Serienausstattung und einer guten Ergonomie. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie zum Beispiel Lastwechselreaktionen bei niedrigen Umdrehungen bei der Tiger 1200 Rally PRO und wenig robuste Handguards für den Offroad-Einsatz bei der Tiger 900 Rally Pro.