Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 im Vergleich zu Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung98.4 mm
HubHub111.1 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung76 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,450 U/minU/min bei Leistung5,010 U/min
DrehmomentDrehmoment150 NmDrehmoment126 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung9.6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,745 ccmHubraum1,690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,425 mmLänge2,360 mm
BreiteBreite960 mmBreite930 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,385 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,595 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von695 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt17.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Die Street Glide Special bietet eine imposante Erscheinung. Doch sie ist keinesfalls ein Motorrad welches man bloß gerne ansieht. Sie will gefahren werden und bietet ein tolles Fahrerlebnis bei großartigem Fahrkomfort.

Hoher Fahrkomfort

einfache Bedienung der Bordelektronik

Praxistaugliche Elektronische Fahrhilfen

komfortable Sitzbank

Tolle Sitzposition

angenehme Soundkulisse

Guter Wetterschutz

toller Druck aus dem Drehzahlkeller

gut dosierbarer Motor

überraschend einfaches Handling

sehr stressfrei zu fahren

Hakeliger Leerlauf, bei schlechten Straßen etwas zu straffes Heck

Brems- und Kupplungshebel erfordern einen festen Griff

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Dyna Switchback FLD

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

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Preis Harley-Davidson Dyna Switchback FLD

Modelljahr
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